Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Pondělí  23. října 2017
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
280+281
281 je v Plzni známá pod přezdívkou MAZLIK. 280+281 sjíždí z jednokolejné trati.
zobrazení: 947
známka: 3.40


Poslední komentáře

  • 201710.21wengdongdong adidas stan smith ugg clearance oakley vault b asketball shoes ugg austr . . . (Pardubice, nový odbavovací systém)
  • 201710.21wengdongdong adidas stan smith ugg clearance oakley vault b asketball shoes ugg austr . . . (Banská Bystrica, žiadosť o licenciu na trolejbusy)
  • 201710.21wengdongdong adidas stan smith ugg clearance oakley vault b asketball shoes ugg austr . . . (S trolejbusy jsou potíže)
  • 201710.21wengdongdong adidas stan smith ugg clearance oakley vault b asketball shoes ugg austr . . . (Rozhovor s ředitelem ČD Petrem Žaludou)
  • 201710.21wengdongdong adidas stan smith ugg clearance oakley vault b asketball shoes ugg austr . . . (Wroclaw, poršetra)
  • 201710.21wengdongdong adidas stan smith ugg clearance oakley vault b asketball shoes ugg austr . . . (Nový CityElefant pro spojení centra Ostravy s Havířovem)
  • 201710.21wengdongdong adidas stan smith ugg clearance oakley vault b asketball shoes ugg austr . . . (Hlučín, vlakotramvaj jen na papíře)
  • 201710.21wengdongdong adidas stan smith ugg clearance oakley vault b asketball shoes ugg austr . . . (Jiří Šulc: Chci desítky miliard na silnice v Ústeckém kraji)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Autobusová doprava >> Dopravce trápí drahá nafta, úřad ale zdražení nepovoluje
    Autobusová doprava

    Dopravce trápí drahá nafta, úřad ale zdražení nepovoluje

    (Mladá fronta DNES - Petr Soukal)

    Vydáno dne 12. 06. 2008 (1692 přečtení)
    PrachyJízdenky v autobusech na severu Čech se kvůli rychle rostoucím cenám nafty v dohledné době zvyšovat nebudou. S jistotou to lze prohlásit alespoň o spojích, na jejichž provoz přispívá Ústecký kraj, a těch je v regionu většina.

    Cena litru nafty se přitom od září zvedla o zhruba pět korun. Dopravci pochopitelně na tento vývoj žehrají. Krajský úřad ale se zvýšením jízdného nepočítá.

    „Smluvní dopravci nemají důvod řešit růst ceny nafty zvyšováním ceny jízdného. Veškeré tržby totiž odvádějí kraji. Zdražování by jim tedy efekt nepřineslo. Kraj ani cenu jízdenky zvýšit nedoporučuje, protože letos na jaře ve většině oblastí už k navýšení jízdného došlo,“ uvedla k tomu mluvčí krajského úřadu Veronika Kindlová. „Jízdné nemůžeme samovolně zvýšit, stále platí ceník, který je součástí smlouvy mezi naší firmou a krajským úřadem,“ uvedl k tomu například Pavel Kuna, ředitel ČSAD Slaný. Tato firma zajišťuje autobusovou dopravu v dolním Poohří a v okolí Štětí.

    Kuna zároveň potvrdil, že růst ceny nafty zvyšuje takzvanou prokazatelnou ztrátu dopravců. „Ve výpočtu této ztráty hraje cena nafty podstatnou roli,“ podotkl Kuna.

    Zvýší kraj dotace dopravcům?

    Firmy zajišťující v kraji linkovou autobusovou dopravu by proto rádi vyjednávali o zvýšení kilometrové sazby, kterou kraji účtují. V takovém případě by navýšení sazby nepocítili cestující, ale krajský rozpočet. Své požadavky ale zástupci dopravců zatím nevyslovili nijak kategoricky. „Smlouva umožňuje navýšení ceny o meziroční růst inflace, na což už kraj letos přistoupil, a v případě nepředvídatelných nákladů,“ řekl Tomáš Roubíček, generální ředitel společnosti ČSAD Semily, jejíž autobusy jezdí v severní části kraje.

    Za výrazný problém označil růst vstupních nákladů generální ředitel Dopravního podniku měst Chomutova a Jirkova Jiří Melničuk. „Naše náklady za první čtyři měsíce letošního roku jsou o 1,3 milionu korun vyšší než za stejné období loni,“ upřesnil. Podle krajského úřadu se už na něj někteří dopravci s tímto problémem obrátili a dá se předpokládat, že se tím bude vedení kraje zabývat. Ekonomický náměstek ředitele Dopravního podniku města Děčína Vojtěch Sobotka navíc upozorňuje na to, že nárůst ceny ropy a pohonných hmot se dá očekávat i v dalším období.

    „Bude proto nejspíš nutné, aby kraj apeloval na vládu. Daň z přidané hodnoty u pohonných hmot zvýšením jejich ceny trvale roste. Stát by proto mohl vybrané peníze výhodněji přerozdělit kraji a obcím, jež veřejnou dopravu dotují. Je možné uvažovat i o snížení spotřební daně,“ řekl.

    [Akt. známka: 0 / Počet hlasů: 0] 1 2 3 4 5
    |Počet komentářů: 6 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    | Zdroj - autor článku: Mladá fronta DNES - Petr Soukal|
    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt