Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Čtvrtek  24. října 2019
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
Solaris Urbino 15
Ostrava je dealerem autobusů Solaris v ČR. A z tohoto důvodu se poslední dobou nekupuje nic jiného, než jen autobusy tohoto typu (a ještě jeho kratšího bratříčka). Zde je zachycen vůz 7616 přijíždějící na zastávku Svinov mosty.
zobrazení: 1097
známka: 3.00


Poslední komentáře

  • When I am at the bar, I usuall­y wear a s­hort dress. I look awesome with attractive out­fit and my . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Awesome article! If you try an amazing <a href=" https://play.google.com/store/apps/details? . . . (MHD v České Lípě hrozí kolaps)
  • I knew a few of them from before, but this list is very helpful.. It will take some time to browse t . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • I blog often and I truly thank you for your content.This great article has truly peaked my interest. . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Nice Post with information regarding great use! The ways you have illustrated the information is imp . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • We are here to help you in resolving software related issues, internet security, antivirus, GPS navi . . . (Bukurešťské nízkopodlažní tramvaje (2))
  • MillionCente rs lets you search, explore and connect with the best hobby classes in Delhi. Join us t . . . (Bukurešťské nízkopodlažní tramvaje (2))
  • Chennai Escorts Lucknow Escorts Chennai Escort Chen nai Escort Chennai Escort Chennai Es . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Železnice >> Články >> Schopní či neschopní ?
    Články

    Schopní či neschopní ?

    Vydáno dne 27. 11. 2007 (1282 přečtení)
    Mají dnešní výpravčí lepší nebo horší schopnosti než v 80-tých letech ?

    Dnešní výpravčí nám v Plzni ukazují svoje kvality na velmi nízké úrovni. V době osmdesátých let při tehdy velmi silné vlakové dopravě (jen pro ilustraci tehdy na trati Plzeň-Cheb jezdilo cca okolo 100 párů vlaků za 24 hodin) zvládali operativně řídit i posun na osobním nádraží. Dnes nejsou schopni včas při ani ne čtvrtinové hustotě dopravy protáhnout služební vozidlo pro dopravu zaměstnanců z lokomotivního depa do stanice a naopak. Díky této neschopnosti potom zaměstnanci DKV mají pozdní nástupy do pracovní doby nebo při odchodu ze zaměstnání jim pak ujíždějí vlaky domů a pak zbytečně mají návrat ze zaměstnání s několikahodinovým zpožděním.

    Znamená to tedy, že dnešní schopnosti výpravčích ana hlavní službě v Plzni mají ani ne čtvrtinové schopnosti než v letech osmdesátých. V každém případě je jim neznámý pojem "operativní myšlení". A to si ještě stěžují že mají malé mzdy. Podle jejich kvalit a výkonnosti by měli mít platy minimálně poloviční a nebo vůbec odejít, protože svoji práci nezvládají a často by se o tom dalo říci, že přímo sabotují. Ale ať si sáhnou do svého svědomí sami i se svými nadřízenými pracovníky.. Na svých místech se drží často jen z protekce.

    [Akt. známka: 2,75 / Počet hlasů: 4] 1 2 3 4 5
    | Autor: Reg. čtenář |
    | Počet komentářů: 4 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt