Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Sobota  4. července 2020
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
Łódź - 1
Tramvaje v Łódźi u vozovny Helenówek
zobrazení: 1092
známka: 3.40


Vyhledávání


Motto:
Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
kdy díky našemu nezájmu zanikne.

Železnice >> Vozidla >> Muzejní motorové vozy řady M240.0
Vozidla

Muzejní motorové vozy řady M240.0

Vydáno dne 11. 05. 2006 (3548 přečtení)
M240.021 Jedny z našich zajímavých již muzejních motorových vozů jsou vozy řady M240. 0. Ale občas se s nimi ještě můžeme setkat na záskoku.

Motorové vozy řady M 240.0 (dnes 820) byly vyráběny původně jako náhrada za motorové vozy M131.1 (dnes 801), které již nevyhovovaly kulturou cestování. První prototypy původně označené jako M 230.5 byly vyrobeny již v roce 1959. V letech 1963 – 1964 bylo vyrobeno 120 „singrovek“.

Motorové vozy však nebyly příliš spolehlivé, často korodovaly, například kvůli absenci odvětrávacích otvorů pro odtok vody v dutinách skříně. Hnací agregáty také nebyly spolehlivé. Další série singrovek proto nebyla vyráběna.

Vozy bývaly nasazeny zejména na delších místních tratích i na osobní vlaky při hlavních tratích.  Zajímavé je nasazení těchto strojů na ozubnicových tratích Tanvald – Harrachov a Tisovec – Pohronská Polhora. Vozy začaly být rušeny již v 1.polovině 80. let po dodávce motorových vozů M152.0 (dnes 810). Jejich poslední výkony byly do konce platnosti GVD 2001/02 na trati z Prahy do Rudné u Prahy a a na trati Lysá nad Labem – Mělník. Ale i dnes se ještě můžeme setkat s muzejní „singrovkou“ na pravidelném vlaku jako záskok za porouchaný „šukafon.“

Pro muzejní účely se nám povedlo zachovat vozy 820.021, 820.033, 820.046, 820.056, 820.057, 820.089, 820.100, 820.133 a 820.114.

Vůz 820.021 se nachází v Tanvaldu a letos dokonce poměrně často vyjel na trati Tanvald – Železný Brod a dokonce i na trati Smržovka – Josefův Důl jako náhrada za porouchanou 810. Hned vedle něj můžeme vidět vůz 820.057, který je sice provozní, ale skříň a rám není v dobrém stavu. Po větší poruše se nespíše stane zdrojem náhradních dílů pro 820.021.

„Třiatřicítku“ vlastní klub Loko-motiv Chomutov a zatím je neprovozní a čeká tak na opravu v depu Brno - dolní. Ve skutečnosti však jde o vůz 820.063, který byl zaměněn s dnes již neexistující původní „singrovkou“ 820.033.

„Čtyřicetšestka“ se nachází společně se stou „singrovkou“ v Karlových Varech.

Motoráky 820.056 a 0114 můžeme vidět v železničním muzeu Lužná u Rakovníka.

Vůz 820.089 se nachází v České Třebové.

Klub přátel kolejových vozidel vlastní vůz M 240.0113 původně sloužící na vlečce leteckého podniku Kunovice.

K těmto vozům ještě dodávám nehodový vůz Chemopetrolu Doprava, 820.528 (pův. označení 820.028).

Doufejme, že tyto nádherné stroje vydrží dlouho a nepotká je osud jako 820.083, která měla být zachována pro muzejní účely a nakonec byla sešrotována pro zkorodovanou skříň. 

 

Přehled vozů 820

Vůz

majitel

umístění

stav

820.021

ČD

DKV Ústí nad Labem PJ Liberec PP Tanvald

Provozní

820.033 (ve skutečnosti 820.063 )

Loko-motiv Chomutov

DKV Brno dolní

Čeká na zprovoznění

820.046

ČD

DKV Plzeň PJ Karlovy Vary

Provozní

820.056

ČD

DKV Plzeň PJ Rakovník / Muzeum ČD Lužná u Rakovníka

Provozní

820.057

ČD

DKV Ústí nad Labem PJ Liberec PP Tanvald

Provozní

820.089

ČD

DKV Česká Třebová

Provozní

820.100

ČD

DKV Plzeň PJ Karlovy Vary

Provozní

820.110

ČD

DKV Česká Třebová

Vrak, čeká na likvidaci

820.113

KPKV Brno

DKV Brno

Provozní

820.114

ČD

DKV Plzeň PJ Rakovník / Muzeum ČD Lužná u Rakovníka

Provozní

820.528

Chemopetrol
Doprava

Chemopetrol Litvínov

Provozní

 


Související články:
Smutný konec motorového vozu M 240.021 (11.12.2006)
[Akt. známka: 1,00 / Počet hlasů: 3] 1 2 3 4 5
| Autor: Dominik Šipr | Počet komentářů: 1 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
| Zdroj: www.sweb.cz/820, Atlas vozidel - Motorové vozy, Malý atlas l |
Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

RSS feed Bezptičnyj produkt