Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Čtvrtek  17. října 2019
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
742.218
.S osobním vlakem do Karlových Varů se z Mariánských Lázní rozjížďí tranďák 742.218.
zobrazení: 2108
známka: 2.18


Poslední komentáře

  • Chennai Escorts Lucknow Escorts Chennai Escort Chen nai Escort Chennai Escort Chennai Es . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Chennai Escorts Lucknow Escorts Chennai Escort Chen nai Escort Chennai Escort Chennai Es . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Body massage gives you ultimate relief to your body.i would like to recommend each and everyone go f . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Kingdom of Baby is your digital go-to platform for your baby’s well-being, for a healthy pregnancy a . . . (Solaris Gecko, tramvaj z Bolechowa)
  • Kingdom of Baby is your digital go-to platform for your baby’s well-being, for a healthy pregnancy a . . . (Bezprašné EKOBUSY ve zdravém městě Prostějov)
  • Kingdom of Baby is your digital go-to platform for your baby’s well-being, for a healthy pregnancy a . . . (Nová tramvaj na obzoru)
  • Kingdom of Baby is your digital go-to platform for your baby’s well-being, for a healthy pregnancy a . . . (Nový typ tramvaje v Plzni)
  • Kingdom of Baby is your digital go-to platform for your baby’s well-being, for a healthy pregnancy a . . . (Nová stoprocentně nízkopodlažní tramvaj ŠKODA ForCity)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Železnice >> Tratě >> Projekty >> Širokorozchodná železnice přes Slovensko se začne stavět v roce 2010
    Projekty

    Širokorozchodná železnice přes Slovensko se začne stavět v roce 2010

    Vydáno dne 10. 04. 2008 (4662 přečtení)
    nákladní železniční dopravaVýstavba širokorozchodné železnice z Košic do Vídně se stává reálnou. Slovenský premiér Robert Fico už oznámil začátek výstavby i přesto, že není jasné, zda z železnice bude Slovensko profitovat. Překladiště by mělo být postaveno jak v Bratislavě, tak i ve Vídni.

    Pokud nebudou překážky, pak již za dva roky by se mohlo začít stavět pokračování širokorozchodné železnice, která umožňuje přímou přepravu surovin z Ruska či Ukrajiny a dnes končí v Košicích. V plánu je prodloužení této trati přes Bratislavu až do Vídně. Po setkání s ruským premiérem Viktorem Zubkovem to oznámil předseda slovenské vlády Robert Fico. Definitivní rozhodnutí však ještě nepadlo. Bude potřeba vyřešit zásadní věci týkající se projektu a to kdo ho zaplatí, kdo za něj bude ručit a zda li se vůbec bude stavět.

    Předpokládané investice celého projektu jsou odhadovány na 4,3 mld. eur. Premiér Robert Fico uvažuje s možnosti financování metodou PPP, tedy spojení soukromého a veřejného sektoru (public-private partnership). Samotné financování ze strany Slovenska bude totiž omezené vstupem Slovenska do evropské měnové unie.

    Rakouská strana, podle dosud medializovaných informací chce získat pro projekt v Bruselu výjimku, aby získala část peněz na trať z eurofondů. V minulosti Rakousko dokonce podle vyjádření své obchodní komory uvažovalo o alternativní trase širokorozchodné železnice z Ukrajiny přes Maďarsko do Vídně, respektive z polských Katovic přes Českou republiku do Rakouska.

    Překladiště ve Vídni i v Bratislavě

    Aktuálně se Slovensko s Rakouskem dohodlo na tom, že překladiště bude v Bratislavě i ve Vídni. A však pro Slovensko by bylo výhodnější, kdyby bylo pouze na jeho území. „Největší ekonomický efekt je totiž z překládky zboží“ řekl ředitel slovenského výzkumného dopravního ústavu Ľubomír Palčák.

    I přes dvě nově vybudované překladiště by to původní v Čiernej nad Tisou zůstalo. Je v plánu v něm i nadále překládat hromadné substráty, například rudu. V Bratislavě i ve Vídni by se v budoucnu mělo překládat jen zboží, které bude na rámec současných překládek.

    Rusko garantuje vyšší objem přepravy

    Stavba širokorozchodné tratě přes Slovensko se vyplatí jen tehdy, jestliže se zvýší objem přepraveného zboží ve směru východ – západ. Podle dosavadních předpokladů se očekává nárůst přepraveného zboží v tomto směru do roku 2015 až o sto procent. Tento nárůst garantuje ruská strana a Slovensko má od Ruska oficiální příslib.

    Zatím není jasné, zda je pro Slovensko výhodnější stavět celou novou trať a nebo se jen přidá třetí kolej k již existujícím. Slovenské ministerstvo dopravy nechce zveřejnit studii, kterou vypracovali Slovenské železnice, dokud se s ní neseznámí ostatní zúčastněné státy. Experti ze Slovenska, Ruska, Ukrajiny a Rakouska by se měli sejít a vyhodnotit projekt v létě letošního roku.


    [Akt. známka: 2,00 / Počet hlasů: 4] 1 2 3 4 5
    | Autor: Miroslav Vyka |
    | Počet komentářů: 53 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    | Zdroj: railwaymarket.eu, ekonomika.sme.sk |
    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt