Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Středa  21. února 2018
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
Gdynia - 12
Trolejbusy v centru polské Gdyni, zachycené 10.2.2006
zobrazení: 885
známka: 5.00


Poslední komentáře

  • مرحبا بكم في مجمو . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • تعتبر المياه من ا . . . (Pardubice, nový odbavovací systém)
  • مرحبا بكم وهلا و . . . (Pardubice, nový odbavovací systém)
  • moncler jackets birkin bag lebron 13 nike sneakers nike football boots t rue religion ch risti . . . (Vlaků příští rok asi ubude, kraj preferuje autobusy)
  • moncler jackets birkin bag lebron 13 nike sneakers nike football boots t rue religion ch risti . . . (Vlaky mezi Vranovicemi a Pohořelicemi letos skončí)
  • moncler jackets birkin bag lebron 13 nike sneakers nike football boots t rue religion ch risti . . . (JAR: Durban bude mít tramvaj)
  • moncler jackets birkin bag lebron 13 nike sneakers nike football boots t rue religion ch risti . . . (Nová reklamní lokomotiva ČD)
  • moncler jackets birkin bag lebron 13 nike sneakers nike football boots t rue religion ch risti . . . (V Praze budou jezdit čistší vlaky)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Městská doprava >> Popis provozů >> Projekty >> V Polsku možná vyjede tramvaj na pneumatikách
    Projekty

    V Polsku možná vyjede tramvaj na pneumatikách

    Vydáno dne 20. 10. 2008 (2754 přečtení)
    Translohr v Číně, foto RailPictures.net Na rozvoj a modernizaci veřejné dopravy dostalo finance z EU polské město Olsztyn (Olštýn). Projekt modernizace směřuje neobvyklým směrem. Poláci chtějí zkusit systém Transhlor, tedy jednu z verzí tramvaje na pneumatikách.

    Olštýn leží v polském vnitrozemí, byl zde dříve tramvajový provoz (+ 1965) i trolejbusový provoz (+ 1971). Tramvaj nalezneme v Olštýně stále, jde již ale jen o stylový občerstvovací stánek. U trolejbusů stojí za zmínku, že do zdejšího trolejbusového provozu zasáhly i české vozy typu 8tr.

    Nyní zde vznikl v souvislosti s dotacemi záměr vybudovat tramvaj na pneumatikách typu Translohr. Polsko by tak bylo další zemí po Francii, Číně, Itálii a Turecku, kde již tyto provozy fungují.
    Asi hlavním argumentem proč v Olštýně nechtějí budovat klasickou tramvaj je, že pro vybudování translohru stačí výkopy pouze 30 centimetrů pod povrch, které nenaruší potrubí. Projekt je pouze ve fázi záměru, jeho proveditelnost se bude posuzovat v prvním čtvrtletí příštího roku.

    Tramvaj na pneumatikách systému Translohr je oproti konkurenčnímu systému od společnosti Bombardier klasifikována jako tramvaj. Vozidla totiž narozdíl od autobusů firmy Bombardier nelze od kolejnice odpoutat a jezdit s nimi individuálně mimo vodící kolejnici. Výhodou Translohru oproti klasickým tramvajím je lepší minimální poloměr zatáčení, schopnost překonávat větší sklony než běžná tramvaj, menší hlučnost, jednodušší a levnější budování sítě. Nevýhodou je vyšší spotřeba energie oproti klasickým tramvajovým vozidlům a také fakt, že systém Translohr dodává pouze jeden výrobce.

    [Akt. známka: 2,33 / Počet hlasů: 3] 1 2 3 4 5
    | Autor: Štěpán Esterle |
    | Počet komentářů: 18 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    | Zdroj: http://gazetaolsztynska.wm.pl/ a http://www.wikipedia.org/ |
    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt