Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Pondělí  16. září 2019
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
informačný displej
informačný displej s odchodmi spojov linky 12 umiestnený na zastávke Aker Brygge. Ak je čas menší ako 10 min, odchod sa zobrazuje v minútach, ak je väčší alebo rovný, zobrazuje sa v hodinách:minútach
zobrazení: 860
známka: 0


Poslední komentáře

  • This is an awesome driving article. I am fundamentally content with your amazing work. You put a tru . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • Pengeluaran hk Data Hongkong < b>Data Sgp Keluaran Sidney DewaTogel HOYAJACKPOT LIBURPOKER P . . . (MHD v České Lípě hrozí kolaps)
  • Excellent and decent post. I found this much informative, as to what I was exactly searching for. Th . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • The success of their own to get the chance to win a lot of bets from playing and betting UFABET, whi . . . (MHD v České Lípě hrozí kolaps)
  • All these exact things could make every gambler have the courage to come and play online gambling UF . . . (MHD v České Lípě hrozí kolaps)
  • Hey Love, i am Lovleen origanally from amitsar brought in kolkata, i am independent kolkata escort . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Thanks for putting aside the push to hurt that, I truly feel unequivocally about it and love changin . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • Great information! I starting late kept running as time goes on your blog and have been pulling back . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Železnice >> Vozidla >> Motorové vozy 830 v Děčíně
    Vozidla

    Motorové vozy 830 v Děčíně

    Vydáno dne 21. 04. 2006 (2824 přečtení)
    830.224Depo Děčín je posledním, které turnusově nasazuje legendární motorové vozy 830.

    Posledním depem nasazujícím turnusově motorové vozy řady 830 je depo Děčín. Jezdí z Děčína do Ústí nad Labem – Střekov, především 830.159 a 224 pocházejících z depa Brno – Maloměřice. Na záskok bývají též nasazeny na trati do Rumburku nebo Oldřichova u Duchcova. Nejlepší momentkou je křižování motoráků ve stanici Děčín – Východ v pracovní dny ve 14:00 hodin. Kromě uvedených provozních vozů zde sídlí vůz 830.107, 152, 154 a 157. Tyto stroje jsou nasazovány pouze na záskoky a se „žhavou trubkou“ M 262.0154 se počítá jako muzejní. V koloně za depem čekají na svůj poslední osud vozy 830.102, 171, 202, 214 a 218 a hned při vstupu do depa z autobusového nádraží stojí jako zásobárna náhradních dílů motorák 830.108. Všechny provozní motoráčky jsou natřeny v dnešním novodobém nátěru motorových vozů a „stočtyřiapadesátka“ s „dvěstěčtyřiadvacítkou“ mají původní nátěr. Za zmínku stojí i neprovozní „stoosmička“ v červeném nátěru se žlutým pruhem. Jel jsem pouze „kredencem“ 830.224, který jezdí na své stáří dobře jezdí a je i v relativně dobrém technickém stavu. Doufejme jen, že budou jezdit tyto nádherné stroje ještě dlouho.

    Přehled motorových vozů 830 v depu Děčín

    Vůz Stav Nátěr Poznámka
    830.102 Vrak Červenobílý
    830.107 Provozní Červený s krémovým pruhem Ex depo Brno - Horní Heršpice
    830.108 Neprovozní, zdroj ND Červený se žlutým pruhem Ex depo Brno – Horní Heršpice
    830.145 Vrak Červenobílý  
    830.152 Provozní  Červený s krémovým pruhem    
    830.154 Provozní  Červenobílý   Zamýšlený muzejní vůz
    830.157 Provozní Červený s krémovým pruhem
    830.159 Provozní Červený s krémovým pruhem Ex depo Brno – Horní Heršpice
    830.171  Vrak Červenobílý
    830.202 Vrak Červenobílý
    830.214 Vrak Červenobílý
    830.218 Vrak Červenobílý
    830.224 Provozní Červenobílý Ex depo Brno – Horní Heršpice


    Související články:
    Motorové vozy řad 830 a 831
    Poslední stanice: Nebe
    (29.12.2006)
    [Akt. známka: 1,00 / Počet hlasů: 2] 1 2 3 4 5
    | Autor: Dominik Šipr | Počet komentářů: 18 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    | Zdroj: příspěvky diskuse K-reportu, časopis Dráha 9/2005 |
    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt