Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Pátek  13. prosince 2019
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
Gdynia - 4
Trolejbus v centru polské Gdyně, zachycený 10.2.2006
zobrazení: 1049
známka: 5.00


Poslední komentáře

  • You Get All Official information About of All Government Jobs. Here You Get Latest Updates of Sarkar . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • I have recently started a blog, the info you provide on this site has helped me greatly in blogging. . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Hi, yes this piece of writing is truly good and I have learned lot of things from it regarding blogg . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Seriously this is amazing information admin I really appreciate your efforts thanks a lot.. Visit N . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • All the information in this post is excellent and very useful. so, thanks for sharing this brilliant . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • If you are searching hot and sexy call girls in yashwanthpur so visit once at divya escorts here she . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Hello guys my name is Nehathakur I am hot and attractive call girls in rajaji nagar I give here wond . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Hi all I am beautiful call girls in cubbon park Escorts Agency if you are looking sexy and hottest p . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Městská doprava >> Popis provozů >> Projekty >> Německo, tramvaje se vrací do Hamburku
    Projekty

    Německo, tramvaje se vrací do Hamburku

    Vydáno dne 21. 09. 2008 (4453 přečtení)
    I v tomto významném přístavním městě plánují návrat tramvají. Nová tramvajová trať povede ze sídliště Steilshoop, přes Stadtpark na Borweg. Plány na znovuobnovení tramvajového provozu existují již od poloviny 80. let 20. století.

    Snahy o znovuzavedení tramvaje zintenzivnily zhruba před 10 lety, kdy byla dokonce vypracována srovnávací studie zda tramvaj nebo vlak, avšak po změně politické reprezentace po volbách v roce 2001 byly práce na projektu zastaveny.

    Spolu se znovuobnovením tramvají se také počítá s prodloužením metra do nové přístavní čtvrtě Harburg. Oba projekty by měly být financovány prostřednictvím federálního rozpočtu.

    V další etapě se počítá s prodloužením tramvají z Borwegu variantně k nádražím Altona nebo k Hlavnímu nádraží. Výhledově by měla mít hamburská tramvajová síť až 40 km tratí. Zároveň má Hamburk s 2,5 miliony obyvatel 3 linky metra, 4. linka je ve výstavbě. Nesmíme také zapomenout na 3 linky S-Bahnu.



    Je také dobré si připomenout, že v Hamburku již tramvaje dříve jezdily. Dokonce se jednalo o nejstarší a největší tramvajový systém v celém Německu. Provoz byl zahájen koňskou tramvají 16.8.1866 a v noci z 30.9. na 1.10.1978 byl provoz ukončen. Koleje z tratí poslední linky 2 byly dílem vyjmuty, dílem uprostřed ulic přebudovány na autobusové pruhy ...

    Tramvaj v Hamburku
    Gänsemarkt v roce 1976, o dva roky později byl provoz zrušen.
    Foto Bild



    Související články:
    Hamburg autobusový (11.01.2007)
    Hamburg vzdušný (26.11.2006)
    Hamburk železniční (04.11.2006)
    Hamburg obecný (11.09.2006)
    Německo, temné příběhy z hamburského podzemí (23.08.2006)
    [Akt. známka: 1,00 / Počet hlasů: 2] 1 2 3 4 5
    | Autor: Tomáš Mykl |
    | Počet komentářů: 16 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    | Zdroj: BILD, spolupráce Pavel Pilný |
    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt