Dopravní web

Odpověď starosty města Horního Slavkova Petra Hanzíka.

Vážený pane,
v příloze Vám zasílám naše stanovisko vycházející za skutečné situace, z mnoha neplodných jednáních se všemi institucemi až po generální ředitelství Českých drah v období před omezením provozu, až do dnešních dnů.

Za celé toto období mám stovky zápisů a jedinným výsledkem je, že jsem se poznal s mnoha úředníky, kteří chtěli nebo také nechtěli se tímto problémem zabývat.

Je až neskutečné, že se nyní zastánci této trati rozhořčují nad našim rozhodnutím, ale proč se o trať nezajímali v období, kdy jí bylo ještě možné zachránit ?

V roce 1999 byl dán návrh dotace do státního rozpočtu pro rok 2000 ve výši 17,5mil.Kč, v parlamentu to pak někdo zvedl na 35 mil.Kč, které pak zmizely neznámo kde.

Když jsem si to pak prověřoval na ministerstvu, tak mě bylo řečeno, že takovéto částky přerozdělovat je v plné pravomoci ministra. A to mě rozum nebere, protože to byla účelová dotace konkrétně na rekonstrukci železniční trati Krásný Jez - Nové Sedlo schválená parlamentem.

Už trať mohla být dávno v provozu.