Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Sobota  7. prosince 2019
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
U 37.002 v J. H.
Krauska se chystá na další jízdu do Neuhausu
zobrazení: 1593
známka: 2.00


Poslední komentáře

  • If you are searching hot and sexy call girls in yashwanthpur so visit once at divya escorts here she . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Hello guys my name is Nehathakur I am hot and attractive call girls in rajaji nagar I give here wond . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Hi all I am beautiful call girls in cubbon park Escorts Agency if you are looking sexy and hottest p . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • If you are looking best Call girls in Bangalore at low rate so come once for my hot escorts service . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Hi all my dear my name is Ritudubey i am Call girls in Jaya Nagar I give all types of call girls in . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Escort Service in Bangalore your own quality independent escorts Agency to satisfy your desire from . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • If you are Looking for Independent Escorts in M G Road Bangalore, Call girl in M G Road Bangalore, . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • I appreciate your writing skills and your style is different from others. Many thanks for providing . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Železnice >> Články >> Vstupní ostuda lázeňského města
    Články

    Vstupní ostuda lázeňského města

    Vydáno dne 06. 04. 2007 (4875 přečtení)
    nádraží Karlovy VaryZhruba před půl rokem jsme informovali o stavu nádraží v Mariánských Lázních. Jaká je situace v centru Karlovarského kraje - přímo v Karlových Varech, kam i přes mnohem lacinější autobusovou dopravu a narůstající letecký provoz na místním letišti - stále řada návštěvníků přijíždí vlakem? Jak vypadá karlovarské horní nádraží, o jehož rekonstrukci se mluví již řadu let?

    Nejprve odpovím na poslední otázku - rekonstrukce a modernizace budovy a přednádražního prostoru horního nádraží v Karlových Varech stále nezačala. Velmi dobře si pamatuji, že o této stavební akci se mluvilo před řadou let, s tím, že nádraží v Karlových Varech a Mariánských Lázních budou rekonstruována ještě před rekonstrukcí hlavního nádraží v Praze. Tam již zbíječky burácí několik týdnů.

    Samotný přístup k nádražní hale po mnoha schodech je velmi nepohodlný, a pro imobilní cestující bez cizí pomoci nemožný. To určitě není dobrá vizitka světoznámého lázeňského města.

    A jak situace vypadá přímo v hale? Cestujícího, který vstoupí do haly karlovarského nádraží a čeká na svůj vlak, zaujmou hluční, špinaví a smradlaví bezdomovci. Okupují lavičky, hrají karty, popíjejí pivo. Během mého zhruba hodinového pobytu se v hale neobjevil jediný pracovník ČD, který by zkontroloval čekající, zda mají jízdenku na nějaký vlak a tudíž právo v hale pobývat - jak káže vývěska u vchodu. O uklizení haly by se dalo mluvit jen težko, možná je úklid prováděn během dopoledne a teprve na něj mělo dojít.

    Na dveřích čekárny, kterou by hodlali použít ti, co nechtějí sdílet společný prostor s výše uvedenými osobami, je lakonický nápis - "Čekárna uzavřena". Rovněž WC je uzavřeno a cestující, který si potřebuje odskočit, musí o klíč požádat v úschovně zavazadel, avšak jen v době od 7:30 do 21:00 hodin. Co mají dělat cestující ranních vlaků jim asi neporadí nikdo.

    Na jedné ze stěn haly jsem objevil nástěnku s prospekty propagující integrovanou dopravu v Karlovarském kraji - IDOK. Se zděšením jsem zjistil, že prospekty jsou značně neaktuální a tím vlastně matoucí veřejnost. Asi proto jsou v Karlových Varech čím dál více ucpané ulice auty. Hromadnou dopravou, integrovanou v rámci IDOK nikdo nejezdí, protože o nabídce, tarifech atd. nemají občané kraje dostatek informací.

    Posledním postřehem byl fakt, že v pokladně ČD nemají k zakoupení knižní jízdní řád. Platí přeci jen do prosince, tak proč by ho někdo měl na začátku dubna kupovat......


    Myslíte si, že odbory dopravy na úřadech jsou jednostranně orientovány na silniční dopravu?

    Určitě ano (Počet hlasů: 568)
    (45.73 %)

    Nevím, ale působí to tak (Počet hlasů: 272)
    (21.90 %)

    Jak kdo (Počet hlasů: 188)
    (15.14 %)

    Určitě ne, tak to vnímají jen příznivci kolejí (Počet hlasů: 214)
    (17.23 %)



    Celkem hlasovalo: 1242
    [Akt. známka: 1,00 / Počet hlasů: 1] 1 2 3 4 5
    | Autor: Miloslav Zítka |
    | Počet komentářů: 21 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt