Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Neděle  29. března 2020
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
831 129-2
Tato klatovská 831 už čeká ne zrušení.
zobrazení: 1792
známka: 2.33


Poslední komentáře

  • Pada saat anda paham bagaimana cara bermain di game tersebut, sudah pasti anda tentu bisa menghasilk . . . (V neděli 28. května 2006 vstoupila v platnost druhá změna jízdního řádu Českých drah, a. s.)
  • Lot of useful information here! I am so happy to discover something like this. I was wandering if yo . . . (V neděli 28. května 2006 vstoupila v platnost druhá změna jízdního řádu Českých drah, a. s.)
  • Nikmati permainan judi slot online di Indonesia, hanya di agen slot online galaxy138. Nikmati akses . . . (Rajnochovická lesní železnice)
  • I read your article and I found more information I think this is the standard blog a commitment of a . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • Stunning article. I am so kept up. I think you have an astounding changing especially while dealings . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • Looking on the web diary has been an astounding foundation. It is target and major. I no need to pri . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • I am an unendingly looking at the web for articles that can interface with me and this is one of the . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • I am truly getting a charge out of looking astoundingly made articles. Certainly you spend an epic . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Doprava obecně >> Články >> “Umělý vlak“ to je nová kategorie vlaků v jízdním řádu
    Články

    “Umělý vlak“ to je nová kategorie vlaků v jízdním řádu

    Vydáno dne 21. 12. 2006 (5537 přečtení)
    Logo Idos AKTUALIZOVÁNO
    Nová kategorie vlaků – umělý vlak – se objevuje při elektronickém vyhledávaní spojení v IDOSu.


    Při změně nového jízdního řádu, který je platný od 10. prosince zanikly vlaky pouze s lůžkovými vozy na území ČR, protože už i na rychlíku R208/209 Vltava jsou řazeny vozy k sezení v úseku Praha hl.n. – Petrovice u Karviné. Ale při vyhledání spojení v elektronickém jízdním řádu po 21h směrem na trase Prahy - Olomouc - Ostrava a opačně se objevuje u některých vlaků poznámka: “POUZE lehátkový vůz(vozy)“ a “POUZE lůžkový vůz(vozy)“, což ovšem není relevantní informace.

    Problém vzniká ve směru z Prahy na Ostravu u rychlíku R377/421 (Praha hl.n. 00:06 – Pardubice hl.n. 01:11 – Olomouc hl.n. 2:56 – Ostrava hl.n. 4:29) V opačném směru na trase Ostrava – Praha je pak mylná informace uvedena hned u několika vlaků: R420/376 (Exelsior), R49/208 nebo R610/208 (Vltava) a R52/37100/200 (Silesia).
    Chcete-li cestovat vlakem z Prahy ve večerních hodinách do menších železničních stanic např. Chocně zjistíte, že poslední vlak odjíždí ze stanice Praha hl.n. v 20:55 a pak už “jen“ vlaky s lůžkovými a lehátkovými vozy. Další vlak s vozy k sezení jede z Prahy podle IDOSu až ráno ve 4:41, což ovšem není zcela pravda.

    Z důvodu výše uvedených informací naše redakce poslala elektronickou poštou dotaz na IDOS.
    Dotaz redakce:

    Dobrý den, na základě stížnosti od jednoho zákazníka jsem zjistil chybu v aplikaci IDOS. Konkrétně u vyhledání vlaku Praha-Choceň po půlnoci (například pro jízdu z divadla) aplikace nabídne vlak R377/421 s odjezdem z Prahy v 0:06, avšak s poznámkou že jsou jen lůžkové a lehátkové vozy. Na vlaku však jsou řazeny i vozy k sezení bez povinné rezervace. Můžete mi rozpor, který odrazuje zákazníky, vysvětlit.
    Odpověď z IDOSu:
    Dobrý den, v rozšířeném nastavení (viz tlačítko "více") doporučuji v takovém případě požadovat ignorování spojení s lehátkovými a lůžkovými vozy.
    Dotaz redakce:
    Dobrý den, pane Veselý, děkuji za nepodepsanou odpověď(jméno odhadnuté z e-mailové adresy). I to je postoj. Nicméně pokud jako zájemce o cestu z Prahy do Chocně budu hledat spojení, nevím, že si mám vypnout nějaké nastavení. Na vyhledání mi vyjede vlak 421 s tím, že pouze lůžkový a lehátkový vůz. Nikde se nedočtu že vlak má sedací vozy. Proto si myslím, že takový vlak nejede a jsem nucen použít auto. Chystáte opravu v aplikaci? Děkuji Miloslav Zítka
    Odpověď z IDOSu:
    Dobrý den, za absenci podpisu se Vám omlouvám, takové věci se mi nestávají. Nehledejte v tom, prosím, žádný záměr. Autoři aplikace v této věci nehodlají podniknout žádné kroky, pokusím se proto v nejbližší době uspořádat vlaky v databázi tak, aby tzv. "umělé vlaky" byly až na konci seznamu. Než se mi to podaří, používejte, prosím, tlačítko "ignorovat výlučně lůžkové a lehátkové vlaky". Děkuji! S přátelským pozdravem, Martin Veselý, ČD-Telematika, a.s.
    Dotaz redakce:
    Dobrý den, nechci radit, ale není mnohem jednodušší změnit poznámku na "Vlak veze i lůžkové a lehátkové vozy" ???? Problém je v tom, že nyní při jednoduchém vyhledání, které používá naprostá většina lidí, se objeví poznámka že jsou tam jen lůžkové a lehátkové vozy, což není pravda.
    Odpověď z IDOSu:
    Děkuji za doplnění! Problém je následující: Jako první se pro relaci Praha hl.n. -> Choceň nabídne nikoli vlak 421, nýbrž "umělý vlak" 377/421, který je tvořen jedním lůžkovým a jedním lehátkovým vozem, tato skupina žádné jiné vozy neveze. Bohužel nelze nijak zařídit, aby se pro vyhledání pro nějakou konkrétní relaci (např. Praha -> Choceň) objevila pod vyhledaným spojením ještě nějaká jiná obecná poznámka. Předpokládané řešení, kdy by se onen "umělý vlak" 344/421 dostal v pořadí až za vlak 421, by mělo pomoci.

    Z několika odpovědí jsme se dozvěděli, že za problém zobrazení irelevantní informace o řazení vlaků může "umělý vlak", ten je tvořen pouze jedním lůžkovým a jedním lehátkovým vozem z Drážďan, který se v Praze přeřazuje z rychlíku R377 na rychlík R421 Exelsior, který přijel z Chebu a dále pokračuje ve směru Ostrava – Košice jako vlak R377/421, i když v knižním jízdní řádu je tento vlak uveden pouze jako R421 Exelsior.


    Vyjádření ČD Telematika ze dne 22.12. :
    Dobrý den,
    rád bych Vás informoval, že v primárních datech IDOS byl problém vlaku 421 vyřešen. Přímý vůz 377/421 v relaci Dresden Hbf -> Košice byl zařazen za vlak 421, tudíž se pro všechny vnitrorelace nabídne spojení vlakem 421. Přímý lůžkový vůz přecházející z vlaku 377 na vlak 421 bude prezentován pouze v případě požadavku na spojení mezi stanicemi vlaku 377 (po Prahu hl.n.) a 421 (počínaje Prahou hl.n.), pokud ovšem uživatel zatouží necestovat přímým lůžkovým vozem, bude mu nabídnuto spojení s přestupem.
    Tak to mělo fungovat od začátku, bohužel nemám čas všechna data dobře otestovat, tudíž mi v podobných případech nezbývá než učinit nápravu až teprve na základě kritiky. Za Vaše upozornění Vám proto znovu velmi děkuji!
    S přátelským pozdravem Martin Veselý

    Jsem rád, že i naší zásluhou byl vyřešen jeden malý problém ve veřejné dopravě. Snad jich bude v roce 2007 méně. Klidné vánoční svátky a mnoho štěstí v roce příštím.

    [Akt. známka: 1,20 / Počet hlasů: 10] 1 2 3 4 5
    | Autor: Miloslav Zítka |
    | Počet komentářů: 12 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt