Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Úterý  2. června 2020
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
9111
Na václaváku jsem bohužel musel 14T opustit, ale pro začátek to stačilo. Snad se s ní příště nebude řidič tolik bát do ostřejších oblouků, protože udržované vozy (což pražské bezesporu jsou) s jejich projížděním dle mého názoru zas až tak velké problémy nemají.
zobrazení: 3040
známka: 1.55


Poslední komentáře

  • Our agency is well known for providing high quality customer service ensuring 100% satisfaction eve . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Hello My dear Friends... I am Kajol Roy from bangalore Escort Service. I am giving fully satisfactio . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Agen Bandarqq Online (V neděli 28. května 2006 vstoupila v platnost druhá změna jízdního řádu Českých drah, a. s.)
  • Situs agen judi bandar pkv games Asean99 memberikan permainan dominoqq, bandarqq, domino99, bandarq, . . . (V neděli 28. května 2006 vstoupila v platnost druhá změna jízdního řádu Českých drah, a. s.)
  • Get a best VPS servier with extra latest feature then visit our website and choose best option for m . . . (V neděli 28. května 2006 vstoupila v platnost druhá změna jízdního řádu Českých drah, a. s.)
  • delhi escort service escorts in delhi call girl in delhi Noida escorts Noida escort service cal . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • delhi escorts (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • <a href="http://delhicallgirlsnumber.com/"& gt;delhi escort service</a> <a hr . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Městská doprava >> Články >> Vyhlásenie SAD BBDS a.s. k prevádzkovaniu MHD v Banskej Bystrici
    Články

    Vyhlásenie SAD BBDS a.s. k prevádzkovaniu MHD v Banskej Bystrici

    Vydáno dne 29. 12. 2005 (5695 přečtení)
    Konec trolejbusůPoslanci Mestského zastupiteľstva v Banskej Bystrici na zasadnutí dňa 13. decembra 2005 rozhodovali o výbere prevádzkovateľa mestskej hromadnej dopravy od roku 2006 na základe ponúk dvoch dopravných spoločností v zmysle podmienok verejnej obchodnej súťaže vyhlásenej mestom. Konštatujeme, že predložené ponuky boli neporovnateľné, a tým bolo znemožnené aj ich relevantné vyhodnotenie. Výsledkom rokovania je uznesenie, ktoré odporúča primátorovi mesta uzatvoriť zmluvu na výkon mestskej hromadnej dopravy s dopravcom SAD Zvolen, ktorý v ponuke neuvažuje s prevádzkovaním trolejbusovej dopravy v meste.

    SAD BBDS, a.s. v ponuke jednoznačne deklaruje zachovanie trolejbusovej dopravy v systéme zabezpečenia MHD, lebo v porovnaní s autobusovou dopravou z hľadiska hodnotenia dopadov na životné prostredie v meste je jej postavenie nezastupiteľné a nespochybniteľné. Zavedeniu trolejbusovej dopravy v meste predchádzali dôkladné štúdie a analýzy, lebo išlo o investíciu, ktorá bude prínosom pre mesto a jej obyvateľov niekoľko desaťročí. Banská Bystrica bola tretím mestom na Slovensku po Bratislave a Prešove, kde sa zaviedla trolejbusová doprava. Následne ju zaviedli ako perspektívny druh mestskej dopravy aj v Žiline a Košiciach.

    Rozhodnutie o jej zrušení je krátkozraké a neprofesionálne, nehovoriac o zmarení investície, ktorá by v súčasných cenách vyžadovala cca 1 miliardu korún. Veď tento druh dopravy sa zavádzal s víziou ďalšieho rozvoja ako nosný systém liniek MHD v meste, o čom jednoznačne svedčí rozvoj trolejbusovej dopravy v Žiline a Prešove.

    SAD BBDS, a.s. už v roku 2002, následne pri rokovaniach o prevádzkovaní MHD v auguste 2004 a na prelome rokov 2004/2005 a posledne v ponuke do spomínanej obchodnej súťaže na prevádzkovanie MHD deklarovala ochotu vytvoriť spoločný dopravný podnik MHD, ktorý by vykonával mestskú autobusovú a trolejbusovú dopravu. Tento krok by zároveň znamenal vytvorenie podmienok na rozvoj trolejbusovej dopravy s možnosťou získania dotácií na jej financovanie z fondov Európskej únie do výšky 50% z celkových investičných nákladov. Zároveň s rozvojom trolejbusovej dopravy by sa dosiahlo aj zníženie nákladov na prevádzku MHD.

    SAD BBDS, a.s.

    (krátené)


    [Akt. známka: 1,00 / Počet hlasů: 1] 1 2 3 4 5
    | Autor: Administrátor |
    | Počet komentářů: 0 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    | Zdroj: SAD BBDS, a.s. |
    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt