Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Pondělí  6. dubna 2020
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
Sbírka jízdenek
Jízdenka
zobrazení: 874
známka: 3.50


Poslední komentáře

  • Hey This is ankita, I love people and Travelling tours, with my love for travelling I can accompany . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Great Post and Great site for finding great information. Now I want out my post too and give some va . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Great Post and Great site for finding great informations. Now Chcek out my post too and give some va . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Webroot Antivirus is a cutting edge cybersecurity arrangement that impeccably incorporates persisten . . . (Bukurešťské nízkopodlažní tramvaje (2))
  • <p><a href="http://www.webrootcomsafee.us/antivirus /how-to-activate-webroot-antivirus . . . (Bukurešťské nízkopodlažní tramvaje (2))
  • Pada saat anda paham bagaimana cara bermain di game tersebut, sudah pasti anda tentu bisa menghasilk . . . (V neděli 28. května 2006 vstoupila v platnost druhá změna jízdního řádu Českých drah, a. s.)
  • Lot of useful information here! I am so happy to discover something like this. I was wandering if yo . . . (V neděli 28. května 2006 vstoupila v platnost druhá změna jízdního řádu Českých drah, a. s.)
  • Nikmati permainan judi slot online di Indonesia, hanya di agen slot online galaxy138. Nikmati akses . . . (Rajnochovická lesní železnice)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Silniční doprava >> Články >> Technologie RUBTOP® zkušebně na komunikaci III/1157
    Články

    Technologie RUBTOP® zkušebně na komunikaci III/1157

    Vydáno dne 05. 12. 2007 (2649 přečtení)
    Za účasti hejtmana Středočeského kraje Ing. Petra Bendla bude ve čtvrtek 6. prosince 2007 ve 13:00 hodin slavnostně otevřena nově opravená silnice III/1157 mezi obcemi Černošice a Solopysky (ve směru na Solopysky cca 100 m za hranicemi města Černošice). Tento úsek byl vybrán jako zkušební pro testování technologie rubtop, do které jsou zpracovávány ojeté pneumatiky. Projekt je financován Středočeským krajem ve výši 7 mil. Kč. Dodavatelem stavby je Reimo a.s.

    „Použití recyklované gumy z pneumatik při výstavbě silnic řeší nejen zlepšení vlastností vozovky z hlediska hluku a životnosti, ale i likvidaci ekologické zátěže,“ říká Petr Bendl s tím, že kvalita tohoto vzorového úseku bude sledována odborníky z VUT Brno.

    „Neustále se zvyšující dopravní zatížení silnic si vynucuje vyvíjet a používat stále odolnější druhy asfaltových směsí s modifikovanými pojivy, schopnými omezit vznik poruch a zvýšit trvanlivost konstrukce vozovky. Modifikační příměsí může být také drcená guma ze starých pneumatik,“ dodal Doc. Ing. Jan Kudrna, CSc., vedoucí Ústavu pozemních komunikací na Fakultě stavební VUT v Brně.

    Rozhodnutí kraje o využití této technologie je podpořeno závěry výzkumu kalifornského ministerstva dopravy, které potvrdily, že gumoasfaltové vozovky mohou mít při zachování stejné doby životnosti podstatně sníženou tloušťku proti běžným vozovkám z asfaltového betonu. Tyto směsi mají vyšší odolnost vůči únavě, stárnutí, trvalým deformacím a trhlinám. Vozovky s tímto povrchem tak vyžadují výrazně nižší náklady na údržbu a opravy.

    Využitím této technologie se Středočeský kraj řadí k prvním ve střední a východní Evropě, kdo tuto inovativní technologii na opravu silnic využívá.

    Speciální modifikované směsi typu RUBTOP® a RUBIT®

    Pneumatiky jsou mechanicky zpracovány na komponenty, z nichž nejpodstatnější je gumový granulát, cupanina z chemlonových kordů a ocelové dráty. První dvě jmenované komponenty jsou přidávány do směsi kameniva a asfaltu a jsou tak využívány pro výrobu živičných povrchů vozovek. Ocelové dráty jsou dále zpracovávány jako běžný železný šrot. Takto vyrobená živičná směs nejen že šetří životní prostředí, ale má i další příznivé aspekty:

    Kvalita a trvanlivost

    Přidáním gumového granulátu do živičné směsi jsou příznivě ovlivněny i fyzikální vlastnosti vozovky. Zvýšená fl exibilita povrchu snižuje riziko tvorby námrazy, zvyšuje přilnavost vozovky a tím zkracuje brzdnou dráhu vozidla. Dále zamezuje deformaci povrchu a tím tvorbě kolejí. Životnost povrchu vozovky je významně delší než u dnes běžně používaných technologií pro výrobu mastixových směsí.

    Ochrana zdraví

    Velmi významným aspektem je i značné snížení hladiny hluku při automobilovém provozu (o 4 až 9 dcB), který nepříznivě ovlivňuje zdraví člověka. Proto je velmi vhodné využití takto modifi kovaných směsí v městských aglomeracích.

    Ekonomické hledisko

    Investiční náklady na výstavbu komunikací s využitím gumového recyklátu jsou u obrusných vrstev nižší až o 40%. Toho je dosaženo:
    • Díky lepším fyzikálním vlastnostem obrusné vrstvy vozovky. Je tedy možno pokládat cca o 1/3 tenčí vrstvu a tím šetřit objem spotřebovaného materiálu.
    • Díky využití druhotných surovin a tím snížení ceny živičné směsi o cca 10%.
    • Díky dotacím, protože se jedná o technologii, která je šetrná k životnímu prostředí je možno uvažovat o dotacích EU směřovaných nejen na rozvoj infrastruktury, ale též na ochranu životního prostředí.

    Uplatnění

    Tento přístup je vhodný především pro rychlostní komunikace a silnice I,II a III tříd. Dále je výhodné ho aplikovat v městských aglomeracích pro svou nižší hlučnost.

    Legislativa

    V ČR byl 16. května 2001 s účinností od 1. června 2001 schválen Ministerstvem dopravy ČR Technický předpis TP 148 na technologii „Hutněné asfaltové vrstvy s přídavkem drcené gumy z pneumatik”

    Licence

    Technologie RUBIT® a RUBTOP® , která využívá právě gumový granulát do silničních povrchů je licencována ve Švédsku. Držitelem této licence pro Českou a Slovenskou republiku je od roku 1998 společnost Darta s.r.o.

    [Akt. známka: 2,00 / Počet hlasů: 4] 1 2 3 4 5
    | Autor: Tomáš Mykl |
    | Počet komentářů: 50 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    | Zdroj: Tisková zpr. Stč. kraje, REIMO - GROUP, a.s. |
    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt