Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Sobota  19. října 2019
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
Donetsk - Ukrajina
Lístek na autobus mhd z netu.
zobrazení: 882
známka: 2.25


Poslední komentáře

  • Chennai Escorts Lucknow Escorts Chennai Escort Chen nai Escort Chennai Escort Chennai Es . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Chennai Escorts Lucknow Escorts Chennai Escort Chen nai Escort Chennai Escort Chennai Es . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Body massage gives you ultimate relief to your body.i would like to recommend each and everyone go f . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Kingdom of Baby is your digital go-to platform for your baby’s well-being, for a healthy pregnancy a . . . (Solaris Gecko, tramvaj z Bolechowa)
  • Kingdom of Baby is your digital go-to platform for your baby’s well-being, for a healthy pregnancy a . . . (Bezprašné EKOBUSY ve zdravém městě Prostějov)
  • Kingdom of Baby is your digital go-to platform for your baby’s well-being, for a healthy pregnancy a . . . (Nová tramvaj na obzoru)
  • Kingdom of Baby is your digital go-to platform for your baby’s well-being, for a healthy pregnancy a . . . (Nový typ tramvaje v Plzni)
  • Kingdom of Baby is your digital go-to platform for your baby’s well-being, for a healthy pregnancy a . . . (Nová stoprocentně nízkopodlažní tramvaj ŠKODA ForCity)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Počet zobrazených článků: 37 (z celkem 37 nalezených)

    Na české tratě vyjely nové vlaky za více než miliardu
    (Miroslav Vyka, Vozidla, 26.07.2008)
    V prvním pololetí začalo jezdit na českých tratích dalších 15 Regionov, 3 nové patrové jednotky CityElefant a 4 řídicí vozy pro motorové rychlíky. Souhrnná hodnota těchto vozidel dosáhla 1,1 miliardy korun. Celkem budou v letošním roce České dráhy investovat do obnovy vozového parku 3,6 miliardy.

    Dráhy chtějí od prosince nasadit lokomotivy Taurus
    (Miroslav Vyka, Vozidla, 01.06.2008)
    České dráhy chtějí se začátkem nového jízdního řádu nasadit po celém území ČR lokomotivy Taurus, které jsou nejrychlejší na světě. Taurusy zahraničních dopravců by táhly české vlaky, stejně jako české lokomotivy zajíždějí do zahraničí. ČTK to řekl mluvčí drah Ondřej Kubala. Podmínkou ovšem je povolení od drážního úřadu.

    Žlutý expres HighJet
    (Tomáš Mykl, Vozidla, 28.02.2008)
    Šéf Student Agency Radim Jančura ve středu poprvé ukázal, jak by mohl vypadat nový žlutý vlak, se kterým chce proniknout na české koleje. Avšak jeho rozjezd nabírá zpoždění, podle Jančury je reálné, že první soupravy vyjedou mezi Prahou a Ostravou za dva a půl roku.

    V Plzeňském kraji už jezdí tři Regionovy, do konce týdne budou čtyři
    (Miroslav Vyka, Vozidla, 04.02.2008)
    Pokračující obnovu vozového parku Českých drah poznali i cestující v Plzeňském kraji. Na regionálních tratích v okolí Klatov a Domažlic jezdí od prosince třetí souprava Regionova, do konce týdne přibude další. V celé republice brázdí koleje už přes čtyřicet Regionov a České dráhy je spravedlivě rozdělují do všech regionů. Postupně jich od šumperské firmy Pars nova, a.s., převezmou stovku.

    ČD Cargo si začíná modro-modře odličovat lokomotivy
    (Štěpán Esterle, Vozidla, 14.01.2008)
    Modro-modré lokomotivy začaly od ledna vycházet z českých opraven lokomotiv. Narozdíl od Slovenska, kde je situace úplně opačná zvolila v České republice unifikaci nátěru společnost, která obstarává nákladní dopravu.

    České dráhy v příštím roce investují do obnovy vozového parku 3,6 miliardy korun
    (Miroslav Vyka, Vozidla, 30.12.2007)
    České dráhy vstupují do příštího roku se schváleným podnikatelským plánem, který počítá s investicemi do obnovy vozového parku v osobní dopravě ve výši 3,6 miliardy korun. Proti letošní částce (2,7 miliardy) je to téměř miliardový nárůst. Z vlastních zdrojů investují České dráhy v roce 2008 do pořizování nových vlaků a modernizace stávajícího vozového parku téměř 2,4 miliardy korun.

    V Praze budou jezdit čistší vlaky
    (Miroslav Vyka, Vozidla, 18.12.2007)
    Praha - Špatný dojem cestujících ze špinavých vlaků by se měl zlepšit. To si alespoň slibují České dráhy od zmodernizované myčky vlaků, jejíž provoz včera spustily ve spořilovském depu. Zařízení za 296 milionů korun dokáže umýt všechny typy souprav i známý Orient Expres, který přijíždí do Prahy čtyřikrát za rok.

    Nový CityElefant pro spojení centra Ostravy s Havířovem
    (Miroslav Vyka, Vozidla, 08.12.2007)
    Už třetí moderní patrová klimatizovaná jednotka CityElefant začala jezdit na tratích Moravskoslezského kraje. V pátek dopoledne byla slavnostně pokřtěna na ostravském hlavním nádraží a nese název i logo kraje.

    Další nová Regionova vyrazila na trať z Uničova do Šumperka
    (Miroslav Vyka, Vozidla, 04.11.2007)
    Další dvě moderní motorové soupravy Regionova (řada 814) nasadí České dráhy na tratě v Olomouckém kraji. První z nich vyrazila už 1. listopadu na spoje mezi Uničovem a Šumperkem, druhá bude od neděle jezdit mezi Olomoucí, Senicí na Hané a Prostějovem.

    Cyklovozy, novinka u ČD
    (Štěpán Esterle, Vozidla, 26.09.2007)
    Na webu společnosti Konting, se objevily informace o modernizacích starších vozů na cyklovozy. Tyto vozy jsou realizovány zatím dva, nesou označení Bvt a po jednom kuse je obdrží DKV České Budějovice a Brno. Ale podívejme se na ně pod drobnohledem. Má to takovýmto způsobem smysl?

    ČD letos investují do obnovy vozového parku v osobní dopravě téměř 2,7 miliardy
    (Miroslav Vyka, Vozidla, 28.08.2007)
    Do nákupu nových a modernizaci starších vozů letos České dráhy investují 2,69 mld. Kč. Přitom více než 1,6 miliardy zaplatí z vlastních zdrojů. Obnova vozového parku Českých drah v osobní dopravě zahrnuje nákup nových příměstských jednotek CityElefant, nových vozů pro vlaky EuroCity a EuroNight, kompletní přestavbu starých motorových vozů na moderní vlaky Regionova i rekonstrukci nepotřebných poštovních vagónů na řídicí vozy pro motorové rychlíky.

    Regionova ...
    (Tomáš Mykl, Vozidla, 16.07.2007)
    Většina z nás se jistě setkala s vlajkovou lodí ČD ve vodách regionální dopravy, tedy s Regionovou. K tomuto vozidlu bylo již napsáno mnohé, ale jak říká přísloví, dvakrát nevstoupíš do téže řeky. Proto jsem oslovil výrobce těchto jednotek Pars nova, a.s. s několika otázkami a za 43 dny přišla odpověď od Produkt manažera motorové jednotky Regionova Bc. Slavomíra Bušiny. Otázky i odpovědi si můžete přečíst celé v nezkrácené verzi.

    Vlastnické značky železnic
    (Lemrouch, Vozidla, 05.07.2007)
    Jednoho krásného dne zasedli chytří pánové kdesi v EU a rozhodli, že hierarchie označování železnic se změní (ználi-li někdo chytřejší než já datum a místo tohoto rozhodnutí, nechť to napíše do komentáře). Do té doby se všude v Evropě, a až na pár čestných výjimek v podstatě na celém světě, považovala síť železnic za majetek a svaté právo jedné státní dráhy.

    DMV – zachrání vynález japonských inženýrů regionální tratě?
    (Miroslav Vyka, Vozidla, 16.05.2007)
    DMV (Dual Mode Vehicle) - ještě před několika lety byl takový dopravní prostředek pouze na úrovni sci-fi, dnes je to realita. Vozidlo na první pohled vypadá jako minibus, který jede po železnici. Ale kromě 4 kol pro provoz na kolejích má také další 4 gumová kola a ta mu umožňují zároveň vyžívat i silniční infrastrukturu.

    Brusel schválil státní podporu na nákup vlaků pro ČD
    (Miroslav Vyka, Vozidla, 10.05.2007)
    Evropská komise dnes nevznesla žádné námitky proti státní záruce na úvěr pro České dráhy na nákup nových vlaků. Půjčku ve výši 30 milionů eur (asi 840 milionů korun) drahám poskytne sdružení evropských železnic Eurofima a peníze poputují především na nákup nových příměstských jednotek. Podle komise toto opatření přispěje k rozvoji železniční dopravy v ČR a je slučitelné i s evropským právem

    Regionova – spása vedlejších tratí, nebo skrytá hrozba?
    (Štěpán Esterle, Vozidla, 08.05.2007)
    Na našich tratích pomalu přibývají motoráčky, které se jeví jako nové. Pro jejich vznik však musí položit život nejméně jeden starý. Zázraku vedlejších tratí se říká Regionova a široká veřejnost je tak trochu klamána reklamou na tyto nové spásné dopravní prostředky. Jak se to ale jeví v mém očku, nemluví ČD reklamšitnou? Neřežou si pod sebou větev, na které sedí?

    ČR může získat 6,8 miliardy korun na obnovu drážních vozů
    (Miroslav Vyka, Vozidla, 22.04.2007)
    Česká republika by mohla získat pro období 2007-2013 z evropských fondů až 245 milionů eur (6,85 miliardy korun). Na konferenci Moderní železnice – Nové služby pro regiony, která je součástí doprovodného programu brněnského veletrhu Urbis Incest, to řekl ředitel Jaroslav Souček z ministerstva dopravy.

    České dráhy nasadí do provozu dalších 30 jednotek CityElefant
    (Miroslav Vyka, Vozidla, 17.04.2007)
    České dráhy postupně nasadí do provozu další třicítku jednotek CityElefant od ČKD VAGONKA – jednotky se představují v modernizovaném designu. S novým designem „čela“ se od 12. dubna začíná objevovat na spojích Českých drah vlaková jednotka 471 CityElefant z produkce ČKD VAGONKA, dceřiné firmy ŠKODA HOLDING a.s.

    Zkrat vyřadil soupravu CityElefant z provozu
    (Miroslav Vyka, Vozidla, 22.03.2007)
    Příměstské vlaky CityElefant, které si díky rychlosti, pohodlí a tichosti získaly mezi cestujícími velkou oblibu, zažívají špatný týden. Poté, co musela být na několik dnů vyřazena souprava nesoucí název „Opava“, porouchala se v úterý ráno ve stanici Opava východ i druhá souprava „Ostrava“.

    Přibudou vlaky CityElefant
    (Miroslav Vyka, Vozidla, 14.03.2007)
    Počet elektrických vlakových jednotek 471 CityElefant, které jezdí na trase Opava - Ostrava-Svinov - Český Těšín, by se měl letos zvýšit. Tyto vlaky se vyrábějí v ostravské firmě Škoda Transportation.

    Regionova nahradí staré, nevyhovující motorové vlaky
    (Miroslav Vyka, Vozidla, 26.01.2007)
    České dráhy nasadí na tratě v Ústeckém kraji dva nové vlaky Regionova. Nahradí staré, nevyhovující motorové vlaky, které zajišťují regionální dopravu. Během tří let by v Česku měla jezdit asi stovka souprav.

    Na kolejích jezdí špinavý šrot
    (Miroslav Vyka, Vozidla, 25.01.2007)
    Kvůli zastaralým a špinavým vagónům se řada cestujících železnici vyhýbá. Stát léta dotoval pouze nákup autobusů, na vlaky zapomínal. Letitý dluh se dráhy nyní snaží dohnat a nakupují příměstské vlaky i rychlíkové vagony.

    Tendr na 1100 nákladních vagónů
    (Miroslav Vyka, Vozidla, 24.01.2007)
    Srbské železnice a zástupci Evropské banky pro obnovu a rozvoj (EBRD) jsou nedaleko od shody připomínek a návrhů týkající se sestavení dokumentace tendru pro dodání 1100 nákladních vagónů v hodnotě 60 milionů eur a jednoho podpodlažního soustruhu dvojkolí kolejových vozidel – uvedl ředitel dopravních investic Nikola Tojagic v prohlášení pro centrum sdělovací prostředků.

    Řada 831 ČD: Dunění lodních motorů v Jeseníkách
    (pepa_kox, Vozidla, 23.01.2007)
    Regionální trať a motorový vůz, to patří k sobě. Bohužel na našich železnicích stále zaskakují více jak 40 let staré motorové vozy za své chybějící, nebo neprovozní mladší kolegy. Tak je tomu i u řady 831 vzniklé rekonstrukcí původního spalovacího motoru. Jejich posledním turnusovým působištěm jsou Jeseníky a jejich překrásné tratě.

    Motorové vozy řad 830 a 831
    Poslední stanice: Nebe

    (pepa_kox, Vozidla, 29.12.2006)
    Pomalu ale jistě se uzavírá jedna historie. Ptáte se koho? Motorových vozů řad 830 a 831 u ČD. Na Slovensku už se s nimi vypořádali při jakési "noci dlouhých nožů" v roce 2005, posledních kusů řady 830 se koncem letošního roku zbavili symbolicky: prodali je a vozy se přes jistou firmu dostaly do Čech, kde některé čeká reinkarnace.

    Jednotka CityElefant v pravidelném provozu do Opavy
    (Miroslav Vyka, Vozidla, 12.12.2006)

    Příměstská elektrická jednotka řady 471 CityElefant zahájila svůj pravidelný provoz na trati Ostrava-Svinov – Opava východ 10. prosince. CityElefant je třívozová patrová nízkopodlažní vlaková souprava, která nahrazuje příměstské vlaky vyráběné v 60. a 70. letech. Kapacita soupravy je 300 míst k sezení, celkem pojme až 600 cestujících.


    Smutný konec motorového vozu M 240.021
    (Dominik Šipr, Vozidla, 11.12.2006)
    Dne 10.12.2006 shořel zamýšlený historický motorový vůz M 240.021 mezi Kořenovem a Harrachovem, kdy byl nasazen na pravidelný vlak jako náhrada za motorový vůz 843.

    Nová reklamní lokomotiva ČD
    (Štěpán Esterle, Vozidla, 25.10.2006)
    Po boomu reklamních lokomotiv společnosti ČEZ při kterém dostaly oranžovou reklamu lokomotivy řad 163 (2x), 363 (2x) a 151 (1x) přichází jedna další "kusovka". Ta nese barvy časopisu Grand Expres a ČD pro vás. Autorem barevného provedení této reklamy je společnost KONTING spol. s r.o. a jak se vám líbí můžete posoudit na fotkách z jejích webových stránek. zde a zde

    Rychlostní rekord padl po 51 letech
    (InkA, Vozidla, 05.09.2006)
    Po více než 51 letech padl rychlostní rekord lokomotiv. Na novostavbě vysokorychlostní tratě Nuernberg - Ingolstadt se podařilo lokomotivě ES64U4 Taurus firmy Siemens překonat platný rychlostní rekord 331 km/h.

    Naklápěcí technika v Bosně
    (InkA, Vozidla, 24.08.2006)
    Bosenské železnice vyhlásily vítěze soutěže na dodání naklápěcích jednotek. Kontrakt za 67,6 mil euro (cca 1,9 mld Kč) na dodávku devíti vlaků vyhrálo konsorcium Talgo.

    Muzejní motorové vozy řady M262.0,1
    (Dominik Šipr, Vozidla, 04.06.2006)
    V současné době pomalu, ale jistě dosluhují nádherné motorové vozy 830 a 831. některé slouží dosud, některé mají být zachovány pro historické účely, ovšem to většinou bohužel není kladným přínosem.

    Muzejní motorové vozy řady M240.0
    (Dominik Šipr, Vozidla, 11.05.2006)
    Jedny z našich zajímavých již muzejních motorových vozů jsou vozy řady M240. 0. Ale občas se s nimi ještě můžeme setkat na záskoku.

    První sériová Regionova předána
    (Reg. čtenář, Vozidla, 05.05.2006)
    Regionova České dráhy převzaly první z motorových souprav Regionova, kterými chtějí vylepšit image zdejších železnic. Od výrobce Pars nova Šumperk ji převzal generální ředitel drah Josef Bazala. Regionova si svou premiéru odbude 18. května ve Zlínském kraji.

    Čmelák se po dlouhé době projel po trati 160
    (Štěpán Esterle, Vozidla, 04.05.2006)
    Ve středu 3.5.2006 a možná i v úterý vyjel mimořádně na pár pravidelných manipulačních nákladních vlaků (Mn 86612 a Mn 861711 Plzeň – Blatno u Jesenice a zpět) „čmelák“ 771 103. Plzeňská „Terezka“ – jak tento stroj v depu nazývají, se tak po dlouhé době podívala na trať.

    Motorové vozy 830 v Děčíně
    (Dominik Šipr, Vozidla, 21.04.2006)
    Depo Děčín je posledním, které turnusově nasazuje legendární motorové vozy 830.

    Silniční přeprava železničních vozů
    (Tomáš Mykl, Vozidla, 17.04.2006)

    V roce 1949 vznikla Československá automobilová doprava n.p. (ČSAD), která převzala po ČSD veškerou silniční dopravu drahami provozovanou. V rámci útlumu dopravního podnikání soukromými subjekty se postupně ČSAD stala monopolním silničním dopravcem v republice.


    Reklamní nátěry na lokomotivách ČD
    (Štěpán Esterle, Vozidla, 04.03.2006)

    Na lokomotivách ČD se postupně začínají objevovat reklamní nátěry. Pojďme si shrnout, jaký máme dnes stav reklamních lokomotiv u ČD.


    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt