Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Úterý  16. října 2018
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
750 213
Brejlovec 750 213 jako Lv 77257 v pozadí brejlovec 750 253 na Mn 87811
zobrazení: 1333
známka: 2.00


Poslední komentáře

  • It is really a great topic which you are talking about. We should pay attention to it. Thank you for . . . (JAR: Durban bude mít tramvaj)
  • Hello! Check my new work in month. I am working on these keywords. I hope that you will be writing t . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Hello! Check my new work in month. I am working on these keywords. I hope that you will be writing t . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • يمكنكم التواصل م . . . (Co potřebuje Brno?)
  • يمكنكم التواصل م . . . (Co potřebuje Brno?)
  • canada goose jackets coach outlet nike shoes true religion jeans prada handbags ralph lauren u . . . (Co potřebuje Brno?)
  • canada goose jackets coach outlet nike shoes true religion jeans prada handbags ralph lauren u . . . (Kontejnerová doprava napomáhá polskému přístavu Gdynia)
  • canada goose jackets coach outlet nike shoes true religion jeans prada handbags ralph lauren u . . . (Francie, Marseille)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Městská doprava >> Popis provozů >> Projekty >> V Polsku možná vyjede tramvaj na pneumatikách
    Projekty

    V Polsku možná vyjede tramvaj na pneumatikách

    Vydáno dne 20. 10. 2008 (3015 přečtení)
    Translohr v Číně, foto RailPictures.net Na rozvoj a modernizaci veřejné dopravy dostalo finance z EU polské město Olsztyn (Olštýn). Projekt modernizace směřuje neobvyklým směrem. Poláci chtějí zkusit systém Transhlor, tedy jednu z verzí tramvaje na pneumatikách.

    Olštýn leží v polském vnitrozemí, byl zde dříve tramvajový provoz (+ 1965) i trolejbusový provoz (+ 1971). Tramvaj nalezneme v Olštýně stále, jde již ale jen o stylový občerstvovací stánek. U trolejbusů stojí za zmínku, že do zdejšího trolejbusového provozu zasáhly i české vozy typu 8tr.

    Nyní zde vznikl v souvislosti s dotacemi záměr vybudovat tramvaj na pneumatikách typu Translohr. Polsko by tak bylo další zemí po Francii, Číně, Itálii a Turecku, kde již tyto provozy fungují.
    Asi hlavním argumentem proč v Olštýně nechtějí budovat klasickou tramvaj je, že pro vybudování translohru stačí výkopy pouze 30 centimetrů pod povrch, které nenaruší potrubí. Projekt je pouze ve fázi záměru, jeho proveditelnost se bude posuzovat v prvním čtvrtletí příštího roku.

    Tramvaj na pneumatikách systému Translohr je oproti konkurenčnímu systému od společnosti Bombardier klasifikována jako tramvaj. Vozidla totiž narozdíl od autobusů firmy Bombardier nelze od kolejnice odpoutat a jezdit s nimi individuálně mimo vodící kolejnici. Výhodou Translohru oproti klasickým tramvajím je lepší minimální poloměr zatáčení, schopnost překonávat větší sklony než běžná tramvaj, menší hlučnost, jednodušší a levnější budování sítě. Nevýhodou je vyšší spotřeba energie oproti klasickým tramvajovým vozidlům a také fakt, že systém Translohr dodává pouze jeden výrobce.

    [Akt. známka: 2,33 / Počet hlasů: 3] 1 2 3 4 5
    | Autor: Štěpán Esterle |
    | Počet komentářů: 36 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    | Zdroj: http://gazetaolsztynska.wm.pl/ a http://www.wikipedia.org/ |
    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt