Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Úterý  20. srpna 2019
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
250+251
250+251 stojí na konečné na Borech.
zobrazení: 971
známka: 1.75


Poslední komentáře

  • Pengeluaran hk Data Hongkong < b>Data Sgp Keluaran Sidney DewaTogel HOYAJACKPOT LIBURPOKER P . . . (MHD v České Lípě hrozí kolaps)
  • Excellent and decent post. I found this much informative, as to what I was exactly searching for. Th . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • The success of their own to get the chance to win a lot of bets from playing and betting UFABET, whi . . . (MHD v České Lípě hrozí kolaps)
  • All these exact things could make every gambler have the courage to come and play online gambling UF . . . (MHD v České Lípě hrozí kolaps)
  • Hey Love, i am Lovleen origanally from amitsar brought in kolkata, i am independent kolkata escort . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Thanks for putting aside the push to hurt that, I truly feel unequivocally about it and love changin . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • Great information! I starting late kept running as time goes on your blog and have been pulling back . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • Nice information, key and mind-blowing structure, as offer particularly finished with epic contempla . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Železnice >> Monitoring médií >> Boj za záchranu je marný
    Monitoring médií

    Boj za záchranu je marný

    (CV týden - (mir))

    Vydáno dne 12. 10. 2006 (1498 přečtení)
    Další prohrou skončila snaha za záchranu vlakových spojení Kadaň – Kaštice a Vilémov – Kadaňský Rohozec, jejichž provoz má být zastaven 9. 12. Jednání starostů mikroregionu se zástupci ministerstva dopravy proběhlo s nevalným výsledkem.

    „Je to špatné. Kraj má samosprávu a ministerstvo mu nemůže nic nařídit,“ posteskl si vilémovský starosta Bohuslav Kreuz. Protestující starostové se ale nevzdávají. Dohodli se s odborem osobní dopravy generálního ředitelství Českých drah, že jim vypočítá ztrátu za dva párové spoje denně a tu předloží kraji. Vyhlídky na úspěch, ale nemají příliš velké. „Nedoporučuji záchranu tratě. Po ekonomické stránce a i kvalitě dopravy je výhodnější autobusové spojení. O všem ale rozhodne rada,“ nechal se slyšet vedoucí odboru dopravy a silničního hospodářství Ústeckého kraje Jindřich Franěk.

    S jeho tvrzením nesouhlasí vedoucí odborářů Českých drah Pavel Holešta. „Vlak je určitě komfortnější než autobus. Kraj se rozhodl zrušit tuto trať poté, co měl konflikt s autobusovými dopravci,“ vysvětluje. Podle Holešty by měl být provoz zachován už také proto, že kdyby se měla trať v budoucnu obnovit, nebude po čem jezdit. „Jak mám zkušenost, své udělají náletové křoviny, eroze a zloději kolejí,“ argumentuje. Vedoucí odboru Franěk ale oponuje. „K rozkrádání by docházet nemělo. Správce tratě, kterým je Správa dopravní cesty Českých drah, by si ji měl ohlídat.“ Ten se dle slov provozního náměstka společnosti Petra Vévody bude v rámci interního opatření snažit, ale riziko krádeže vyloučit nemůže.

    Články o dopravě na Vilémovsku

    [Akt. známka: 0 / Počet hlasů: 0] 1 2 3 4 5
    |Počet komentářů: 4 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    | Zdroj - autor článku: CV týden - (mir)|
    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt