Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Sobota  4. července 2020
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
162 035
Olomouc hl.n. 4.2.2007
zobrazení: 1000
známka: 3.33


Vyhledávání


Motto:
Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
kdy díky našemu nezájmu zanikne.

Železnice >> Monitoring médií >> H. Slavkov vyzve stát, aby opravil zavřenou železniční trať
Monitoring médií

H. Slavkov vyzve stát, aby opravil zavřenou železniční trať

(ČTK)

Vydáno dne 28. 03. 2007 (5157 přečtení)
Horní Slavkov zastávka Horní Slavkov na Sokolovsku vyzve stát, aby se postaral o opravu uzavřené a poničené železniční trati do Lokte. Přestože město ještě před časem podporovalo variantu úplného zrušení trati a její proměnu v cyklostezku, nyní názor změnilo. Provoz chce obnovit i kvůli přepravě výrobků a surovin místních firem Stasis, KMK Granit a Sanaka Industry po železnici. Uvádí to dnešní Mladá fronta Dnes (MfD) v regionální příloze.

Podle starostky Jany Vildemutové je důležité pro další jednání se státem, že radnice dala jasně najevo svůj zájem o obnovení trati. Hornoslavkovské zastupitelstvo také doporučilo krajskému úřadu, aby trať mezi Loktem a Horním Slavkovem opět začlenil do integrované systému dopravy. "Vypadá to, že je nám ministerstvo dopravy nakloněno. V dubnu přijede o možné obnově trati jednat náměstek ministra dopravy Vojtěch Kocourek," uvedla.

Názory odborníků na to, kolik by oprava kolejí, mostů a dalších prvků na trati stála, se značně rozcházejí. Podle dřívějších odhadů Českých drah by to bylo 250 až 300 milionů korun. Podle technického náměstka správy tratí SDC Karlovy Vary Roberta Koutného by to ale bylo desetkrát méně. "Mosty jsou ve špatném stavu, ale 30 až 40 milionů korun je reálných. V dubnu by měl být objektivně posouzen stav trati," uvedl Koutný.

Bývalý starosta a nynější opoziční zastupitel Petr Hanzík ale varuje před optimismem a připomíná, že ČD v minulosti několikrát jasně daly najevo, že do slavkovské trati investovat nebudou a že není zisková. "Spíše bych sázel na záměr firem Stasis, KMK Granit a Sanaka Industry. Na jejich plánech by se snad zprovoznění železnice dalo postavit," poznamenal.

Stasis připravuje podnikatelskou zónu, k níž by potřeboval vlečku. Firma KMK Granit zase ve spolupráci se společností Misot chystá v Horním Slavkově stavbu závodu na mletí živců vytěžených v lomu v sousedním Krásně. Navíc je tu i společnost Sanaka Industry, která by ráda začala těžit písek v odkališti u bývalého rudného závodu Stannum. Lidé se však obávají značné zátěže, kterou by představovala přeprava surovin nákladními automobily.

[Akt. známka: 1,00 / Počet hlasů: 2] 1 2 3 4 5
|Počet komentářů: 16 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
| Zdroj - autor článku: ČTK|
Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

RSS feed Bezptičnyj produkt