Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Úterý  28. ledna 2020
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
Vlakem na přehradu
810 666-8 ve stanici Hradec u Kadaně
zobrazení: 2376
známka: 1.56


Poslední komentáře

  • High profile Escort Girls in Delhi Escort Service in Delhi Female Escorts in Delhi Russian Call G . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Read all the Kama Kathalu stories and the Telugu sex stories f . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • Mix Parlay Mix Parlay Terpercaya Mix Parlay agen resmi Mix Parlay Link alternatif Mix Parlay Daf . . . (Plzeň, zavádí v tramvajích dětský koutek)
  • The content of the article is but you need some improvement in your website goes with Escorts in Jai . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • I am overwhelmed by your post with such a nice topic. Usually, <a href="http://www.jaipuresc . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • A fantastic article you shared to us. Thanks for all the great information which you have told to us . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • This website definitely has all of the information and facts. Thank you for sharing this article. I . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • This is such a great article I have read today. For more fun, I would like to share something good . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Železnice >> Monitoring médií >> Železnice slibuje netradiční spoje
    Monitoring médií

    Železnice slibuje netradiční spoje

    (18.2.2006 Benešovský deník str. 2)

    Vydáno dne 21. 02. 2006 (2675 přečtení)

    471 017 Dráha má smělé plány, chce u Prahy kopírovat berlínský S-Bahn Jedním vlakem bez přestupování ze Stránčic do Lysé nad Labem? Podle ředitelství drah za tři roky nic nemožného.

    Okolím Prahy mají po dokončení Nového spojenímezi Hlavním nádražím a Libní začít křižovat rychlé příměstské vlaky s půlhodinovými intervaly, které se v ranních a odpoledních špičkách zkrátína patnáct minut. Podmínkou jejich zavedení v roce 2009 je také dokončení stavby IV. koridoru v úseku Hostivař-Stránčice.



    Dráha dle Benešovského deníku oprášila myšlenky Velkoněmecké říše. Nápad zavést průjezdný charakter příměstské dopravy, při kterém osobnívlaky nekončí v centru, ale pokračují na druhý konec aglomerace, se podle německého vzoru snažila železnice zavést již několikrát. Narozdíl od berlínského S-Bahnu, jehož síť se rozvíjela v polovině minulého století a linky zajíždějí zhruba 50 až 60 kilometrů mimo velkoměsto, však české vlaky neměly a nemají možnost využívat samostatné drážní těleso.
    „Předpokládá se vznik dvou linek. První by měla být vedená po trase Milovice, Lysá nad Labem, Čelákovice, Prahahl. n., Říčany, Stránčice,“ informoval mluvčí Českých drah Aleš Ondrůj s tím, že další linka spojí Nymburk, Český Brod, Prahu a Řevnice.
    „Další plánovanou změnou je propojení po trase Mělník,Všetaty, Praha, Vrané, Dobříš a případně Čerčany,“ dodal mluvčí.


    Cestující rychleji dojedou do Libně i Holešovic

    Výhledově dráha také uvažuje o prodloužení již fungující městské železniční linky mezi stanicemi Roztoky u Prahy, Holešovice a Libeň po nákladní spojce přes Malešice do Hostivaře, kterou by mohli s přestupem využívat cestující z Benešovska mířící na východní či severní periferii Prahy. Mezi linkové vedení příměstské dopravy jsou také pod označením S 10 zahrnuté spoje z Benešova do Prahy hlavního nádraží.


    Úseky se špičkovým intervalem 15 minut

    trať 011 Praha – Poříčany
    trať 091 Praha – Roztoky u Prahy
    trať 171 Praha – Řevnice
    trať 221 Praha – Stránčice
    trať 231 Praha – Lysá n. L.

    Linkové vedení příměstské a městskě vlakové dopravy

    S 1 Kolín – Poříčany – Český Brod – Praha Masarykovo n.
    S 2 Kutná Hora město – Kolín – Nymburk – Praha Masaryk. n.
    S 3 Mělník – Všetaty – Praha hlavní n. – Vrané n.Vlt. – Dobříš/Čerčany
    S 5 Roudnice n.L. – Kralupy n.Vlt. – Roztoky u Prahy – Praha Masarykovo n.
    S 6 Kladno-Ostrovec – Kladno – Praha-Dejvice – Praha Masarykovo n.
    S 8 Beroun – Rudná u Prahy – Praha-Smíchov – Praha hlavní n.
    S 9 Beroun – Řevnice – Praha-Radotín – Praha hlavní n.
    S 10 Benešov – Stránčice – Praha-Hostivař – Praha hlavní n.
    S 20 Nymburk – Poříčany – Český Brod – Praha hl.n. – Řevnice

    [Akt. známka: 3,67 / Počet hlasů: 3] 1 2 3 4 5
    |Počet komentářů: 10 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    | Zdroj - autor článku: 18.2.2006 Benešovský deník str. 2|
    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt