Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Úterý  7. dubna 2020
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
B952E
Do poslední dodávky Karos B952E patří i tento vůz 6554. V Ostravě se jich prohání dost, hlavně na celodenních kurzech.
zobrazení: 1089
známka: 1.75


Poslední komentáře

  • Hey This is ankita, I love people and Travelling tours, with my love for travelling I can accompany . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Great Post and Great site for finding great information. Now I want out my post too and give some va . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Great Post and Great site for finding great informations. Now Chcek out my post too and give some va . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Webroot Antivirus is a cutting edge cybersecurity arrangement that impeccably incorporates persisten . . . (Bukurešťské nízkopodlažní tramvaje (2))
  • <p><a href="http://www.webrootcomsafee.us/antivirus /how-to-activate-webroot-antivirus . . . (Bukurešťské nízkopodlažní tramvaje (2))
  • Pada saat anda paham bagaimana cara bermain di game tersebut, sudah pasti anda tentu bisa menghasilk . . . (V neděli 28. května 2006 vstoupila v platnost druhá změna jízdního řádu Českých drah, a. s.)
  • Lot of useful information here! I am so happy to discover something like this. I was wandering if yo . . . (V neděli 28. května 2006 vstoupila v platnost druhá změna jízdního řádu Českých drah, a. s.)
  • Nikmati permainan judi slot online di Indonesia, hanya di agen slot online galaxy138. Nikmati akses . . . (Rajnochovická lesní železnice)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Železnice >> Články >> Podíl železnice na přepravě zboží v ČR patří k nejvyšším v Evropě
    Články

    Podíl železnice na přepravě zboží v ČR patří k nejvyšším v Evropě

    (ČT24)

    Vydáno dne 01. 12. 2007 (1876 přečtení)
    Nákladní vlakTržní podíl české železnice na celkové přepravě zboží patří k nejvyšším v Evropě. Podle statistik drží drážní nákladní doprava více než pětinu přepravního trhu. Téměř monopolní postavení (90 procent) má v ČR nákladní divize Českých drah, která od dnešního dne začíná fungovat jako samostatná akciová společnost ČD Cargo.

    Na špičce žebříčku zemí, které nejvíce využívají přepravu zboží po železnici, jsou Švýcarsko a Rakousko, kde mají dráhy na trhu až třetinový podíl. Naopak za Českou republikou jsou evropské železniční velmoci Německo a Francie (shodně asi 15 procent), a také například Velká Británie (10 %) nebo Itálie (osm procent). Na opačném konci spektra stojí Nizozemsko se čtyřmi procenty.

    "Ve většině zemí západní Evropy je tento podíl od nuly do 15 procent," uvedl mluvčí Českých drah Ondřej Kubala. Podle něj globalizace a odstraňování hranic nahrává spíše silniční dopravě, takže podíl železnic stále klesá. Navíc Kubala dodal, že železniční dopravci mají ve srovnání se silničními nerovné podmínky při platbách za užití dopravní cesty.

    Přestože si česká železnice drží stále významný podíl, situace na trhu se za posledních 17 let zcela změnila a na významu nabrala silniční doprava. Koncem 80. let byl podíl železnice versus silnice přesně opačný, po železnici putovalo 80 procent veškerého nákladu na území bývalého Československa. Rozšíření dálniční sítě, vznik nových továren a logistických areálů však vedl k výraznému nárůstu kamionové dopravy.

    Přes oficiální liberalizaci českého železničního trhu dostane nová společnost ČD Cargo do vínku výsadní postavení. Z 97 milionů tun zboží, které po železnici putovalo v roce 2006, připadá téměř 90 milionů tun na nákladní vlaky Českých drah. O zbytek se dělí ostatní firmy, jako je OKD Doprava, Unipetrol Doprava, Viamont nebo Sokolovská uhelná. Nejvíce se po kolejích vozí uhlí (třetina přepravených nákladů) a strojírenské výrobky (jedna čtvrtina z celkového počtu zásilek).

    Nákladní doprava Českých drah je pátá největší v Evropské unii. Letos přepraví 90 milionů tun zboží. Pro srovnání: slovenská obdoba Cargo Slovakia vozí ročně asi 50 milionů tun, nákladní doprava francouzského dopravce SNCF 110 milionů tun a italská Ferrovie dello Stato necelých 70 milionů tun. Největší v Evropě je s 280 miliony tun nákladní doprava německých Deutsche Bahn.


    [Akt. známka: 1,00 / Počet hlasů: 1] 1 2 3 4 5
    |Počet komentářů: 4 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    | Zdroj - autor článku: ČT24|
    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt