Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Pondělí  15. října 2018
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
241+215
Jeden čas jezdila také souprava 241+215. Vyfoceno u zastávky Mozartova.
zobrazení: 1056
známka: 1.86


Poslední komentáře

  • It is really a great topic which you are talking about. We should pay attention to it. Thank you for . . . (JAR: Durban bude mít tramvaj)
  • Hello! Check my new work in month. I am working on these keywords. I hope that you will be writing t . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Hello! Check my new work in month. I am working on these keywords. I hope that you will be writing t . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • يمكنكم التواصل م . . . (Co potřebuje Brno?)
  • يمكنكم التواصل م . . . (Co potřebuje Brno?)
  • canada goose jackets coach outlet nike shoes true religion jeans prada handbags ralph lauren u . . . (Co potřebuje Brno?)
  • canada goose jackets coach outlet nike shoes true religion jeans prada handbags ralph lauren u . . . (Kontejnerová doprava napomáhá polskému přístavu Gdynia)
  • canada goose jackets coach outlet nike shoes true religion jeans prada handbags ralph lauren u . . . (Francie, Marseille)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Autobusová doprava >> Vodíkový autobus v ČR - poslední informace
    Autobusová doprava

    Vodíkový autobus v ČR - poslední informace

    (http://vodik.czweb.org/; Vydáno dne 13. 02. 2007)

    Vydáno dne 31. 10. 2007 (2919 přečtení)
    Přinášíme obsáhlé informace o projektu FCZ H2-BUS - tedy prvním vodíkovém autobusu, který má pravidelně jezdit po našich silnicích. Cílem projektu je vyvinout, zrealizovat a provozovat autobus s palivovými články, poháněný vodíkem. Zdrojem vodíku je Spolana Neratovice, kde vzniká jako nevyužívaný vedlejší produkt při výrobě jiných chemických sloučenin v množství řádově tuny za den.

    Získaný vodík je z technologických důvodů nutné čistit, což je společným úkolem VŠCHT Praha a Spolany Neratovice. Vyčištěný vodík bude k dispozici pro potřeby autobusu v čerpací stanici, kterou vyvine a postaví Linde technoplyn v areálu společnosti Nerabus (pozemek města Neratovice); do budoucna se počítá s možností jejího rozšíření i pro potřeby případných dalších vozidel na vodík.

    Autobus bude využívat pokročilé technologie s cílem optimalizace energetických toků ve vozidle (úspora paliva - větší dojezd). Základním zdrojem energie bude elektřina z palivových článků (výrobce Proton Motor, výkon cca 100kW), dále baterie NiCd pro rekuperaci energie při brždění a ultrakapacitory k pokrytí proudových špiček při rozjezdu. Vodík bude uskladněn v plynném stavu při tlaku 35 MPa v osmi tlakových lahvích po 205l (=41kg H2), které budou uloženy na střeše vozidla.

    Elektrický pohon vyvine Škoda Electric na základě svých dlouholetých zkušeností s trolejbusy, včetně řídícího systému. Její zodpovědností bude také finální kompletace všech částí a uvedení autobusu do chodu.

    Pro demonstrační účely bude vyvinut systém MMI (LCD panel) s cílem ukázat cestujícím zajímavé parametry přímo za provozu (energetické toky, jaké množství CO2 a dalších škodlivin se při jízdě ušetřilo apod.)

    Autobus bude provozován na linkách městské hromadné dopravy v Neratovicích společností Nerabus. Provozem se jednak ověří použité technologie, transport a čerpání vodíku, ale především bude demonstrovat současné možnosti nových ekologických technologií (využívání vodíku) v dopravě.

    Partneři projektu jsou:

    ÚJV Řež a.s. ČR - koordinátor projektu, bezpečnostní a legislativní problematika
    Škoda Electric s.r.o. ČR - elektrický pohon, řídící systém, finalizace autobusu (zástavba jednotlivých komponent)
    Proton Motor GmbH Německo - vývoj a výroba palivového článku, palivové nádrže, vodíková infrastruktura ve vozidle
    Spolana Neratovice a.s. ČR - výroba a čištění vodíku
    VŠCHT Praha ČR - návrh technologie pro čištění vodíku
    Linde Gas ČR - Vývoj a výstavba vodíkové čerpací stanice
    IFE Halden Norsko - monitorovací, informační a řídící technologie, MMI (Man Machine Interface)
    JRC Petten Holandsko - konzultace bezpečnostních a legislativních aspektů
    Nerabus ČR - provoz autobusu v městě Neratovice

    Důležitými partnery při přípravě projektu jsou i Středočeský kraj – odbor dopravy; město Neratovice a VÚMV TÜV – schvalování vozidla pro provoz na veřejných komunikacích.

    Provoz autobusu by měl být zahájen v roce 2009.

    [Akt. známka: 1,00 / Počet hlasů: 4] 1 2 3 4 5
    |Počet komentářů: 14 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    | Zdroj - autor článku: http://vodik.czweb.org/; Vydáno dne 13. 02. 2007|
    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt