Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Středa  27. května 2020
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
modernizácia
nový THALES v SL79. Skúšobne nainštalovaný s električkách v MHD Oslo od konca minulého roka, pre technické problémy sa očakáva spustenie niekedy v lete (zatiaľ iba leží a vozí sa...)
zobrazení: 942
známka: 0


Poslední komentáře

  • Get a best VPS servier with extra latest feature then visit our website and choose best option for m . . . (V neděli 28. května 2006 vstoupila v platnost druhá změna jízdního řádu Českých drah, a. s.)
  • delhi escort service escorts in delhi call girl in delhi Noida escorts Noida escort service cal . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • delhi escorts (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • <a href="http://delhicallgirlsnumber.com/"& gt;delhi escort service</a> <a hr . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Perjudian kini sangat mudah kita temukan di internet, salah satunya SitusQQ Online yang menyediakan . . . (V neděli 28. května 2006 vstoupila v platnost druhá změna jízdního řádu Českých drah, a. s.)
  • Domino168 adalah situs Taruhan QQ Online terbaik yang punya banyak keuntungan besar. Situs BandarQ y . . . (V neděli 28. května 2006 vstoupila v platnost druhá změna jízdního řádu Českých drah, a. s.)
  • If you just want to choose a lovely partner with Pune Escort or want to have a pleasant company, par . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • http://www.aafrin khan.com Udaipur escorts Udaipur call girl Udaipur call girls Udaipu . . . (Plzeň, rekonstrukce kolejiště na Koterovské)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Železnice >> Články >> Dopravní koncepce >> Zkušenosti z Německa varují před likvidací lokálek
    Dopravní koncepce

    Zkušenosti z Německa varují před likvidací lokálek

    Vydáno dne 14. 07. 2008 (2784 přečtení)
    Cokoliv kamkoliv 14.7.2008 v Oldřichově u DuchcovaV devadesátých letech minulého století se DB sekce nákladní dopravy (dnes DB Cargo) rozhodlo, že se jim nevyplatí obsluhovat malé zákazníky, a že bude provozovat výhradně ucelené vlaky pro velké společnosti. Díky tomu padly téměř všechny německé lokálky, na kterých byla provozována jen nákladní doprava.

    V druhé polovině devadesátých let značně zesílil tlak z EU na otevření železničního trhu všem dopravcům. Mnohé velké podniky vlastnící rozsáhlé vlečkové systémy s mohutnou základnou vozidel se rozhodly nevyužívat služeb DB, ale přepravovat si své zboží sami. Dosavadní strategie DB začala mít vážné trhliny. Ztráta lukrativních přeprav při absenci malých přepravců způsobila strach o existenci firmy a zapříčinila změnu názoru. Bylo však již pozdě, většina lokálek již byla zrušena a na existujících tratích byly téměř ve všech stanicích zrušeny nákladiště a vlečky. Malým přepravcům již DB Cargo nemá co nabídnout.

    U nás se otevření železničního trhu projevilo stejným způsobem. Některé velké společnosti (OKD Doprava, Unipetrol Doprava) se rozhodly ke stejnému kroku jako jejich kolegové v Německu a vyrazily ze svých vlečkových kolejí „do světa“. Nebezpečí, že i jiní je budou následovat, přimělo ČD Cargo k opačnému náhledu na lokálky a malé přepravce, než tomu bylo za kmenové ČD a.s.

    Celé dvě třetiny zákazníků ČD Carga jsou totiž malí přepravci nakládající na malých vlečkách, či nákladištích po celé sítí našich drah. Tyto zákazníky nejsou schopni obsloužit soukromí železniční dopravci, vozící výhradně ucelené vlaky, ale pouze majoritní dopravce, pokrývající celou síť. Díky tomu má u nás ČD Cargo na tomto poli na železnici monopol a vždy mít bude. Ztrátu těchto zákazníků zrušením lokálek a nákladišť by nešlo nikdy nahradit, stejně jako v Německu.

    [Akt. známka: 2,56 / Počet hlasů: 16] 1 2 3 4 5
    | Autor: Domažličák |
    | Počet komentářů: 58 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt