Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Středa  29. ledna 2020
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
121 017
Jeden z posledních provozních vložených kol 121 017 stále přežívají v nákladní dopravě především v okolí Bíliny,Mostu a Chomutova. Tento stroj byl pořízen v žst Bílina
zobrazení: 1911
známka: 2.22


Poslední komentáře

  • High profile Escort Girls in Delhi Escort Service in Delhi Female Escorts in Delhi Russian Call G . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Read all the Kama Kathalu stories and the Telugu sex stories f . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • Mix Parlay Mix Parlay Terpercaya Mix Parlay agen resmi Mix Parlay Link alternatif Mix Parlay Daf . . . (Plzeň, zavádí v tramvajích dětský koutek)
  • The content of the article is but you need some improvement in your website goes with Escorts in Jai . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • I am overwhelmed by your post with such a nice topic. Usually, <a href="http://www.jaipuresc . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • A fantastic article you shared to us. Thanks for all the great information which you have told to us . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • This website definitely has all of the information and facts. Thank you for sharing this article. I . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • This is such a great article I have read today. For more fun, I would like to share something good . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Železnice >> Články >> Dopravní koncepce >> Společnost Veolia Transport je připravena vyjet v roce 2008
    Dopravní koncepce

    Společnost Veolia Transport je připravena vyjet v roce 2008

    Vydáno dne 15. 08. 2007 (3894 přečtení)
    Desiro Clasic Také tato slova zazněla na dnešní tiskové konferenci společnosti Veolia Transport, která je v našich krajích známa spíše pod názvem Connex, která se konala u příležitosti podání nabídky ministerstvu dopravy na provozování tří linek dálkové dopravy v režimu závazku veřejné služby. Základní myšlenkou konference bylo mimo jiné působit prostřednictvím médii na veřejné mínění, potažmo na politiky.

    trasyDopravce dnes představil tři trasy dálkové dopravy, které má zájem provozovat od grafikonu 2008/2009. Všechny trasy budou provozovány v nezávislé trakci a jsou jimi: Praha hl. n. – Tanvald, Nymburk – Rumburk a Liberec – Ústí nad Labem.

    Společnost Veolia Transport se rozhodla proniknout do dálkové železniční dopravy, protože ministerstvo dopravy dnes zadává provozování spojů osobní dopravy monopolnímu dopravci což dle zástupců firmy působí extrémní deformaci trhu. Pro rychlíky vybrala společnost záměrně trasy v nezávislé trakci, protože provozovat vozidla závislé trakce je momentálně v české železniční síti obtížné. Dopravce chce na trasy nasadit moderní motorové jednotky Siemens Desiro DMU Clasic, které jsou schváleny pro provoz na síti SŽDC. Hlavní zbraní Tisková konference 15.8.2007bude posun služeb, od kterého si společnost slibuje nárůst cestujících. Veolia Transport chce ve svých vlacích nabídnout krom nových, komfortnějších vozidel také palubní služby jako například občerstvení, vlakový průvodce a pro cestující první třídy také například bezdrátové připojení Wi-Fi. Dále se dle presentace Veolia zavazuje, že 91 % spojů bude včasných a k tomu ještě přidává kratší cestovní intervaly. Uvedené zkrácení se pohybuje na každé trase mezi patnácti až dvaceti minutami. Poslední dvě zmíněná tvrzení považuji za odvážná, protože dnes řízení dopravní cesty pro všechny dopravce zajišťují ČD, a.s. a zkrácení jízdních dob až o 21 % mi přijde bez stavebních úprav na trase jako populismus.

    S novým dopravcem také přichází nové jízdné. Obyčejné jízdné by mělo být o 15-20 % levnější než obyčejné jízdné ČD. Dále dopravce plánuje zákaznické slevové výhody po zakoupení čipové karty. Ta umožní další slevu jízdného. Dále dopravce plánuje integrovat jízdné i s autobusovou dopravou. Ve vlacích společnosti Veolia budou uznávány i jízdní doklady vydané pokladnou Českých drah. Společnost nevylučuje, že bude uznávat i režijní výhody zaměstnanců ČD a. s., všechno prý záleží na tom jak zdárná budou jednání s Ministerstvem dopravy a s dalšími provozovateli veřejné dopravy. To bude ale obtížné, protože dle sdělení firmy Ministerstvo nereaguje na korespondenci. Koncept počítá s nasazením 15-ti vozidel Desiro, některé spoje by měly být obsluhovány soupravami motorových jednotek. Počty výkonů záleží na objednávce ministerstva, v současnosti jsou v těchto relacích cca dvouhodinové takty.

    Společnost Veolia Transport velmi úspěšně provozuje v současné době dvě tratě v okolí Šumperka. V nastávajícím GVD 2007/2008 bude Veolia provozovat jeden pár osobního vlaku v trase Praha – Rudná u Prahy – Beroun, který bude taktéž zajištěn jednotkou Desiro. Doufejme, že nadnárodní společnost Veolia se nemá zapotřebí tímto počinem pouze zviditelnit na trhu, jak se to stalo v případě soukromých vlaků RT Express.

    [Akt. známka: 1,00 / Počet hlasů: 3] 1 2 3 4 5
    | Autor: Štěpán Esterle |
    | Počet komentářů: 20 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    | Zdroj: spolupráce: Ing. Michal Skala |
    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt