Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Úterý  20. srpna 2019
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
231+232
Dne 18.2.2006 vypravila vozovna na linku 4-3 tramvajové soupravy typu T3(SU),které na této lince jsou vzácné!
zobrazení: 1659
známka: 2.33


Poslední komentáře

  • Pengeluaran hk Data Hongkong < b>Data Sgp Keluaran Sidney DewaTogel HOYAJACKPOT LIBURPOKER P . . . (MHD v České Lípě hrozí kolaps)
  • Excellent and decent post. I found this much informative, as to what I was exactly searching for. Th . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • The success of their own to get the chance to win a lot of bets from playing and betting UFABET, whi . . . (MHD v České Lípě hrozí kolaps)
  • All these exact things could make every gambler have the courage to come and play online gambling UF . . . (MHD v České Lípě hrozí kolaps)
  • Hey Love, i am Lovleen origanally from amitsar brought in kolkata, i am independent kolkata escort . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Thanks for putting aside the push to hurt that, I truly feel unequivocally about it and love changin . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • Great information! I starting late kept running as time goes on your blog and have been pulling back . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • Nice information, key and mind-blowing structure, as offer particularly finished with epic contempla . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Železnice >> Články >> Bohemiakombi letos očekává zdvojnásobení výkonů vlaků Bohemia Express
    Články

    Bohemiakombi letos očekává zdvojnásobení výkonů vlaků Bohemia Express

    (Dopravní Noviny)

    Vydáno dne 01. 03. 2007 (1694 přečtení)
    Kontejnerový vlakČeský operátor Bohemiakombi a jeho německý partner Kombiverkehr loni ucelenými vlaky kombinované dopravy Bohemia Express na trase mezi Lovosicemi a německými terminály Duisburg a Hamburk přepravily celkem 9357 TEU. Vlaky Bohemia Express tak částečně odlehčily přetíženým silnicím přes České středohoří a Krušné hory, na nichž nahradily 6239 jízd kamionů.

    Jednatel společnosti Bohemiakombi Vladimír Fišer považuje za reálné, že letos by se mohly loňské výkony operátora zdvojnásobit. Očekává, že vlaky Bohemia Express nahradí celkem 15 tisíc kamionů. Překážkou, která zatím brání výraznějšímu vytížení relace, je ovšem nízká vybavenost českých silničních dopravců technikou, která je pro kombinaci přepravy silnice/železnice/silnice potřebná – výměnných nástaveb, jeřábem manipulovatelných sedlových návěsů nebo kontejnerů na přepravy kapalných a sypkých substrátů. Mezi zákazníky Bohemia Expressu z tohoto důvodu dosud převažují zahraniční dopravci.

    Českým podnikům se však naskýtá šance v podobě pomoci ministerstva dopravy, které hodlá investičně podporovat pořizování ložných jednotek. Podpora by měla umožnit obměnu běžných silničních návěsů za návěsy, které lze používat i pro přepravy po železnici, nebo nahrazení cisternových návěsů tankovými kontejnery. Podporu by letos dopravci měli moci čerpat dokonce i z fondů Evropské unie. Bez ohledu na technické nedostatky na straně českých silničních dopravců Bohemiakombi považuje za úspěch to, „že se jí jako prvnímu operátorovi v ČR podařilo v praxi prokázat, že nedoprovázená kombinovaná doprava může být i na českém přepravním trhu úspěšná, a to nejen u přeprav kontejnerů do námořních přístavů, nýbrž i uvnitř evropského kontinentu,“ uvedl Vladimír Fišer.

    Rychlé přímé vlaky Společný projekt společností Bohemiakombi a Kombiverkehr je založen na využití velmi rychlých přímých vlaků přepravujících silniční návěsy, výměnné nástavby a kontejnery na dlouhé vzdálenosti několika set kilometrů. Dlouhodobým záměrem projektu je postupně vytvořit perspektivní náhradu za zrušenou linku Ro-La, která téměř deset let – až do června roku 2004 – po železnici přepravovala kamiony z Lovosic do Drážďan. Loni v červnu Bohemiakombi otevřela druhou linku z Lovosic do hamburského vnitrozemského terminálu Billwerder. Na těchto vlacích se v posledních týdnech přepravovaly ložné jednotky odpovídající počtu až 36 kamionů na vlaku. Podstatně tak překročily kapacitu soupravy vlaku Ro-La, která byla maximálně 23 kamionů. Vlaky z Lovosic provázaly evropskou síť vlaků kombinované dopravy se sítí Českých drah a umožňují nyní přepravy po železnici západním a severním směrem nejen do Německa, ale dalšími návaznými vlaky i do Belgie, Nizozemska, Dánska, Švédska, Norska či Francie. V nabídce operátora jsou dále rovněž Antverpy, Zeebrugge, Rotterdam, Kodaň, Trelleborg, Stockholm, Oslo, Ludwigshafen či Lyon.

    Vlaky Bohemia Express se zapsaly do historie Českých drah především prvenstvím při nasazení takzvaných kapsových železničních vozů na pravidelných vlacích. Tyto vozy umožňují přepravovat celé silniční návěsy tak, že je podvozek návěsu uložen v takzvané kapse v prostoru mezi železničními podvozky. Po železnici tak lze snadno přepravovat i návěsy o celkové výšce až čtyř metrů a šířce 2,60 metru.


    [Akt. známka: 0 / Počet hlasů: 0] 1 2 3 4 5
    |Počet komentářů: 10 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    | Zdroj - autor článku: Dopravní Noviny|
    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt