Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Čtvrtek  20. června 2019
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
I v neděli je spojení nutné
V neděli 17.2.2008 přijíždí 810 417-6 na vlaku 27808 do Mirošova města.
zobrazení: 1037
známka: 0


Poslední komentáře

  • <a href="http://www.lipika.biz/ahmedabad-escorts .html">Ahmedabad Escorts</a> . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • http://www.lipika.biz/call-girls-in-gujarat.html http://www.lipika.biz/kochi-escorts.html http:// . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • http://www.indoreescortsagency.co.in/ http://www. indoreescortsservice.co.in/ http://www.indoreesc . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Nice Post! ACE PTE Academy is represented considerable authority in PTE arrangement and preparing . . . (MHD v České Lípě hrozí kolaps)
  • thanks for your post:) (Magazín Dopravního webu)
  • tarif chirurgie esthetique chirurgie esthetique lifting mammaire abdominoplastie chirurgie . . . (MHD v České Lípě hrozí kolaps)
  • ralph lauren uk coac h outlet birkenstock outlet asics running shoes pandora charms outlet l o . . . (Městská hororová doprava)
  • ralph lauren uk coac h outlet birkenstock outlet asics running shoes pandora charms outlet l o . . . (Liberec - Blízká budoucnost vozového parku autobusů)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Autobusová doprava >> Autobus Tatra 24/58
    Autobusová doprava

    Autobus Tatra 24/58

    Vydáno dne 26. 11. 2007 (4777 přečtení)
    Autobus Tatra 24/67 z roku 1937Sodomkova továrna zvýšila výrobu a přišla mimo jiné i s autobusem Tatra 24/58. Sice jsem nenašel Tatru přímo z roku 1939, ale našel jsem o rok mladší verzi s karoserií Tatra. Tatra od Sodomky byla určena pro ČSD a proto byla upravena, měla více sedaček a jen jedny dveře. Teď, ale budu psát o té o rok mladší verzi.

    Řidič byl pravděpodobně úplně oddělen od cestujících a byl pro něj vyhrazen celý čení prostor autobusu. První verze tohoto typu 24/58 byla přispůsobena levostrannému provozu a roku 1939 musela být přestavěna na pravostranný provoz. Sedadla byla podélná s čalouněným potahem (podobná, jako ve starém pražském metru). Autobus měl „čumák“, čili měl kapotovaný motor a předek ještě nebyl „placatý“, jako je tomu u dnešních autobusů.

    [Akt. známka: 5,00 / Počet hlasů: 1] 1 2 3 4 5
    | Autor: Martin Růžička, 13 let |
    | Počet komentářů: 27 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt