Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Čtvrtek  27. února 2020
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
754 006
Brejlovec 754 006 na postrku historického mimořádného vlaku v žst Mirošov.
zobrazení: 1559
známka: 1.71


Poslední komentáře

  • http://www.sunitajain.com I am Sunita Jain from Bangalore Mg Road, Are you Looking for any Intere . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Your content info is very good. Diing Tables (Mongolsko, Ulánbátar)
  • Your content info is very good. <a href="https://www.homemart.co.nz/furniture/di ning-room-f . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • Watch Free Football, English Premier League, Spanish La Liga, German Bundesliga, Serie A Italian Ser . . . (V neděli 28. května 2006 vstoupila v platnost druhá změna jízdního řádu Českých drah, a. s.)
  • ดูบอลฟร& #3637;เมียร์& . . . (V neděli 28. května 2006 vstoupila v platnost druhá změna jízdního řádu Českých drah, a. s.)
  • You must keep the pat ency of nostrils free from constrained. Otherwise, you will face snoring or ac . . . (V neděli 28. května 2006 vstoupila v platnost druhá změna jízdního řádu Českých drah, a. s.)
  • PanenQQ merupakan situs judi Poker Online DominoQQ terpercaya di indonesia yang Paling Diminati, Par . . . (V neděli 28. května 2006 vstoupila v platnost druhá změna jízdního řádu Českých drah, a. s.)
  • Situs Judi Online ini tidak terdapat robot atau admin dalam pembagian kartu jadi permainan judi sepe . . . (V neděli 28. května 2006 vstoupila v platnost druhá změna jízdního řádu Českých drah, a. s.)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Železnice >> Články >> Rozvoj železničních vleček na Nýřansku
    Články

    Rozvoj železničních vleček na Nýřansku


    Vydáno dne 06. 11. 2007 (3959 přečtení)
    Jeden z prvních kontejnerových vlaků na vlečku MetransTrendem dnešní doby je převádět nákladní dopravu na silnice. Důvody nechme stranou. Díky tomu železniční vlečky mizí doslova před očima. Udržovat vlečku v provozu je poměrně nákladná záležitost a za jejich obsluhu si železniční dopravci (většinou ČD a.s.) účtují vysoké poplatky. Díky tomu ke zrušení vlečky přistupují i podniky, které železnici využívají, ale je pro ně levnější převážet své zboží na nádraží a překládat do železničních vozů, než živit vlečku (zářným příkladem je Carborundum Benátky nad Jizerou). Z těchto důvodů je malým zázrakem, když nová vlečka někde vznikne. A právě takovým zázračným místem je v dnešní době Nýřansko na Plzeňsku.

    Nýřansko bylo díky své důlní minulosti prošpikováno vlečkami. V okolí Nýřan byl velký počet uhelných dolů a většina z nich měla napojení na železnici vlečkou. Tyto vlečky až na pár výjimek přežily do nedávné minulosti a po zastavení těžby byly využívány různými podniky, které se do prostor bývalých dolů nastěhovaly. Ty však v posledních patnácti letech postupně zanikaly a s nimi i ustal provoz na vlečkách. Úředně se zrušily a fyzicky vytrhaly jen tři (bývalá panelárna, vlečka do dolu obránců míru ve Zbůchu a vlečka uhelných skladů, která zbyla z bývalé trati přes Sulkov na Plzeň-Valchu). Ostatní zůstaly sice bez provozu, ale fyzicky přežily do dnešních dnů. V provozu bez zastavení zbyla jen vlečka bývalého dolu Krimich, vojenská vlečka na letiště v Líních a sklárny Heřmanova Huť. V dnešní době však některé vlečky zažívají renesanci. Prvně ožila část vlečky do bývalého Zieglerova dolu, dnes Dioss, kde si ve zrušené pile s vlečkou udělal provozovnu Kovošrot Děčín a tuto vlečku začal hojně využívat. Dále je na této vlečce zpracován projekt nové vlečky, napojující na železnici vznikající průmyslovou zónu u Blatnice u Nýřan. Poté následovala vlečka bývalé Likony, kam se z panelárny v Postoloprtech začaly vozit ucelené vlaky se stavebním materiálem. Jako třetí v pořadí se v minulém měsíci obnovila vlečka zaúsťující do vlečky na vojenské letiště v Líních, na kterou jezdí cisterny s plynem, vytápějícím v zimním období místní haly. V pondělí 5.11.2007 prožila své znovuzrození bývalá vlečka ACHP připojená na vlečku Krimich. Koupila ji firma Metrans a provoz začal hned první den velkolepě - uceleným vlakem kontejnerů.

    Související články:
    Popelka (4) (06.09.2007)
    Popelka (3) (24.03.2007)
    Popelka (2) (13.12.2006)
    Popelka (1) (07.12.2006)
    [Akt. známka: 1,00 / Počet hlasů: 1] 1 2 3 4 5
    |Počet komentářů: 7 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt