Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Úterý  17. září 2019
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
T3 779
Tuto tramvaj jsem zachytil 18.8.2006 v zastávce Náměstí Republiky.
zobrazení: 1025
známka: 3.00


Poslední komentáře

  • Great blog. This was really helpful stuff. I wish you luck as you continue to follow that passion. . . . (Konec autobusů 21 Ab v Plzni)
  • This is an awesome driving article. I am fundamentally content with your amazing work. You put a tru . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • Pengeluaran hk Data Hongkong < b>Data Sgp Keluaran Sidney DewaTogel HOYAJACKPOT LIBURPOKER P . . . (MHD v České Lípě hrozí kolaps)
  • Excellent and decent post. I found this much informative, as to what I was exactly searching for. Th . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • The success of their own to get the chance to win a lot of bets from playing and betting UFABET, whi . . . (MHD v České Lípě hrozí kolaps)
  • All these exact things could make every gambler have the courage to come and play online gambling UF . . . (MHD v České Lípě hrozí kolaps)
  • Hey Love, i am Lovleen origanally from amitsar brought in kolkata, i am independent kolkata escort . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Thanks for putting aside the push to hurt that, I truly feel unequivocally about it and love changin . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Městská doprava >> Vozový park >> Další typ nízkopodlažní tramvaje v Plzni
    Vozový park

    Další typ nízkopodlažní tramvaje v Plzni

    Vydáno dne 26. 04. 2007 (5060 přečtení)
    V úterý 24. 4. 2007 byla na koleje tramvajové vozovny na Slovanech složena první modernizovaná nízkopodlažní tramvaj nesoucí označení KT8D5.RN2P ev. č. 297. Tramvaj byla přivezena z Krnova po článcích a oživena. O dva dny později vyjelo vozidlo na zkušební jízdy do města.

    Tramvaj se na první pohled liší jiným vnějším nátěrem. Ten bude sloužit jako podklad pod celovozovou reklamu na Pilsner Urqell, který zárověn modernizaci tohoto vozu sponzoroval. Reklama na tuto firmu na nás čeká i v interiéru vozidla, pípa však k výbavě tramvaje patřit nebude. V tramvaji byla vyměněna původní výzbroj TV3 za novou TV Progress a díky tomu ze střechy zmizely odporníky a v bočnicích přibylo mřížek. Původní dvojice stěračů byla vyměněna za jeden centrální, tramvaj obdržela nové polopantografy.

    Změnilo se i uspořádání interiéru, což způsobilo použití nových rozměrnějších sedaček používaných v Plzeňských tramvajích. Potahy sedadel jsou netradičně zelené s vyšívaným logem Pilsner Urqel a interiér je sladěn do okrové, tedy barvy piva. Také podlaha Altro je v zelené barvě. Přizpůsobilo se zkrátka všechno. K řízení nově slouží ruční řadič. Tramvaj při modernizaci překvapivě nedostala nové plastové dveře, které má velká část vozového parku plzeňských tramvají, ani plenty podvozků a čel tak jako je tomu u modernizovaných tramvají např. v Praze. Do konce roku má dorazit ještě druhý vůz ev. č. 294. Zda je nízkopodlažnost u tohoto vozu opravdu tím, čím by měla nízkopodlažnost být, nechám na vás.

    297 KT8D5
    294 před odesláním do Krnova



    Články o Plzni
    Články o plzeňských tramvajích

    [Akt. známka: 3,00 / Počet hlasů: 6] 1 2 3 4 5
    | Autor: Štěpán Esterle |
    | Počet komentářů: 15 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt