Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Pondělí  22. ledna 2018
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
stánek firmy Mave
stánek firmy Mave, výrobce malých autobusů
zobrazení: 1390
známka: 2.25


Poslední komentáře

  • m oncler mont blanc canada goose ugg boots clearance north face ugg boots f erragamo loubout . . . (Čedeto)
  • m oncler mont blanc canada goose ugg boots clearance north face ugg boots f erragamo loubout . . . (Wroclaw, poršetra)
  • m oncler mont blanc canada goose ugg boots clearance north face ugg boots f erragamo loubout . . . (O přesunu nádraží rozhodl švindl)
  • m oncler mont blanc canada goose ugg boots clearance north face ugg boots f erragamo loubout . . . (Papírové modely)
  • m oncler mont blanc canada goose ugg boots clearance north face ugg boots f erragamo loubout . . . (Začala proměna Plzeňského Hlavního nádraží)
  • m oncler mont blanc canada goose ugg boots clearance north face ugg boots f erragamo loubout . . . (Několik tipů kam vyrazit na víkend)
  • m oncler mont blanc canada goose ugg boots clearance north face ugg boots f erragamo loubout . . . (MHD Přeštice)
  • m oncler mont blanc canada goose ugg boots clearance north face ugg boots f erragamo loubout . . . (Konec autobusů 21 Ab v Plzni)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Silniční doprava >> Vozidla >> Hybridní vozidlo pro svoz komunálního odpadu
    Vozidla

    Hybridní vozidlo pro svoz komunálního odpadu

    (Technický týdeník)

    Vydáno dne 23. 08. 2008 (2140 přečtení)
    Hybridní polelářský Renault PremiumV říjnu 2008 uvedou společnost Renault Trucks a SITA (Suez Environnement) v lyonské aglomeraci ve Francii do provozu první hybridní vozidlo pro svoz komunálního odpadu – Renault Premium Distribution Hybrys Tech. Vozidlo vybavené hybridním motorem, který zaručuje sám o sobě snížení emisí CO2 o celých 20%, bude též disponovat náhradním akumulátorem, který bude určen k napájení nástavby. Dobíjení akumulátoru probíhá ve fázi zpomalení a brzdění vozidla. Provoz nástavby není tudíž závislý pouze na motoru. Celková úspora pohonných hmot a tedy i emisí dosáhne až k 30%.

    Princip hybridní (paralelní) technologie vyvinutý společností Renault Trucks je jednoduchý. Kinetická energie vozidla během brzdění nebo zpomalování je transformována v elektřinu. Elektřina uchovávaná v akumulátoru umístěném v rozvoru napájí motor MDS (Motor Drive System), který zajišťuje rozjezd vozidla, napájení jeho elektrických funkcí a pohon až do výše 20km/h. Vznětový motor je tudíž využíván pouze ve fázích nejnižší spotřeby tzn. během jízdy.

    Z pohledu emisí hybridní technologie umožňuje také znatelné snížení hluku vzhledem k využití elektrickému motoru.Za výše uvedených podmínek je hybridní technologie prokazatelně uzpůsobena rannímu, ba i nočnímu provozu ve městě, kdy se nepřetržitě střídají fáze zrychlování a zpomalování. Z těchto důvodů byl Premium Distribution Hybrys Tech vyvinut na základě Renaultu Premium Distribution vybaveného vznětový motorem DXi7 a převodovkou Optidriver+.

    Související odkazy


    [Akt. známka: 1,00 / Počet hlasů: 2] 1 2 3 4 5
    |Počet komentářů: 6 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    | Zdroj - autor článku: Technický týdeník|
    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt