Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Čtvrtek  4. června 2020
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
Zastávka Ležnice
Současná podoba bývalé zastávky Ležnice. Ještě na jaře roku 1997 zde zastavovaly vlaky...
zobrazení: 1750
známka: 2.00


Poslední komentáře

  • Our agency is well known for providing high quality customer service ensuring 100% satisfaction eve . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Hello My dear Friends... I am Kajol Roy from bangalore Escort Service. I am giving fully satisfactio . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Agen Bandarqq Online (V neděli 28. května 2006 vstoupila v platnost druhá změna jízdního řádu Českých drah, a. s.)
  • Situs agen judi bandar pkv games Asean99 memberikan permainan dominoqq, bandarqq, domino99, bandarq, . . . (V neděli 28. května 2006 vstoupila v platnost druhá změna jízdního řádu Českých drah, a. s.)
  • Get a best VPS servier with extra latest feature then visit our website and choose best option for m . . . (V neděli 28. května 2006 vstoupila v platnost druhá změna jízdního řádu Českých drah, a. s.)
  • delhi escort service escorts in delhi call girl in delhi Noida escorts Noida escort service cal . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • delhi escorts (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • <a href="http://delhicallgirlsnumber.com/"& gt;delhi escort service</a> <a hr . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Železnice >> Články >> Dopravní koncepce >> Osobní vlaky skončí, místo nich začnou jezdit autobusy
    Dopravní koncepce

    Osobní vlaky skončí, místo nich začnou jezdit autobusy

    Vydáno dne 19. 07. 2007 (4095 přečtení)
    Tito cestující z Žatce do Lužné budou mít od prosince smůlu Revoluční změny v dopravě se od prosince pravděpodobně dočkají lidé v okrese Louny. Na zhruba polovině železničních tratí nahradí osobní vlaky autobusy. Změny se dotknou tratí Žatec – Podbořany, Žatec – Deštnice, Louny – Peruc a Obrnice – Čížkovice, která vede přes Lounsko v oblasti Libčevsi. Na trati Louny – Peruc se chystá redukce osobní vlakové dopravy a posílení autobusových spojů. Na dalších třech tratích přestanou osobní vlaky jezdit úplně, zůstanou jen rychlíky a nákladní vlaky.

    Na vině je ztrátovost osobní přepravy

    Důvodem změn je ztrátovost osobní dopravy. „Na trati Žatec západ – Podbořany jezdí v osobním vlaku v průměru 10,5 osoby. Roční ztráta byla vyčíslena na 6,4 milionu korun,“ uvedl Jakub Jeřábek, vedoucí oddělení dopravní obslužnosti Krajského úřadu Ústeckého kraje, který autobusovou a osobní vlakovou dopravu u přepravců objednává. Téměř shodná jsou tato čísla i na trati Žatec – Deštnice. Většina lidí při cestě z Podbořan do Žatce či z Holedeče, Měcholup nebo Deštnice do Žatce a zpět totiž využívá autobusů.

    Podle současného návrhu by osobní vlaky na trati Žatec západ – Podbořany nahradily autobusy na dvou linkách, z Podbořan do Blatna by jezdily vlaky dál. Obdobně tomu bude i mezi Žatcem a Deštnicí, kde by pak do Lužné vlaky dále pokračovaly z Deštnice, Milostína a Mutějovic.

    Lidem má zrušení vlaků přinést výhody

    Zástupci Ústeckého kraje tvrdí, že lidem v dotčených vesnicích to přinese výhody. Autobusy budou zajíždět přímo do nich, zatímco vlaky mají zastávky mnohde daleko od sídel. V Žatci i Podbořanech mají autobusy, které nahradí vlaky, navíc zastavovat kromě nádraží i v centrech. Zároveň dojde k napojení obcí, které na tratích neleží. To je příklad Krásného Dvora, Buškovic nebo Velké Černoci.

    Na druhou stranu, jak vyjádřili své obavy třeba lidé z Holedečku a Veletic, problémy mohou nastat v zimě, kdy počasí přináší daleko větší potíže autobusové než vlakové dopravě. „Jednáme se Správou a údržbou silnic Ústeckého kraje o přednostním zajištění úklidu silnic, po kterých by nové autobusové linky jezdily. Také se počítá s přednostními opravami těchto komunikací,“ sdělil Jindřich Franěk, vedoucí odboru dopravy Krajského úřadu Ústeckého kraje.

    Současné návrhy jízdních řádů sice lidem přinesou více autobusových spojů, ale zřejmě jen v pracovní dny. Například dnes jezdí ze Žatce do Deštnice sedm osobních vlaků, z čehož pět každý den. Nově by mělo jezdit devět autobusových spojů, denně jen čtyři. Na trati ze Žatce do Podbořan nyní jezdí 10 osobních vlaků, sedm z nich každý den. Nově by je mělo nahradit pět autobusových spojů, pouze dva ale budou jezdit každý den. V návaznosti na to dojde k úpravě některých současných autobusových linek v oblastech, kterých se změny dotýkají. Nový systém autobusových spojů se má podle jeho tvůrců vzájemně doplňovat.

    Podbořany
    Dnešní ruch ve stanici Podbořany od roku 2008 možná utichne


    Pohled z jiné strany

    To, že jsou v absolutních číslech v přepočtu na ujetý kilometr autobusy levnější, potvrzuje i Michal Skala z Konzultační dopravní společnosti. „Jenže při našich úvahách nesmíme zapomínat na to, že aby autobus obsloužil stejné území, jako dnes vlak, musí často ujet podstatně více kilometrů než vlak. Navíc si musíme uvědomit, že nemalá část cestujících nepřechází z vlaku na autobus, jak jim naplánujeme, ale raději volí jiný druh přepravy,“ dodává. To také potvrzuje pravidelný cestující Viktor Denk „Je sice pěkné, že mě zaveze až na náves, ale těch návsí je třeba 10 a zabere to navíc třeba 20 minut, ale cesta z nádraží trvá jen 5 minut, takže mám čtvrthodinový bonus za domnělé nepohodlí.“ Jak vše dopadne, ještě ukáže čas. O konečné podobě bude hlasovat zastupitelstvo kraje v září, ale ani obce se nemusí nechat vláčet osudem a mohou si objednat další dopravu tak, jak sami uznají za potřebné.

    [Akt. známka: 1,25 / Počet hlasů: 4] 1 2 3 4 5
    | Autor: -MSK- |
    | Počet komentářů: 5 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    | Zdroj: Žatecký deník - Petr Kinšt |
    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt