Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Středa  19. února 2020
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
Donetsk - Ukrajina
Lístek na autobus mhd z netu.
zobrazení: 901
známka: 2.25


Poslední komentáře

  • nice blog very simple article this topic and very important content i will shair this post dpbossdpb . . . (Česká Lípa)
  • Delhi Escorts Delhi Escorts Delhi Escorts Delhi Escorts Delhi Escorts Delhi Escorts De lhi Escorts D . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • High profile Escort Girls in Delhi Escort Service in Delhi Female Escorts in Delhi Russian Call G . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Read all the Kama Kathalu stories and the Telugu sex stories f . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • Mix Parlay Mix Parlay Terpercaya Mix Parlay agen resmi Mix Parlay Link alternatif Mix Parlay Daf . . . (Plzeň, zavádí v tramvajích dětský koutek)
  • The content of the article is but you need some improvement in your website goes with Escorts in Jai . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • I am overwhelmed by your post with such a nice topic. Usually, <a href="http://www.jaipuresc . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • A fantastic article you shared to us. Thanks for all the great information which you have told to us . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Městská doprava >> Vozový park >> Nový typ tramvaje v Plzni
    Vozový park

    Nový typ tramvaje v Plzni

    Vydáno dne 28. 03. 2008 (2459 přečtení)
    Jejda, něco se nám nepovedlo ...Odšplíchnuto, jedem! I tak by se dal nazvat čtvrteční křest nové tramvaje T3RPLF v prostoru bývalé smyčky u Zvonu. Tramvaj byla pojmenována jako úsměvná, což značí velký smajlík na čumáčku. Jen nějak obyčejný cestující neví, jestli si z něj někteří nedělají legraci.

    „Mámo co je to tam za cirkus,“ praví asi šedesátiletý kolemjdoucí manželce. „Ále umyli tramvaj, tak se přišli papaláši podívat“, bystře odpověděla drahá polovička. Tolik jen pohled běžného Plzeňana na událost, která jistě hýbe různými regionálními fandovskými weby.

    Pan primátor při představení vozu celkem přiléhavě označil nový tramvajový vůz za šikovnou repasi, generální ředitel v žertu oznamoval obchodním partnerům, že za takovou užitnou hodnotu, jakou nová tramvaj přinesla do podniku, by si představoval trochu jinou cenu. Na dotaz redakce Dopravního webu, proč je nová tramvaj vyrobena v designu, který sbíral ocenění na přelomu padesátých a šedesátých let minulého století, jsme dostali odpověď, že Krnovské strojírny dodají přesně to, co po nich zákazník požaduje. Nakonec prý Plzeň není jediným městem, kde takové jezdí. Je jím i Liberec a dokonce hlavní město Praha, kde tyto tramvaje dokonce obdržely slušivý nátěr pražských trolejbusů, které opustily ulice v roce 1972.

    Z nové tramvaje však mají opravdu upřímnou radost plzeňští vozíčkáři a jistě i maminky s kočárky. Vždyť při absenci několika sedaček v nízkopodlažním oddíle se tam vozíčků a kočárků vejde habaděj.

    Tramvaje budou v běžném provozu spřahovány s modernizovanými vozy T3P. Zlé jazyky tvrdí, že díky dalším dodávkám tramvají T3RPLF se podaří rozšířit počet nízkopodlažních souprav na takový počet, aby bylo možno odstavit z provozu zbývající provozuschopné nízkopodlažní tramvaje Astra. Toto nakonec uvítají i dílny, protože ubude starost s dalším nestandardním typem.

    Pro objektivitu je dobré dodat, že princip tramvajových vozů je v provozu poměrně velkým přínosem a je velice rozumným kompromisem mezi tramvají zcela nové 100% nízkopodlažní velkokapacitní tramvaje a tramvaje původní. Jedná se jednak o úsporu pořizovacích nákladů, ale i nákladů provozních, jelikož ne vždy se hodí vypravovat kapacitní soupravy. Realitou také je, že tramvaje shodné koncepce od stejného výrobce, ale s novým designem dnes najdeme v provozu v Ostravě, Olomouci a Brně. Cena obou provedení je dle sdělení výrobce shodná.

    Popřejme novým tramvajím mnoho šťastných kilometrů po městě, a až ji potkáte, nemračte se na ní. Vždyť ta tramvaj za své kmotříčky nemůže …

    Malá galerie nejen slavnosti,
    ale i jiných wan, jak je tramvaj slangově nazývána

    Pan primátor chválí repasovanou starou tramvaj
    Šplích! A je pokřtěno. Smajlík se nám směje (nebo vysmívá?)
    Za takovou užitnou hodnotu by mohla být tramvaj levnější, míní pan ředitel
    Cink, cink a první odjezd s prvními (pozvanými) cestujícími
    Plzeň
    A týž den v běžném provozu hned za znízkopodlažněnou KT8
    Prototyp tramvaje měl samozřejmě také moderní design, jinak by se neprodal
    Ostrava
    V Ostravě tvoří vozy tohoto typu moderně působící soupravy.
    Stejná tramvaj navíc s nízkopodlažním vlekem v Brně
    Brno
    I souprava staronových designů je jedním z řešení. (Brno)
    Olomoucká verze tramvaje, taktéž zahrnuje nový design.
    Olomouc
    Moderní město dělají moderní tramvaje. Olomouc
    Odstrašující případ pokusu o "retro tramvaj" v Praze.
    My máme novou wanu! Ó my se máme!
    Moderní zástavba a rádoby retrotramvaj v Liberci


    Články o Plzni

    [Akt. známka: 2,15 / Počet hlasů: 13] 1 2 3 4 5
    | Autor: Tomáš Mykl |
    | Počet komentářů: 15 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    | Zdroj: spolupráce Štěpán Esterle |
    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt