Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Sobota  4. července 2020
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
Vůz řady Roos francouzského původu
Tenhle vůz odesílá firma Less&Forest z Bohdanče firmě Nieten Logistik GmbH z Freilassingu k jejímu zákazníkovi do německého Kodersdorf-Snadbergu. Mariánské Lázně, 21. 4. 2007
zobrazení: 2127
známka: 5.00


Vyhledávání


Motto:
Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
kdy díky našemu nezájmu zanikne.

Městská doprava >> Popis provozů >> Projekty >> Plzeň, trať na Borská pole získala stavební povolení
Projekty

Plzeň, trať na Borská pole získala stavební povolení

(Právo - Ivan Blažek)

Vydáno dne 04. 12. 2006 (2328 přečtení)
Rozestavěná trolejbusová trať na Borská Pole Práce na nové plzeňské trojejbusové lince zřejmě začnou, jen pokud přispěje Brusel

Dvě zprávy, které se týkají projektu nové trolejbusové trati do plzeňské industriální zóny Borská pole. Ta dobrá: město v těchto dnech získalo příslušné stavební povolení. A ta špatná?

Je dost možné, že zmíněné povolení zase bez užitku propadne. Stavební úřad totiž nařídil, že stavba musí začít do dvou let a skončit do konce roku 2009. A zatím není vůbec jisté, zda do té doby radnice sežene potřebné peníze.

Trolejbusová trať na Borská pole, kam každý den dojíždějí tisíce lidí za prací, studiem i obchody, má vést od Jižního nádraží k Panasoniku, a to hlavně Borskou a Folmavskou ulicí. Cena za 3,6 kilometru dlouhou linku přesahuje 120 miliónů korun. ”Pokud se nám podaří získat dotaci alespoň ve výši sedmdesáti osmdesáti miliónů, termín stihneme. Pokud příspěvek nedostaneme, tak nevím,” řekl Právu náměstek plzeňského primátora Jiří Uhlík (ODS).

”O stavbě trati by samozřejmě rozhodovalo zastupitelstvo. Osobně si myslím, že má město větší priority západní okruh, obchvat Roudné, průtah podél Klatovské,” dodal Uhlík.

Radnice mohla na tyto účely už letos čerpat evropské peníze. Nabídka z Bruselu byla však tak nízká, šlo o pouhých devět miliónů korun, že ji město odmítlo. ”Pokud bude existovat nějaká možnost, tak se pokusíme v příštím roce získat z evropských dotačních titulů větší podíl,” sdělil Uhlík.

Drážní stavební povolení má plánovaná trať už od července a s projektem se počítalo i při už prováděných úpravách dotčených komunikací. ”Například při rekonstrukci Borské se rovnou osazovaly kombinované stožáry pro trakční vedení a veřejné osvětlení, na stejné ulici přibyl také nový zastávkový záliv pro budoucí linku,” poznamenal Uhlík.

Na Borská pole zatím jezdí jen autobusy. Výhledově se uvažuje nejen o trolejbusu, ale i o prodloužení tramvajové tratě pro linku číslo čtyři.

[Akt. známka: 0 / Počet hlasů: 0] 1 2 3 4 5
|Počet komentářů: 42 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
| Zdroj - autor článku: Právo - Ivan Blažek|
Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

RSS feed Bezptičnyj produkt