Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Sobota  20. října 2018
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
Sbírka jízdenek
Jízdenka
zobrazení: 688
známka: 0


Poslední komentáře

  • 2018.10.19xukaimin cheap jordans nike free run argentina world cup jersey sac michael kors co . . . (Francie, Marseille)
  • 2018.10.19xukaimin cheap jordans nike free run argentina world cup jersey sac michael kors co . . . (Vlakem na přehradu aneb trať 164 ožívá)
  • 2018.10.19xukaimin cheap jordans nike free run argentina world cup jersey sac michael kors co . . . (Novinky ve vozovém parku Plzeňských autobusů)
  • 2018.10.19xukaimin cheap jordans nike free run argentina world cup jersey sac michael kors co . . . (Jízdenku na pražskou MHD si pomocí SMS kupuje až 17 000 cestujících denně)
  • 2018.10.19xukaimin cheap jordans nike free run argentina world cup jersey sac michael kors co . . . (Dráhy získají od státu tři miliardy)
  • 2018.10.19xukaimin cheap jordans nike free run argentina world cup jersey sac michael kors co . . . (Obecný přehled o veřejné dopravě)
  • 2018.10.19xukaimin cheap jordans nike free run argentina world cup jersey sac michael kors co . . . (MHD Přeštice)
  • 2018.10.19xukaimin cheap jordans nike free run argentina world cup jersey sac michael kors co . . . (Širokorozchodná železnice přes Slovensko se začne stavět v roce 2010)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Lanovky >> První čtyřsedačka v Beskydech
    Lanovky

    První čtyřsedačka v Beskydech

    Vydáno dne 22. 10. 2006 (2987 přečtení)
    dolní stanice a podpěry č. 1A a 1BVe známém českém středisku Bílá bude v letošní zimní sezóně uvedena do provozu neodpojitelná čtyřsedačka Doppelmayr na severní sjezdovce, která bude první svého druhu v Beskydech.

    Nová lanovka je již čtvrtým dopravním zařízením na tomto místě, nahradila kotvový vlek Doppelmayr z roku 1997, který bude uschován a před příští sezónou postaven na novém místě. První vlek zde byl postaven již v roce 1965. V roce 1980 byl nahrazen vlekem Tatrapoma s odpojitelným uchycením závěsů, který přepravoval lyžaře až do roku 1997, kdy byl nahrazen výše zmíněným vlekem Doppelmayr. V roce 2003 se areál významně rozšířil, když byl na protější jižní sjezdovce postaven kotvový vlek (opět Doppelmayr) s unikátní trasou ve tvaru trojúhelníku, kdy tažná větev se zalomením je vedena na kraji sjezdovky a vratná větev je vedena přímo vysoko nad terénem. I přesto se u vleků tvořily dlouhé fronty, proto bylo rozhodnuto zvýšit přepravní kapacitu dopravního zařízení na severní sjezdovce. Zpočátku byla zvažována výstavba paralelního vleku, nakonec zvítězil názor postavit lanovku a středisko tak výrazně posunout vpřed.

    Výstavba byla zahájena v červnu letošního roku, do provozu by lanovka měla být uvedena v prosinci. Lanovka je vybavena rozběhovým pásem, který sníží relativní rychlost mezi lyžařem a přijíždějící sedačkou. Dolní poháněcí stanice je realizována v nejnovějším provedení typu Chairdrive. Na trase lanovky je postaveno celkem 12 podpěr, z toho jsou 2 tlačné a 1 nosnotlačná.

    Další informace a fotografie najdete na http://lanovky.unas.cz/


    [Akt. známka: 1,25 / Počet hlasů: 4] 1 2 3 4 5
    | Autor: Radim Polcer |
    | Počet komentářů: 1 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt