Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Pondělí  24. února 2020
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
Budyně nad Ohří
17.května 2008 - Budyně nad Ohří a řada 830
zobrazení: 876
známka: 1.00


Poslední komentáře

  • Watch Free Football, English Premier League, Spanish La Liga, German Bundesliga, Serie A Italian Ser . . . (V neděli 28. května 2006 vstoupila v platnost druhá změna jízdního řádu Českých drah, a. s.)
  • ดูบอลฟร& #3637;เมียร์& . . . (V neděli 28. května 2006 vstoupila v platnost druhá změna jízdního řádu Českých drah, a. s.)
  • You must keep the pat ency of nostrils free from constrained. Otherwise, you will face snoring or ac . . . (V neděli 28. května 2006 vstoupila v platnost druhá změna jízdního řádu Českých drah, a. s.)
  • PanenQQ merupakan situs judi Poker Online DominoQQ terpercaya di indonesia yang Paling Diminati, Par . . . (V neděli 28. května 2006 vstoupila v platnost druhá změna jízdního řádu Českých drah, a. s.)
  • Situs Judi Online ini tidak terdapat robot atau admin dalam pembagian kartu jadi permainan judi sepe . . . (V neděli 28. května 2006 vstoupila v platnost druhá změna jízdního řádu Českých drah, a. s.)
  • nice blog very simple article this topic and very important content i will shair this post dpbossdpb . . . (Česká Lípa)
  • Delhi Escorts Delhi Escorts Delhi Escorts Delhi Escorts Delhi Escorts Delhi Escorts De lhi Escorts D . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • High profile Escort Girls in Delhi Escort Service in Delhi Female Escorts in Delhi Russian Call G . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Popis provozů

    Chotěboř

    Vydáno dne 26. 11. 2005 (1947 přečtení)
    SOR C9,5 na lince „MHD“, foto Š.Esterle Dnes více jak devítitisícové město Chotěboř vzniklo z původní osady na odbočce z Liběcké stezky (Žďár n.S.- Čáslav) do Havlíčkova Brodu. První dochovaná písemná zpráva z r. 1265 hovoří o zdejší těžbě stříbra. Na město byla Chotěboř povýšena v r. 1278, avšak přesné založení zdejšího osídlení není známo. Královským městem se stala r. 1331 zásluhou Jana Lucemburského. Chotěboř je rodištěm několika významných osobností: spisovatele Ignáta Herrmanna (jenž má zde pomník), žurnalisty Karla Ningera (rodný dům označen pamětní deskou), slezského buditele Františka Slámy, malíře Zdeňka Rykra.

    1. června 1871 přijel do Chotěboře první vlak z Havlíčkova (tehdy Německého) Brodu a prakticky od začátku historie zdejšího železničního spojení se až do padesátých let století dvacátého objevují plány na stavbu dalších železničních tratí, které by z Chotěboře učinily velkou železniční křižovatku. Bohužel kromě několik km dlouhé vlečky do vojenského prostoru Bílek ve 30. letech 20. stol. (1936?) se žádná železniční stavba krom existující tratě Havlíčkův Brod - Rosice nedočkala realizace.

    Historie zdejší místní dopravy se zde začíná psát velice brzy, protože již v roce 1880 je dokladována formanská přeprava osob a zboží od nádraží na 1,5 km vzdálené náměstí. Jak pokračoval vývoj zdejší městské dopravy není zatím bohužel autorům známo, lze však předpokládat, že v padesátých letech (asi tak jako v jiných obdobných našich městech) zde byla zavedena autobusová doprava. S jistotou však můžeme říci, že v polovině 80. let dvacátého století spojovala nádraží s městem a průmyslovými závody jedna městská linka, na níž byl nasazován klasický městský autobus ŠM-11. Na lince se platilo zvláštní jízdné 50 nebo 60 haléřů, nástup byl předními dveřmi, odbavování strojkem Setright.

    Dnes místní dopravu v Chotěboři zajišťují spoje na příměstské lince 600310 Chotěboř-Maleč-Libice nad Doubravou, z nichž však větší část spojů jezdí jen po městě, avšak jak Libice, tak Nová Ves i Maleč jsou vlastně sousedními obcemi města Chotěboře, tedy jedná se spíše o městskou linku obsluhující některými spoji předměstí.

    Související články:
    MHD v Chotěboři – MHD za každou cenu? (04.03.2007)
    [Akt. známka: 0 / Počet hlasů: 0] 1 2 3 4 5
    | Autor: Tomáš Mykl |
    | Počet komentářů: 15 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt