Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Pátek  13. prosince 2019
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
Nádraží duchů
Vlakové nádraží v Koryčanech, prosinec 2007. Bez komentáře.
zobrazení: 2590
známka: 0


Poslední komentáře

  • You Get All Official information About of All Government Jobs. Here You Get Latest Updates of Sarkar . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • I have recently started a blog, the info you provide on this site has helped me greatly in blogging. . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Hi, yes this piece of writing is truly good and I have learned lot of things from it regarding blogg . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Seriously this is amazing information admin I really appreciate your efforts thanks a lot.. Visit N . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • All the information in this post is excellent and very useful. so, thanks for sharing this brilliant . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • If you are searching hot and sexy call girls in yashwanthpur so visit once at divya escorts here she . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Hello guys my name is Nehathakur I am hot and attractive call girls in rajaji nagar I give here wond . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Hi all I am beautiful call girls in cubbon park Escorts Agency if you are looking sexy and hottest p . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Silniční doprava >> Monitoring médií >> Kamiony na rusko-finské hranici vytvořily 100 kilometrovou kolonu
    Monitoring médií

    Kamiony na rusko-finské hranici vytvořily 100 kilometrovou kolonu

    (Martin Beneš, ČT24)

    Vydáno dne 27. 12. 2007 (6573 přečtení)
    KamionyRuské kamiony před vánočními svátky zablokovaly rusko-finské hranice a vytvořily frontu dlouhou přes sto kilometrů. Finská strana se nyní obrací na Evropskou unii, aby pomohla problém řešit. Rychlý růst ruské ekonomiky má za následek ohromný nárůst objemu vývozu, což s sebou nese rekordní rozvoj kamionové dopravy.

    Náklaďáky převážejí nová auta, televize, stroje apod. přes Finsko nebo Pobaltí dále do Evropy. Navíc je i samo Finsko nyní významným cílem ruského zboží, objem exportu do tohoto státu dosáhl stejných hodnot, jako má Rusko s USA. Celnice jsou přetížené, ruské spediční firmy ztrácejí v kolonách peníze a místní obyvatelé se bojí jezdit přes hranice, aby neuvízli ve frontě.

    Finský ministr dopravy Anu Vehvilainen se opětovně obrátil na Evropskou komisi, aby situaci řešila, např. snížením byrokracie na hranicích, či aby apelovala na Rusko, které by mělo zlepšit kvalitu silnic na své straně.

    Kamiony nyní tvoří na nejrušnějším finském přechodu Vaalimaa padesátikilometrovou kolonu. "Jedná se bezpochyby o dosavadní rekord, ačkoli loni před Vánocemi byla situaci také kritická," vysvětluje Jukka Tamminen, jeden ze zaměstnanců správy silnic. Očekává, že by se fronta měla rozpustit na Štědrý večer, ale je možné, že ještě dnes v noci výrazně naroste.

    Ruské kamiony dělají problémy i v Estonsku, Lotyšsku i Litvě. Celníci ve Vaalimaa říkají, že na jejich přechodu jsou fronty tři sta dní v roce. Rusové totiž preferují dopravovat zboží přes Finsko, kde je menší kriminalita. Nevyplácí se jim ani lodní doprava, protože v Petrohradu a okolí je nedostatek skladišť a vybavení pro manipulaci se zbožím.

    Objem exportu, který se přepravuje skrz Finsko, se od roku 2002 zdvojnásobil na tři miliony tun v roce 2006. Finský premiér Matti Vanhanen v jednom z rozhovorů prohlásil, že zvažuje vytvoření speciální daně pro ruské kamiony, která by mohla platit v roce 2011.


    [Akt. známka: 2,33 / Počet hlasů: 3] 1 2 3 4 5
    |Počet komentářů: 31 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    | Zdroj - autor článku: Martin Beneš, ČT24|
    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt