Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Pátek  13. prosince 2019
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
Torino - Itálie
Jízdenka na MHD r. 2004
IDS.
zobrazení: 890
známka: 2.33


Poslední komentáře

  • I have recently started a blog, the info you provide on this site has helped me greatly in blogging. . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Hi, yes this piece of writing is truly good and I have learned lot of things from it regarding blogg . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Seriously this is amazing information admin I really appreciate your efforts thanks a lot.. Visit N . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • All the information in this post is excellent and very useful. so, thanks for sharing this brilliant . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • If you are searching hot and sexy call girls in yashwanthpur so visit once at divya escorts here she . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Hello guys my name is Nehathakur I am hot and attractive call girls in rajaji nagar I give here wond . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Hi all I am beautiful call girls in cubbon park Escorts Agency if you are looking sexy and hottest p . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • If you are looking best Call girls in Bangalore at low rate so come once for my hot escorts service . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Počet zobrazených článků: 50 (z celkem 60 nalezených)

    |0-50|50-60|
    Evropa se bez kamionů neobejde
    (Reg. čtenář, Články, 03.07.2008)
    CS Cargo chce letos vstoupit do kontejnerové přepravy a bude expandovat do Slovinska, říká šéf firmy. Společnost CS Cargo patří mezi pět největších logistických firem ve střední a východní Evropě.

    Moravskoslezský kraj potřebuje postavit na 200 km nových silnic
    (Miroslav Vyka, Dopravní koncepce, 24.06.2008)
    Moravskoslezský kraj čeká další zvyšování dopravní zátěže, a proto musí co nejrychleji vybudovat 197 kilometrů páteřních komunikací. Jinak v kraji hrozí kolaps dopravy, vyplynulo z tiskové konferenci krajského úřadu, která byla zaměřena na vyhodnocení koncepce rozvoje dopravní infrastruktury kraje.

    Španělské silnice blokují desetitisíce kamionů
    (Miroslav Vyka, Články, 11.06.2008)
    Desítky tisíc řidičů nákladních aut začaly v pondělí neomezenou stávku kvůli neustálému stoupaní cen nafty, která letos vzrostla již o 20 procent. Snaží se tak "vyprovokovat" španělskou vládu k tomu, aby jim pomohla v boji proti prudce rostoucím cenám pohonných hmot.

    Autodopravci chtějí protestovat kvůli zákazu pátečních jízd kamionů
    (Miroslav Vyka, Články, 07.06.2008)
    Pokud politici zakážou páteční jízdy nákladních aut, čeští autodopravci jsou připraveni protestovat. Dohodli se na tom zástupci sdružení autodopravců ČESMAD na jednání během veletrhu Autotec v Brně. Mají i další požadavky. Chtějí jednat o vrácení části spotřební daně a poplatků za mýtné. Sdružení také vyzvalo dopravce, aby zvýšení svých nákladů plně promítli do konečných cen.

    Z Budyně nad Ohří vede až ke Středočeskému kraji opravená silnice II/118
    (Tomáš Mykl, Články, 30.05.2008)
    Ústecký kraj jako investor dokončil 26. května další ze staveb v rámci zlepšování silniční infrastruktury v regionu, rekonstrukci silnice II/118 z Budyně nad Ohří až k hranici se Středočeským krajem. Stavba byla zahájena 26. října 2007 a kraj ji financoval z úvěru ve výši 700 milionů korun, jenž si otevřel u České Spořitelny a.s. především na rekonstrukce silnic. Opravenou silnici v délce 5,7 km motoristům přestřižením stuhy předali hejtman Ústeckého kraje Jiří Šulc, člen krajské rady René Budjač, starosta obce Mšené - lázně Josef Bíža a předseda představenstva firmy Silnice Žatec a.s. Karel Rypl.

    Na českých silnicích se během několika týdnů objeví obří kamiony
    (Miroslav Vyka, Články, 29.05.2008)
    Policie v minulých dnech povolila na zkoušku provoz obřích jízdních souprav, též nazývaných „silniční vlaky“. Přitom tyto „superkamiony“ o délce 25 metrů budou vpuštěny na silnice v tak hustě obydlené zemi jakou je Česká republika vůbec poprvé. Budeme tak možná první zemí v Evropě, která upřednostní zisky podniků před bezpečnosti silničního provozu a negativními dopady dopravy na životní prostředí.

    Vláda chce pomoci regionům, kde podniká Škoda Auto
    (Tomáš Mykl, Články, 28.05.2008)
    Vláda zřejmě pomůže zlepšit stav silnic i další infrastruktury v Mladé Boleslavi a ve vrchlabském regionu, kde podniká Škoda Auto, poskytnutím 1,4 miliardy korun. Podmínkou je ovšem, aby automobilka investovala do svých závodů. S podporou státu počítá návrh ministerstva financí týkající se smlouvy o porozumění se společností Škoda Auto. Materiál ve středu projedná vláda.

    Dopravci zvýší ceny kvůli drahé naftě až o 15%
    (Tomáš Mykl, Články, 22.05.2008)
    Kvůli zdražování motorové nafty bude třeba zvýšit ceny v silniční dopravě o deset až patnáct procent. Shodlo se na tom předsednictvo sdružení Česmad Bohemia, které reprezentuje 2051 českých autodopravců.

    Mezi Lahovicemi a Slivencem se bude jezdit v roce 2010
    (Tomáš Mykl, Články, 07.05.2008)
    Tunelem mezi Lahovicemi a Slivencem budou auta pravděpodobně jezdit od května roku 2010, řekl dnes ČTK projektový manažer Tomáš Zdražila. Stavba úseku tak bude mít několikaměsíční zpoždění. V sobotu se stavbařům podařilo prorazit dvoupruhový tubus, třípruhovým se dá projít už od prosince. Stavba je součástí silničního okruhu kolem Prahy, který má spojit dálnici D1 na Brno a D5 na Plzeň.

    Dopravní nehody a lidský faktor
    (Antonín Zemek, Články, 01.05.2008)
    Zavedení bodového systému hodnocení dopravních přestupků bylo u většiny motoristů přijato s nadšením a naivním očekáváním, že systém nám vyřeší veškeré problémy související s provozem na pozemních komunikacích, bez dalších nutných aktivit a investic.

    Intenzita dopravy v Praze roste, od roku 1990 je trojnásobná
    (Miroslav Vyka, Články, 16.04.2008)
    Intenzita dopravy v Praze stále roste, od roku 1990 do roku 2007 se zvýšil automobilový provoz téměř na trojnásobek. V metropoli se zvyšuje jak množství automobilů, tak počet kilometrů, které vozidla v hlavním městě ujedou. Navíc objem dopravy loni rostl rychleji než v minulých letech, uvedl člen dopravního výboru městského zastupitelstva Jiří Witzany (SNK ED). Zatímco v roce 2006 denně auta urazila zhruba 20,3 milionu kilometrů, loni to bylo téměř 21 milionů kilometrů.

    Technologie RUBTOP® zkušebně na komunikaci III/1157
    (Tomáš Mykl, Články, 05.12.2007)
    Za účasti hejtmana Středočeského kraje Ing. Petra Bendla bude ve čtvrtek 6. prosince 2007 ve 13:00 hodin slavnostně otevřena nově opravená silnice III/1157 mezi obcemi Černošice a Solopysky (ve směru na Solopysky cca 100 m za hranicemi města Černošice). Tento úsek byl vybrán jako zkušební pro testování technologie rubtop, do které jsou zpracovávány ojeté pneumatiky. Projekt je financován Středočeským krajem ve výši 7 mil. Kč. Dodavatelem stavby je Reimo a.s.

    Český kamionový trh kvete, láká zahraniční firmy
    (Tomáš Mykl, Články, 03.12.2007)
    Čeští autodopravci mají za sebou jeden z nejlepších roků ve své historii. Podnikají v oboru, který u veřejnosti patří k nejméně oblíbeným. Způsobují zácpy na dálnici, nehody, hluk, znečišťují ovzduší. Ale bez nich by nebyl v obchodech takový výběr a ekonomika by nerostla tak vysokým tempem jako dosud.

    Řešením pro kolabující nákladní dopravu může být silnice R7
    (Miroslav Vyka, Články, 30.11.2007)
    Zákaz jízdy kamionů po silnici I/30 mezi Lovosicemi a Ústím nad Labem není komplexním řešením problému s nárůstem dopravy. "Dokud nebude dostavěna dálnice D8 v celé délce, je jediným možným fungujícím opatřením přesměrování části kamionového tranzitu do SRN po rychlostní silnici R7 na hraniční přechod Hora Sv. Šebestiána," konstatoval hejtman Jiří Šulc, který napsal ministru dopravy ČR Aleši Řebíčkovi a ŘSD ČR.

    Jiří Šulc: Chci desítky miliard na silnice v Ústeckém kraji
    (Miroslav Vyka, Články, 26.11.2007)
    Rozhovor s hejtmanem Ústeckého kraje Jiřím Šulcem o rozvoji dopravní infrastruktury v kraji.

    Při zahájení dostavby dalnice D8 tančily bagry
    (Ivo, Články, 06.11.2007)
    Ředitelství silnic a dálnic zahájilo výstavbu posledního, kontroverzního úseku dálnice D8 mezi Lovosicemi a Řehlovicemi na Ústecku. Trasa v délce 16,4 kilometru bude stát téměř devět miliard korun a má být hotova do konce roku 2010.

    Ústecký kraj v Mšeném-Lázních zahájil další rekonstrukci silnice
    (Tomáš Mykl, Články, 31.10.2007)
    Hejtman Ústeckého kraje Jiří Šulc 26.10.2007 v Mšeném – lázních zahájil poslední ze série rekonstrukcí silnic a silničních staveb, naplánovaných z aktuálního čerpání úvěru, jenž si Ústecký kraj otevřel u České Spořitelny a.s ve výši 700 milionů korun. Předmětem zahájené rekonstrukce je silnice II/118 Mšené - lázně – Budyně nad Ohří v délce 5,7 km, přičemž dnes byla, za účasti starostů Litoměřicka a Roudnicka, v čele se starostou obce Josefem Bížou a předsedou představensta dodavatelské firmy Silnice Žatec a.s. Karlem Ryplem, zahájena I. etapa tohoto díla, v hodnotě 27 milionů korun z 57 milionů korun celkových nákladů.

    NKU zjistil nedostatky ve financování dopravních staveb
    (Miroslav Vyka, Články, 21.10.2007)
    Kontrola Nejvyššího kontrolního úřadu (NKÚ) byla zaměřena na systém řízení realizace a na plnění základních věcných, časových a finančních parametrů akcí výstavby a obnovy pozemních komunikací registrovaných v 17 programech evidovaných v ISPROFIN. Podle výsledků však realizace akcí v systému financování programů neměla odpovídající účinnost. „Systém ve většině případů nezabezpečoval efektivní, hospodárné a účelné vynakládání finančních prostředků,“ řekl prezident NKÚ František Dohnal.

    Prohlášení vicehejtmana Pardubického kraje k výstavbě komunikace R35
    (Tomáš Mykl, Články, 04.10.2007)
    V souvislosti s přípravou dalších úseků sítě dálnic a rychlostních silnic v České republice se v poslední době objevují v tisku polemiky ohledně přípravy rychlostní silnice R 35 na území Pardubického kraje. Vicehejtman Pardubického kraje Ing. Roman Línek k této problematice uvádí:

    V Česku je 2x víc skleníkových plynů z aut
    (Tomáš Mykl, Články, 03.10.2007)
    Za posledních šestnáct let zdvojnásobila automobilová doprava své emise skleníkových plynů. Automobilismus je tak podle serveru Aktuálně.cz hlavní příčinou, proč se v posledních letech nedaří Česku omezovat vypouštění oxidu uhličitého a proč republika patří se svými skleníkovými emisemi mezi evropské rekordmany.

    Na nové dálnice štědře přispějí stát i Unie
    (Tomáš Mykl, Články, 26.09.2007)
    Penězovod mířící do výstavby nových silnic a dálnic nabírá jasnější směr. V úterý se rozhodlo o dostavbě posledního chybějícího úseku ústecké dálnice D8. Po šestnáctikilometrové trase přes České středohoří by měli řidiči jezdit do konce roku 2010.

    Polská dálnice „se utopila“ v rašelině
    (Lemrouch, Články, 22.09.2007)
    Vybudovat dálnici Via Baltika je otázkou mé cti, říkal ještě nedávno polský premiér Jaroslav Kaczynski. Jenže nyní tento politik, známý neústupností, musel slevit. Dálnice, která by v budoucnu měla být součástí spojinice Praha – Helsinky, má totiž vést přes chráněná rašeliniště Rospuda. A vzácné orchideje a orli tentokrát zřejmě dostanou přednost.

    Vejprty spojuje s Křimovem silnice po generální opravě
    (Reg. čtenář, Články, 17.09.2007)
    Hejtman Ústeckého kraje Jiří Šulc převzal v obci Výsluní na Chomutovsku od ředitele firmy SaM silnice a mosty a.s. Dušana Drahoše 21,7 km zrekonstruovaných úseků silnic II/223 a II/224 mezi Křimovem a Vejprty. Společnost zde od 27. března 2007 prováděla na základě smlouvy s Ústeckým krajem generální rekonstrukci, jež si vyžádala 103 milionů korun.

    Pražský obchvat nemá vést přes Suchdol
    (Tomáš Mykl, Články, 10.09.2007)
    Vést dálnici pražského okruhu přes efektní most v Suchdole není nejlepší. Ekologicky i finančně výhodnější trasa pražského okruhu vede od města dál na sever.

    Průmyslová zóna Triangle bude od srpna dostupnější pro automobilovou dopravu
    (Reg. čtenář, Články, 26.07.2007)
    Napojení na silniční síť a rychlejší spojení mezi továrnami v zóně - takový je účel nově vybudované okružní komunikace kolem centrální části zóny Triangle.

    Zamyslete se
    (cirrat, Články, 13.07.2007)
    Celý text je kompletně převzat ze stránek Black Dogs Law Enforcement MC ze sekce Tvrdá Realita, snad mi to pan Štěpán Pouzar (autor) odpustí. Je o tom, že spousta lidí si neuvědomuje, jak snadné je někoho zabít, když porušíme dohodu, ke které jsme se obdržením kartičky zvané řidičák přidali...

    Kontroloři kritizují ŘSD
    (cirrat, Články, 13.07.2007)
    Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zcela nesmyslně plýtvá penězi. Platí svým zaměstnancům soukromé zájezdy, najímá si drahé poradce a obchází zákon o veřejných zakázkách. Tvrdí to podrobná zpráva Nejvyššího kontrolního úřadu (NKÚ), který prošel účetnictví ředitelství silnic za poslední dva roky.

    Vláda rozhazuje miliardy na dálnicích
    (Tomáš Mykl, Články, 18.06.2007)
    Server aktuálně.cz přinesl velice zajímavý pohled na stavby našich dálnic. Poradenská společnost Mott MacDonald upozornila, že některé z nich se staví až třikrát dráž, než v Německu. Její odhad podporují kontroly Nejvyššího kontrolního úřadu. Podle nich se při stavbě dálnic zbytečně utrácejí částky v řádu miliard.

    Od roku 1990 se jízdní doby na hlavních tazích v České republice zkrátily o dvě hodiny, v roce 2010 to bude dokonce přes tři hodiny
    (Tomáš Mykl, Články, 09.05.2007)
    Vysoká dynamika výstavby dopravní infrastruktury, rychlejší a kvalitnější vozový park a zvýšení rychlostních limitů v roce 1997 mimo obec – to jsou hlavní důvody rychlejší silniční dopravy v České republice. Zatímco v roce 1990 zvládnul řidič cestu z Prahy do Ostravy za 3 hodiny a 43 minut, o sedmnáct let později, tedy v letošním roce, ujede stejnou vzdálenost za 2 hodiny a 51 minut. Významnou úsporu času získá řidič i na jiných trasách, například z Prahy na německé hranice nebo Hradce Králové.

    „Největší Kryštof“ zůstal jen internetovou bublinou
    (Tomáš Mykl, Články, 23.04.2007)
    Spam o „největším Kryštofovi všech dob“ dostal snad každý motorista, který má e-mail. Masivní společná akce policie a strážníků měla začít v pondělí 23. dubna a autor sliboval, že na ulicích budou téměř všichni. Opak je pravdou. Řidiči na hlídky narazili jen výjimečně a dozajista se zbytečně stresovali pomalou jízdou, aby nepřišli o bodík

    V Považskej Bystrici spustili Inteligentný dopravný systém
    (Peter ´vlk´ Bánovec, Články, 10.03.2007)
    V piatok 9.3.2007 bol slávnostne za účasti ministra dopravy, pôšt na telekomunikácií SR spustený inteligentný dopravný systém (IDS) v Považskej Bystrici, ktorého úlohou je napomôcť križovatke dvoch ťahov previesť obrovské množstvá dopravy. Systém, ktorý stál približne 100 mil. Sk vrátane rozsiahlej úpravy povrchov vozovky, má za pomoci najnovších technológií napomôcť tomuto dopravne preťaženému uzlu. Rekonštrukcia križovatky prebehla na jeseň minulého roka v podobe úprav povrchov ciest a výmeny svetelnej signalizácie, v ďalšej etape sa pokračovalo dobudovaním kamerového systému, systému dátových prenosov a vybudovanie dopravno – technologickej miestnosti v budove miestneho obvodného úradu, kde sa sústreďujú všetky technologické prvky inteligentného systému.

    České registrační značky současnosti
    (Martin Leška, Články, 27.02.2007)
    Zdá se to možná neuvěřitelné, ale v lednu uplynulo již sté prvé výročí od okamžiku, kdy byla v rakousko-uherské monarchii, kam tehdy patřily i oblasti Čech a Moravy, zavedena povinná registrace motorových vozidel. Dějiny „espézetek“ jsou tedy téměř stejně dlouhé jako dějiny automobilismu samotného.

    Kraje se postavily za rychlejší výstavbu silnic
    (Tomáš Mykl, Články, 20.02.2007)
    Společné prohlášení hejtmanů krajů Královéhradeckého, Pardubického a Libereckého Ing. Pavla Bradíka, Ing. Michala Rabase a Petra Skokana,
    primátorů statutárních měst Hradec Králové, Pardubice a Liberec Ing. Otakara Divíška, Ing. Jaroslava Demla a Ing. Jiřího Kittnera
    z jednání konaného 19. února 2007 k výstavbě rychlostních komunikací R35 a D11/R11,
    za přítomnosti poslanců PSP ČR, senátorů Parlamentu ČR, hejtmanů NUTS II. Severovýchod, představitelů společnosti ŘSD ČR a zástupců státní správy.

    Tragédie asfaltových pastvin
    (Reg. čtenář, Články, 18.02.2007)
    Ke svému velkému překvapení jsem zjistil, že většina motoristů považuje stát za svého nepřítele. Asi proto, že čas od času žádá kontrolu technického stavu vozidla, že skrze policii vymáhá dodržování předpisů (zvláště nepříjemný podle obecného mínění je ten o maximální povolené rychlosti), že z každého litru paliva si bere slušnou část ceny pro sebe. Čas od času je také slyšet kritika pomalé výstavby nových komunikací.

    Občané za svobodnou a bezpečnou individuální dopravu
    (InkA, Dopravní koncepce, 05.02.2007)
    ... Chápal jsem tento záměr původně jako přímou reakci na činnost jiných sdružení, která se ani netají tím, že disponují záměrem individuální automobilovou dopravu omezovat. Už sama jejich existence je podle mého názoru nezákonná. Oni sice říkají, že chtějí "snížit počet aut" nebo "omezovat automobilový provoz", ale diskrétně mlčí o tom, co je však zcela zřejmé. V každém autě sedí nějaký člověk, který se pomocí něho někam a za nějakým účelem přepravuje. A za účelem omezování práv jiných lidí nelze podle současného právního pořádku založit občanské sdružení. Nicméně taková OS existují, daří se jim, úspěšně prosazují svoje nápady a to vše proto, že jim chybí protiváha - a všichni víme, jak se to mělo v Austrálii s králíky...

    Středočeský kraj předal obcím okamžité měřiče rychlosti
    (Tomáš Mykl, Články, 17.01.2007)
    V rámci dlouhodobé akce Bezpečně do školy vybavil Středočeský kraj vytipovaná města a obce s velkou dopravní zátěží okamžitými měřiči rychlosti. „Chceme tímto způsobem přispět ke zvýšení bezpečnosti na silnicích. Z policejních statistik vyplývá, že jednou z nejčastějších příčin vážných dopravních nehod je nepřiměřená rychlost jízdy. Nejvíce ohroženými účastníky silničního provozu jsou přitom chodci,“ vysvětlil hejtman Středočeského kraje Ing. Petr Bendl.

    Asociace krajů ČR jednala o dopadech zavedení mýtného
    (KDS, Dopravní koncepce, 16.01.2007)
    Zasedání Rady Asociace krajů ČR v Brně u příležitosti veletrhu Regiontour 12. ledna se zúčastnilo 12 hejtmanů a primátor hl. města Prahy. Jedním z hlavních témat jednání byla diskuse o dopadech zavedení mýtného na dálnicích a rychlostních komunikacích od 1. ledna 2007.

    Elektromobily útočí
    (Miloslav Zítka, Články, 12.01.2007)
    V souvislosti s malou ropnou krizí, která tento týden zasáhla Evropu, jsme si opět museli uvědomit naší závislost na ropě. A vzhledem k tomu, že v naší zemi zdroje této suroviny nejsou, tak i závislost na jiných zemích. A to mnohdy politicky nestabilních nebo všeho schopných. Alternativní palivo pro plechové miláčky - plyn - se však dováží z podobných zdrojů, a je tedy stejně nejistým řešením.
    Málo se v naší zemi mluví o elektromobilech, a tak se na ně pokusíme podívat.

    Otravné pásy!
    (cirrat, Články, 10.01.2007)
    Toto je překlad článku z www.darwinawards.com
    Darwinova cena se uděluje lidem, kteří jsou natolik blbí, že šíření jejich genů by mohlo vážně ohrozit lidstvo jako takové. Naštěstí tuto cenu dostávají in memoriam, za ta nejidiotštější odstranění sebe sama z genového fondu lidstva.

    D3 - dnes rozhodnutí?
    (Miloslav Zítka, Články, 18.12.2006)
    Problematice dálnice D3 se věnujeme na našem webu pravidelně. Právě dnes by mělo krajské zastupitelstvo Středočeského kraje rozhodovat o plánech velkých územních celků Benešovska a Pražského regionu. Při té příležitosti jsme obdrželi tiskovou zprávu zastupitelky SZ Věry Tylové, které zveřejňujeme v plném znění.

    Hejtman Ústeckého kraje je nespokojen s postupem prací na silnicích I. třídy
    (Reg. čtenář, Články, 16.11.2006)
    Při jednání Rady Ústeckého kraje vyjádřil hejtman Jiří Šulc nespokojenost s postupem prací na objízdných trasách nedokončeného úseku dálnice D8 mezi městy Teplice - Ústí nad Labem a Ústí nad Labem - Lovosice. Tyto silnice a práce na nich jsou plně v kompetenci Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD).

    Auta bez řidičů
    (Domažličák, Články, 15.11.2006)
    V Londýně, Eindhovenu a dalších městech již jezdí bezpilotní autobusy. Dočkáme se i automobilů, které se zcela obejdou bez lidského zásahu? Vojenská výzkumná stanice DARPA usiluje o vývoj automatického vojenského vozidla pro bojové účely. Počítač u těchto vozů má řídit vše, včetně volby nejlepší trasy. Technologická řešení použitá u automatických vozidel však mohou najít uplatnění i v civilním životě.

    Nejkratší silniční tunel v ČR
    (Tomáš Mykl, Články, 14.11.2006)
    Česká republika zatím neoplývá velkým množstvím tunelů. Ty z doby minulé jsou spíše vzácností a dá se říci, co tunel, to unikát.

    Kdy se zmírní bodový systém?
    (Pavel Révaj, Články, 09.11.2006)
    Příklady chystaných změn:
    Zrušení trestného bodu za nesvícení během dne
    Pokuta 25-50 tisíc jen pro toho, kdo při nehodě zraní jinou osobu, ne jen sám sebe
    Za neoprávněné stání na místě pro invalidy jen přísná pokuta, zákaz řízení až ve chvíli, kdy půjde o opakovaný přestupek

    Shoda hejtmana a ministra dopravy k R35
    (Tomáš Mykl, Články, 13.10.2006)
    Při včerejším jednání s ministrem dopravy Alešem Řebíčkem byla kromě rekonstrukce silnic II. a III. třídy věnována pozornost i přípravám na pokračování páteřní sítě od D11 na R35 přes Pardubický kraj.

    Plzeň, dálniční tunel
    (Tomáš Mykl, Články, 30.09.2006)
    Tisíce lidí si v sobotu prohlédli čerstvě dokončený dálniční tunel pod vrchem Valík u Plzně.

    Ministr dopravy je pro odbornou úpravu zákona o silničním provozu
    (Tomáš Mykl, Články, 19.09.2006)
    Ministr dopravy Aleš Řebíček dnes na odborném semináři prezentoval veřejnosti, jaké změny hodlá prosazovat v zákoně o silničním provozu. Cílem těchto změn nemá být zmírňování postihů neukázněných řidičů, ale odstranění nelogičností, absurdit či nepřiměřených tvrdostí zákona. Změny, které připravila expertní skupina ministerstva dopravy, chce ministr Aleš Řebíček doporučit poslancům v rámci projednávání novely zákona o silničním provozu už na příštím jednání Poslanecké sněmovny.

    Bude D3 v Posázaví?
    (Miloslav Zítka, Dopravní koncepce, 02.09.2006)
    Příští týden končí dvě lhůty pro podávání námitek ktrase D3 vPosázaví. Jeden ztěchto termínu platí pro občany Posázaví, kteří bydlí na území okresu Praha západ. Termín je 4.9., kdy mají poslední možnost podat námitky a připomínky ktrase dálnice D3 v územním plánu VÚC Pražský region.

    Přípravy velkých staveb trvají i deset let
    (Miloslav Zítka, Články, 31.08.2006)
    Ředitel Státního fondu dopravní infrastruktury Pavel Švagr je zodpovědný za nakládání s penězi na stavbu a opravy silnic v celém Česku. Situaci v silniční dopravě ve středních Čechách velmi dobře znám. Pocházím ze Sedlčan, kde také bydlím a odkud dojíždím do Prahy,“ říká Pavel Švagr.

    Chystá se změna silničního zákona
    (Miloslav Zítka, Dopravní koncepce, 23.08.2006)
    Neuplynuly ještě ani dva měsíce od počátku účinnosti nového zákona o provozu na pozemních komunikacích, který mimo jiné přinesl i "populární" body, a již je v Poslanecké sněmovně návrh na jeho změnu. Přestože je zákon v mnoha ustanoveních poměrně kontroverzní, je zcela zřetelné, že první měsíc jeho platnosti přinesl na naše silnice zklidnění a zvýšení bezpečnosti. A to si myslím je výrazný úspěch tohoto zákona.

    |0-50|50-60|

    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt