Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Pondělí  19. srpna 2019
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
475.111
475.111 v Plzni u nemocnice jede  do Přeštic  (foto Vladimír)
zobrazení: 1551
známka: 2.05


Poslední komentáře

  • Pengeluaran hk Data Hongkong < b>Data Sgp Keluaran Sidney DewaTogel HOYAJACKPOT LIBURPOKER P . . . (MHD v České Lípě hrozí kolaps)
  • Excellent and decent post. I found this much informative, as to what I was exactly searching for. Th . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • The success of their own to get the chance to win a lot of bets from playing and betting UFABET, whi . . . (MHD v České Lípě hrozí kolaps)
  • All these exact things could make every gambler have the courage to come and play online gambling UF . . . (MHD v České Lípě hrozí kolaps)
  • Hey Love, i am Lovleen origanally from amitsar brought in kolkata, i am independent kolkata escort . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Thanks for putting aside the push to hurt that, I truly feel unequivocally about it and love changin . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • Great information! I starting late kept running as time goes on your blog and have been pulling back . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • Nice information, key and mind-blowing structure, as offer particularly finished with epic contempla . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Železnice >> Články >> Dopravní koncepce >> Boj o vlaky v Kraslicích
    Dopravní koncepce

    Boj o vlaky v Kraslicích

    Vydáno dne 21. 03. 2007 (1921 přečtení)
    VT 32 Karlovarský kraj ustupuje tlaku soukromého dopravce a začne dotovat některé přeshraniční vlaky. Společnost Viamont totiž pohrozila, že bez pomoci kraje zastaví provoz na frekventované trati Kraslice - Klingenthal.

    Dopravce hledá pomoc i u německého partnera. Ročně přepraví Viamont mezi Kraslicemi a Klingenthalem 80 tisíc turistů. Lidé vlakem cestují i za prací nebo na nákupy. Obyvatelé příhraničí zprávy o možném rušení spojů kritizovali s tím, že díky vlaku je odlehlý region dobře propojený s okolím.

    video: Karlovarský kraj řeší přeshraniční vlakovou dopravu

    „Mám v Kraslicích přítelkyni. Musím odsud jezdit do práce. Vlaky jezdí každou hodinu, to je výborné,“ uvedl jeden z cestujících. „Mám auto. Cestování vlakem je pro mě ale pohodlnější, jezdíme sem nakupovat,“ dodává druhý. Bez dotací Viamont prodělává ročně statisíce korun. Vedení společnosti proto rozhodlo, že dopravu zastaví, protože si kraj službu neobjednal.

    Vedení úřadu svůj postoj přehodnotilo. „U Viamontu si objednáme tři páry vlakových spojů, které na tom úseku budou jezdit,“ potvrdil rozhodnutí náměstek hejtmana Jan Zborník (ODS). Zbývajících 15 spojů ale Viamont ze svého rozpočtu platit nemůže, vysvětluje zástupce společnosti Jaroslav Cempírek.

    „Jestliže té naší žádosti Viamont nevyhoví, tak musíme zahájit jednání o odejmutí licence na provozování dopravy,“ pohrozil Zborník. Cempírek však hodlá hledat další možnosti: „Budeme dál jednat s německým partnerem a je možné, že to německý partner zafinancuje. To je otázka na jednání. My se samozřejmě budeme snažit ty peníze sehnat a rýsuje se to tak, že spoje zůstanou zachovány v současné rozsahu.“

    Podle Jaroslava Cempírka chce vedení společnosti problémy s financováním dopravy vyřešit nejpozději do 14 dnů, než začnou platit nové změny v jízdních řádech.

    Převzato: ČT 24, Antonín Bruštík, 18.3.2007

    Poznámka redekace: Požádali jsme o další vyjádření krajský úřad Karlovarského kraje, po obdržení odpovědi Vás budeme informovat

    [Akt. známka: 0 / Počet hlasů: 0] 1 2 3 4 5
    | Autor: Miloslav Zítka |
    | Počet komentářů: 3 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt