Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Pondělí  6. dubna 2020
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
854 + 954 v Kadani
854 024 - 7 + 954 006 - 3 v Kadani. Dne 7.5.2008
zobrazení: 1535
známka: 1.20


Poslední komentáře

  • Hey This is ankita, I love people and Travelling tours, with my love for travelling I can accompany . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Great Post and Great site for finding great information. Now I want out my post too and give some va . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Great Post and Great site for finding great informations. Now Chcek out my post too and give some va . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Webroot Antivirus is a cutting edge cybersecurity arrangement that impeccably incorporates persisten . . . (Bukurešťské nízkopodlažní tramvaje (2))
  • <p><a href="http://www.webrootcomsafee.us/antivirus /how-to-activate-webroot-antivirus . . . (Bukurešťské nízkopodlažní tramvaje (2))
  • Pada saat anda paham bagaimana cara bermain di game tersebut, sudah pasti anda tentu bisa menghasilk . . . (V neděli 28. května 2006 vstoupila v platnost druhá změna jízdního řádu Českých drah, a. s.)
  • Lot of useful information here! I am so happy to discover something like this. I was wandering if yo . . . (V neděli 28. května 2006 vstoupila v platnost druhá změna jízdního řádu Českých drah, a. s.)
  • Nikmati permainan judi slot online di Indonesia, hanya di agen slot online galaxy138. Nikmati akses . . . (Rajnochovická lesní železnice)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Silniční doprava >> Články >> Řešením pro kolabující nákladní dopravu může být silnice R7
    Články

    Řešením pro kolabující nákladní dopravu může být silnice R7

    (Tisková zpráva Ústeckého kraje)

    Vydáno dne 30. 11. 2007 (1700 přečtení)
    Kamion na dálniciZákaz jízdy kamionů po silnici I/30 mezi Lovosicemi a Ústím nad Labem není komplexním řešením problému s nárůstem dopravy. "Dokud nebude dostavěna dálnice D8 v celé délce, je jediným možným fungujícím opatřením přesměrování části kamionového tranzitu do SRN po rychlostní silnici R7 na hraniční přechod Hora Sv. Šebestiána," konstatoval hejtman Jiří Šulc, který napsal ministru dopravy ČR Aleši Řebíčkovi a ŘSD ČR.

    Silniční doprava podle sčítání, které provedlo Ředitelství silnic a dálnic ČR pomocí telematického systému v únoru až červnu 2007, prokázala, že v Předlicích (D8), v ústecké ulici Pražská (I/30) a v Nových Dvorech na Teplicku (I/8) doprava narůstá. Konkrétně na komunikacích D8, I/30 a I/8 o 16%, 15% a o 28%. Na svém posledním jednání to konstatovali členové Bezpečnostní rady Ústeckého kraje (BRÚK), které předsedá hejtman Jiří Šulc. Hejtman po jednání rady zdůraznil, že kamionů, které do regionu na Lovosicko najíždějí jak od Prahy, tak německou dálnicí A17, na níž se napojuje dálnice D8 končící v Trmicích u Ústí nad Labem, nejen přibývá, ale často jsou přetížené. „Od března 2007 je prováděno dvakrát měsíčně naší správou a údržbou silnic vážení kamionů. Ze zvážených 96 vozidel byla téměř polovina přetížena. Jednalo se o 44 vozů,“ konstatoval hejtman.

    Bezpečnostní rada v této souvislosti projednávala požadavek města Ústí nad Labem, jehož primátor Jan Kubata se obrátil na kraj a policii s požadavkem na zákaz vjezdu kamionových souprav na silnici I/30 mezi Lovosicemi a krajským městem podél řeky Labe. Rada konstatovala, že k podání žádosti vedla ústeckého primátora obava z dalších vážných dopravních nehod s tragickými následky, k nimž na silnici došlo.

    Podle hejtman Jiřího Šulce by ovšem toto opatření situaci neřešilo. Mimo jiné proto, že by došlo k dalšímu neúnosnému zatížení silnice E55 mezi Lovosicemi a Teplicemi. „Ukazuje se přesně to, co jsem říkal již před rokem. Rozdělení kamionové dopravy na dva přepravní proudy, jak jej navrhlo ŘSD, nefunguje. Dokud nebude dostavěna dálnice D8 v celé délce, je jediným možným fungujícím opatřením přesměrování části kamionového tranzitu do SRN po rychlostní silnici R7 na hraniční přechod Hora Sv. Šebestiána,“ konstatoval hejtman Jiří Šulc. Připomněl, že k tomuto hraničnímu přechodu, přes který je povolen průjezd regionální nákladní dopravy, vede část zmodernizované silnice R7, do níž stát, včetně obchvatu Chomutova, investoval přes 3 miliardy korun. Na německé straně na něj navazuje nově vybudovaný obchvat Marienbergu. „Za měsíc, kdy se naše země stane součástí Schengenského prostoru, může překvalifikování tohoto hraničního přechodu značně ulevit i Lovosicím a krajskému městu, které zátěž z nárůstu kamionové dopravy nyní pociťují nejsilněji,“ uvedl při jednání Bezpečnostní rady Ústeckého kraje hejtman Jiří Šulc.

    Hejtman Jiří Šulc se chce se svým návrhem na přesunutí kamionové dopravy na rychlostní silnici R7 obrátit na ministra dopravy Aleše Řebíčka a tuto alternativu společně co nejdříve zhodnotit.

    Dopis Jiřího Šulce ministru dopravy Alešovi Řebíčkovi (pdf)


    [Akt. známka: 1,00 / Počet hlasů: 2] 1 2 3 4 5
    |Počet komentářů: 26 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    | Zdroj - autor článku: Tisková zpráva Ústeckého kraje|
    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt