Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Sobota  22. září 2018
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
Železniční muzeum ČD Lužná u Rakovníka
Srpen 2008

Cisterna
zobrazení: 615
známka: 0


Poslední komentáře

  • 2018-9-22 xiaozhengzheng mbt shoes christian louboutin outlet pandora jewelry pand ora outlet . . . (Několik tipů kam vyrazit na víkend)
  • 2018-9-22 xiaozhengzheng mbt shoes christian louboutin outlet pandora jewelry pand ora outlet . . . (Nové metro ve městě Kaohsiung na Taiwanu)
  • 2018-9-22 xiaozhengzheng ugg boots on sale nike shoes m ichael kors handbags ra lph lauren < b . . . (Kombinovaná doprava na rozcestí)
  • 2018-9-22 xiaozhengzheng ugg boots on sale nike shoes m ichael kors handbags ra lph lauren < b . . . (Řada 831 ČD: Dunění lodních motorů v Jeseníkách)
  • 2018-9-22 xiaozhengzheng ugg boots on sale nike shoes m ichael kors handbags ra lph lauren < b . . . (Motorové vozy řad 830 a 831
    Poslední stanice: Nebe
    )
  • 2018-9-22 xiaozhengzheng ugg boots on sale nike shoes m ichael kors handbags ra lph lauren < b . . . (Lodní společnost Scandlines rozšiřuje nabídku)
  • 2018-9-22 xiaozhengzheng mi chael kors outlet mic hael kors outlet cheap nfl jerseys wholesale . . . (S trolejbusy jsou potíže)
  • 2018-9-22 xiaozhengzheng mi chael kors outlet mic hael kors outlet cheap nfl jerseys wholesale . . . (Rajnochovická lesní železnice)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Počet zobrazených článků: 22 (z celkem 22 nalezených)

    V Polsku možná vyjede tramvaj na pneumatikách
    (Štěpán Esterle, Projekty, 20.10.2008)
    Na rozvoj a modernizaci veřejné dopravy dostalo finance z EU polské město Olsztyn (Olštýn). Projekt modernizace směřuje neobvyklým směrem. Poláci chtějí zkusit systém Transhlor, tedy jednu z verzí tramvaje na pneumatikách.

    Německo, tramvaje se vrací do Hamburku
    (Tomáš Mykl, Projekty, 21.09.2008)
    I v tomto významném přístavním městě plánují návrat tramvají. Nová tramvajová trať povede ze sídliště Steilshoop, přes Stadtpark na Borweg. Plány na znovuobnovení tramvajového provozu existují již od poloviny 80. let 20. století.

    Lucembursko, projekt tramvaje
    (Tomáš Mykl, Projekty, 18.09.2008)
    V rámci týdne mobility byl v úterý představen v Luxemburku projekt Jižního tramvajového systému.

    MHD je nyní pro Holešov neúnosná
    (Tomáš Mykl, Projekty, 16.04.2008)
    Městská hromadná doprava prozatím v Holešově fungovat nebude. Pro radnici je totiž momentálně nereálné její financování, změna by však mohla přijít s průmyslovou zónou.

    S - Bahn spojí hlavní město ČR s okolím
    (Ivo, Projekty, 22.12.2007)
    V těchto dnech jsou lidé v pražské hromadné dopravě zasypáváni hlášením, že mohou přestoupit na železniční linky Esko. To znamená, že mohou použít k dopravě i železnici. Výhody rychlé a časté příměstské dopravy začnou Pražané využívat nejdříve za dva roky. Miliardy na celý systém půjdou z velké části ze státního rozpočtu

    Varšava, tramvajová trať Tarchomin-Nowodwory
    (Marek Kasprowicz, Projekty, 17.05.2007)
    Ve Varšavě byla zahájena výstavba tramvajové trati spojující západní část čtvrti Białolęka - sídliště Tarchomin a Nowodwory. Projekt této trati byl již předmětem jednání začátkem devadesátých let 20. století, avšak teprve nyní se dostává na její realizaci.

    Projekt Košického integrovaného systému železničných a mestských dráh KORID
    (Tomáš Mykl, Projekty, 12.04.2007)
    V Košiciach sa koncom marca uskutočnilo ďalšie rokovanie pracovnej skupiny Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií SR pre projekt integrovaného dopravného systému koľajovej osobnej dopravy v Košickom regióne KORID. Viedol ho riaditeľ odboru prípravy projektov EÚ na MDPaT SR Peter Hrapko.

    Polsko - varšavské plány
    (Marek Kasprowicz, Projekty, 19.03.2007)
    V rámci výstavy „Veřejná doprava ve Varšavě klíčem harmonického rozvoje hlavního města Polska“ se také na toto téma konala 10.a 11.10.2006 konference, při které byly na podnět magistrátu jednoznačně určeny cíle rozvoje dopravní infrastruktury do roku 2030. Stručně řečeno – základ veřejné dopravy ve Varšavě je kolejová doprava.

    MHD v Chotěboři – MHD za každou cenu?
    (Štěpán Esterle, Projekty, 04.03.2007)
    Jeden z našich čtenářů nás upozornil na projekt obnovy MHD v jeho městě Chotěboři. Chotěboř leží na Vysočině, poblíž Havlíčkova Brodu. Jedná se o desetitisícové město, které turistům nabídne Zámek, který slouží jako budova pro výstavy a dále pak příležitost k pěkné turistice. Poblíž se nachází Údolí řeky Doubravy, které je právem oblíbeno mezi turisty. Městem dále prochází trať 238 z Havlíčkova Brodu do Pardubic.

    Itálie, Lecce
    (Tomáš Mykl, Projekty, 11.02.2007)
    V jihoitalském městě Lecce bude v roce 2007 uveden do provozu nový trolejbusový systém. Dvanáct trolejbusů VanHool A330T bude brázdit ulice téměř stotisícové Lecce.

    Regiotram Nisa
    (Ivo, Projekty, 28.01.2007)
    Jedná se o propojené tramvajové tratě měst v regionu Nisa. Zittau-Liberec-Jablonec nad Nisou-Harrachov-Jelenia Gora-Karpacz s odbočkami: Harrachov - Harrachov centrum - Rýžoviště (Rokytnice), Jablonec nad Nisou - centrum, Smržovka, Josefův Důl, Železný Brod, Raspenava, Frýdlant aj.

    V Bělehradě budují lehké metro
    (Ivo, Projekty, 13.01.2007)
    V hlavním městě Srbska budují lehké metro. Otevření prvního úseku má býti kolem roku 2010.

    Krajské město bude mít do dvou let metro
    (Pavel Révaj, Projekty, 31.12.2006)
    Za naprostého nezájmu veřejnosti i médií Ústecký kraj zahájil v březnu realizaci zatím svého nejambicióznějšího projektu. „V rámci zefektivnění práce úředníků Krajského úřadu Ústeckého kraje připravuje do dvou let propojení svých budov v krajském městě podzemní kolejovou dopravou – metrem,“ prozradil náměstek hejtmana Petr Fiala. Projekt připravili studenti ústeckého gymnázia Stavbařů ve spolupráci s kroužkem Mladých techniků v DDM Rumburk ve volném čase, náklady celé akce se pohybují v řádech miliard korun. „Ústecký kraj je povinen řádně a hospodárně hospodařit se svěřenými finančními prostředky daňových poplatníků. I když se 6,85 miliard korun na výstavbu metra mohou jevit jako poměrně vysoké náklady, tato investice, na níž jsme bohužel zatím nezískali z Evropské unie ani euro, se kraji dlouhodobě vrátí v efektivnější práci jeho administrativy. Nezapomeňme, že se jedná o projekt ojedinělý. Proto je potěšující, že jeho návratnost je spočítána v nákladnější variantě na dobu 156 let, což je při výši investice zcela standardní,“ komentoval akci hejtman Jiří Šulc.

    Plzeň, trať na Borská pole získala stavební povolení
    (Tomáš Mykl, Projekty, 04.12.2006)
    Práce na nové plzeňské trojejbusové lince zřejmě začnou, jen pokud přispěje Brusel

    Liberec, tramvaj možná pojede až do Vesce
    (Tomáš Mykl, Projekty, 17.10.2006)
    Na papíře jsou kilometry nových tramvajových tratí po Liberci. Zda se postaví, se bude rozhodovat po volbách. V předvolební kampani to není na první pohled tak atraktivní téma, jako „botičky“ a parkování ve městě. Přitom na její stavbu čeká více než deset tisíc obyvatel největšího libereckého sídliště a jde o investici za stovky milionů korun: tramvaj do Rochlice.

    Nerealizovaný trolejbusový provoz v Táboře
    (Dominik Šipr, Projekty, 25.09.2006)
    V 80. letech se jako v mnoha městech, tak i v Táboře počítalo se zavedením trolejbusové dopravy. Bohužel, jak v Táboře, tak i ve většině městech nebyla trolejbusová doprava realizována.

    Hlučín, vlakotramvaj jen na papíře
    (Reg. čtenář, Projekty, 17.08.2006)
    Nový bodový systém a dezolátní stav silnice z Ostravy do Hlučína volá po obnovení tramvajového spojení mezi oběma městy. Plán zavést na této trase systém tram-train, tedy jakési chytré tramvaje využívající železniční trať, ale zůstává jen na papíře. Zatím se nenašel nikdo, kdo by mohl postrádat dvě miliardy korun na realizaci projektu. O oprášení zašlé slávy tramvajového spojení mezi Ostravou a Hlučínem se zatím bezúspěšně pokoušejí příznivci této myšlenky už téměř deset let.

    Bulharsko, Sofia
    (Tomáš Mykl, Projekty, 30.07.2006)
    Sofijská radnice plánuje v centru města přesunutí tramvají pod zem.

    Itálie, Palermo
    (Tomáš Mykl, Projekty, 27.07.2006)
    Ve známém sicilském městě Palermo, bude vybudován do konce roku 2009 nový tramvajový systém.

    Francie, Remeš
    (Tomáš Mykl, Projekty, 14.07.2006)
    Ve Francouzském městě Reims s téměř 200 tisíci obyvateli, se po více jak 30 letech připravuje obnova tramvajového provozu.

    JAR: Durban bude mít tramvaj
    (Tomáš Mykl, Projekty, 01.07.2006)
    V jihoafrickém městě Durbanu zvažuje městská rada výstavbu tramvajové sítě, která by měla propojit významné turistické cíle s královským Sportparkem, kde má být postaven fotbalový stadion pro 70 tisíc diváků. Podle šéfa městského rozvoje Julie-May Ellingsona by mohli dopravní systém vybudovat společně americké a francouzské firmy. Jako alternativa k tramvaji se ještě zvažuje výstavba monorailu. V každém případě je třeba, aby nový dopravní systém byl vybudován do příštího mistrovství světa ve fotbale, které se uskuteční právě v Durbanu.

    Norsko, Bergen
    (Tomáš Mykl, Projekty, 01.03.2006)

    Norský parlament definitivně schválil na svém únorovém zasedání realizaci projektu tramvajového systému ve městě Bergen v hodnotě 225 milionů €. Tramvajová trať je součástí rozsáhlého projektu, který však zahrnuje i silniční stavby. Desetikilometrová trať povede ze čtvrti Kaigaten v centru města přes Danmarks plass, Minde, Sletten, Fantoft a bude ukončena ve čtvrti Nesttun. Autobusové linky, které nyní zajišťují dopravu ze čtvrti Nesttun do centra, se přemění na napáječe tramvajové trati. První 4 km nové trati povede v trase původní tramvajové linky č. 1, která byla zrušena v roce 1965. Na projektované tramvajové trati budou také 4 tunely o celkové délce cca 2,5 km.


    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt