Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Neděle  18. srpna 2019
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
Veveří 2007
Sraz historických užitkových vozidel pod hradem Veveří 2007
zobrazení: 1048
známka: 0


Poslední komentáře

  • Excellent and decent post. I found this much informative, as to what I was exactly searching for. Th . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • The success of their own to get the chance to win a lot of bets from playing and betting UFABET, whi . . . (MHD v České Lípě hrozí kolaps)
  • All these exact things could make every gambler have the courage to come and play online gambling UF . . . (MHD v České Lípě hrozí kolaps)
  • Hey Love, i am Lovleen origanally from amitsar brought in kolkata, i am independent kolkata escort . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Thanks for putting aside the push to hurt that, I truly feel unequivocally about it and love changin . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • Great information! I starting late kept running as time goes on your blog and have been pulling back . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • Nice information, key and mind-blowing structure, as offer particularly finished with epic contempla . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • This is a scattering post. Everything contemplated enlightening and creative substance. These consid . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Městská doprava >> Popis provozů >> Plzeň, rekonstrukce kolejiště na Koterovské
    Popis provozů

    Plzeň, rekonstrukce kolejiště na Koterovské

    Vydáno dne 04. 11. 2008 (2997 přečtení)
    Kaliforňan na Koterovské třídě 3.11.2008V Plzni v současné době dochází k rekonstrukci křižovatky Koterovská / Habrmanova. Součástí akce je úprava kolejiště do pozměněné osy a rekonstrukce zastávek v nové poloze.

    Vzhledem k tomu, že v Plzni, pokud je alespoň trochu možné, nedochází k úplné dlouhodobé výluce tramvajového provozu, jako je tomu například v Praze, rekonstrukce probíhá vždy po polovinách při zachování jednokolejného provozu tramvají.

    mapa
    Pro přejezdy souprav mimo vyloučenou kolej se používají dnes již běžně známé povrchové výhybky Kalifornien. Dokonce Plzeň byla prvním městem u nás, kde byl povolen provoz z cestujícími přes tyto kolejové konstrukce v druhé polovině 90. let minulého století. Předtím se krátkou dobu od roku 1996 používaly v Praze a byl přes ně povolen pouze manipulační přejezd bez cestujících. Pro úplnost je dobré doplnit, že mobilních plochých tzv. povrchových kolejí se u nás běžně používalo od roku 1914 do příchodu těžkých čtyřnápravových vozů PCC v 50. letech.

    1. listopadu 2008 proběhla v odpoledních hodinách úplná výluka tramvajového provozu v úseku Mikulášské náměstí – Světovar, tramvaje byly v tomto úseku nahrazeny autobusy, které jezdily po odklonové trase. Během výluky došlo k přepojení vyloučené koleje a „otočení Kaliforňanů“. Vzhledem k tomu, že se podobné práce v Plzni provádějí prakticky výhradně v noci, bylo tentokráte možné celou akci zdokumentovat.



    Články o Plzni

    [Akt. známka: 1,00 / Počet hlasů: 1] 1 2 3 4 5
    | Autor: Tomáš Mykl |
    | Počet komentářů: 40 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt