Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Neděle  18. února 2018
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
750 330
750 330, Plasy, 08. 09. 2006
zobrazení: 1183
známka: 1.00


Poslední komentáře

  • مرحبا بكم في مجمو . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • تعتبر المياه من ا . . . (Pardubice, nový odbavovací systém)
  • مرحبا بكم وهلا و . . . (Pardubice, nový odbavovací systém)
  • moncler jackets birkin bag lebron 13 nike sneakers nike football boots t rue religion ch risti . . . (Vlaků příští rok asi ubude, kraj preferuje autobusy)
  • moncler jackets birkin bag lebron 13 nike sneakers nike football boots t rue religion ch risti . . . (Vlaky mezi Vranovicemi a Pohořelicemi letos skončí)
  • moncler jackets birkin bag lebron 13 nike sneakers nike football boots t rue religion ch risti . . . (JAR: Durban bude mít tramvaj)
  • moncler jackets birkin bag lebron 13 nike sneakers nike football boots t rue religion ch risti . . . (Nová reklamní lokomotiva ČD)
  • moncler jackets birkin bag lebron 13 nike sneakers nike football boots t rue religion ch risti . . . (V Praze budou jezdit čistší vlaky)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Vodní doprava >> Praha, výluka pod Vyšehradem v přímém přenosu
    Vodní doprava

    Praha, výluka pod Vyšehradem v přímém přenosu

    Vydáno dne 06. 11. 2008 (2389 přečtení)
    Motorová loď jako linka X21 pluje z Podolí pod Železničním mostemJak jsme vás již informovali, v Praze v současné době od 3.11.2008 do 30.11.2008 probíhá výluka tramvajové tratě pod Vyšehradem. Na tom by nebylo až tak moc zajímavého, kdyby se nejednalo o jednu z mála tramvajových tratí u nás vedených tunelem a díky tomu prakticky nemožné souběžné náhradní dopravě.

    Náhradní dopravu totiž místo jinak běžných autobusů zajišťují lodě. Ve špičkách pracovních dnů jezdí 3, jinak jsou nasazeny dvě lodě. Asi nejvíc překvapivé na celé akci je to, že jindy věčně lopotící se spěchající Pražané vnímají náhradní lodní dopravu povětšinou více než vlídně, a berou jí více jako zpříjemnění cesty z práce, než-li komplikaci. Nelze také opomenout fakt, že samotné stavební práce na rekonstrukci tramvajové tratě probíhají s naprosto neuvěřitelnou intenzitou, která u obecních investicí zdaleka nebývá běžná.

    Délka plavby lodí se pohybuje okolo 1,3 km, trvá 22 minut a nejvyšší rychlosti loď proti proudu dosahuje 16 km/h.





    [Akt. známka: 1,00 / Počet hlasů: 2] 1 2 3 4 5
    | Autor: Tomáš Mykl |
    | Počet komentářů: 1 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt