Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Čtvrtek  24. října 2019
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
Podvečer v Častolovicích
Podvečer v Častolovicích- 8.1.08
zobrazení: 1213
známka: 1.00


Poslední komentáře

  • When I am at the bar, I usuall­y wear a s­hort dress. I look awesome with attractive out­fit and my . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Awesome article! If you try an amazing <a href=" https://play.google.com/store/apps/details? . . . (MHD v České Lípě hrozí kolaps)
  • I knew a few of them from before, but this list is very helpful.. It will take some time to browse t . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • I blog often and I truly thank you for your content.This great article has truly peaked my interest. . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Nice Post with information regarding great use! The ways you have illustrated the information is imp . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • We are here to help you in resolving software related issues, internet security, antivirus, GPS navi . . . (Bukurešťské nízkopodlažní tramvaje (2))
  • MillionCente rs lets you search, explore and connect with the best hobby classes in Delhi. Join us t . . . (Bukurešťské nízkopodlažní tramvaje (2))
  • Chennai Escorts Lucknow Escorts Chennai Escort Chen nai Escort Chennai Escort Chennai Es . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Počet zobrazených článků: 45 (z celkem 45 nalezených)

    PRAHA: Neschopní a hamižní aneb Ať žijí zóny parkování!
    (P.K., Monitoring médií, 06.03.2008)
    Města se vyvinula jako kulturní, obchodní a politická centra, v kterých se původně barbarská společnost přeměňovala na moderní stát. Staří Římané toto dobře věděli, a proto razili heslo „Všechny cesty vedou do Říma“. A také ty silnice stavěli, takže do Říma směřovaly statisíce dopravních prostředků. Protože představa, že se tam všechno zboží, všichni lidé a tedy i jejich myšlenky a také jejich peníze dostanou pěšky, byla pitomá už v té staré době.

    Kamiony na rusko-finské hranici vytvořily 100 kilometrovou kolonu
    (Miroslav Vyka, Monitoring médií, 27.12.2007)
    Ruské kamiony před vánočními svátky zablokovaly rusko-finské hranice a vytvořily frontu dlouhou přes sto kilometrů. Finská strana se nyní obrací na Evropskou unii, aby pomohla problém řešit. Rychlý růst ruské ekonomiky má za následek ohromný nárůst objemu vývozu, což s sebou nese rekordní rozvoj kamionové dopravy.

    Kamiony se sypkým materiálem nelze trestat za poškozování silnic
    (Miroslav Vyka, Monitoring médií, 20.12.2007)
    Kamiony, které vozí sypký materiál, můžou jezdit přetížené. Přesto jim za poškozování silnic nehrozí žádný postih. Ministerstvo dopravy totiž doporučilo policistům, aby u těchto náklaďáků přestali zjišťovat, jestli jsou jednotlivé nápravy přetížené či nikoli.

    Jihomoravští zastupitelé chtějí R43 vést přes Brno-Bystrc
    (Reg. čtenář, Monitoring médií, 18.12.2007)
    Brno - Jihomoravští zastupitelé chtějí, aby silnice R43 z Brna na sever vedla původně plánovanou trasou přes brněnské sídliště Bystrc. Dnes schválili usnesení, podle nějž nedoporučují dál pracovat na variantě Boskovickou brázdou. Trasa prý nemá požadovaný dopravní účinek. Krajská radní Anna Procházková dnes ČTK řekla, že cílem je, aby ČR na stavbu získala peníze z fondů Evropské unie.

    Řidiči budou svítit vždy a všude, ale slabšími žárovkami
    (Tomáš Mykl, Monitoring médií, 18.09.2007)
    Řidičům by v Evropě do tří let mělo skončit přemýšlení, kdy zapnout přes den světla a kdy nikoli. Evropská komise do této doby chce prosadit jednotnou směrnici upravující svícení aut.

    Jet přes Škodovku? Plán padá
    (Tomáš Mykl, Monitoring médií, 28.08.2007)
    Plán vybudovat v Plzni nové silniční spojení mezi Severním a Jižním předměstím se hroutí. Magistrála přitom měla ulevit přetížené Klatovské ulici, po níž denně projede až 40 tisíc aut. Nyní se ukázalo, že projekt, podle kterého měla vést polovina silnice ze směru sever - jih areálem Škodovky, je komplikovaný, drahý a není v silách státu jej zvládnout.

    Šumice zakoupí radar
    (Reg. čtenář, Monitoring médií, 22.08.2007)
    S pusou dokořán zůstalo vedení šumické radnice poté, co si na zkušební dobu nechalo na ostrůvku uprostřed silnice při vjezdu do obce ve směru od Uh. Brodu namontovat radar, o jehož koupi uvažuje. Z údajů, které zařízení vyhodnocovalo po dvanáct dní, totiž kromě faktu, že většina aut v obci překračuje povolenou padesátku, vyšlo najevo, že Šumicemi denně projede tolik aut, s kolika nepočítala prognóza Zlínského kraje ani v roce 2030!

    Novela zákona o silničním provozu
    (Tomáš Mykl, Monitoring médií, 21.08.2007)
    Změny v novele zákona o silničním provozu, která nabude účinnosti dne 22. srpna 2007 (č. 215/2007 Sb.)

    Ceny aut v Česku jsou už vyšší než jinde v Evropě
    (P.K., Monitoring médií, 17.07.2007)
    Ceny nových aut v Česku na konci prvního čtvrtletí poprvé přesáhly evropský průměr. Nové vozy se v tuzemsku prodávají o jedno procento dráž, než je průměr v zemích eurozóny.

    Majitelé aut do 12 tun platící mýto mohou vrátit dálniční známky
    (Miroslav Vyka, Monitoring médií, 23.04.2007)
    Majitelé nákladních aut, kteří si koupili dálniční známky, a zároveň jsou povinni platit mýtné, budou moci dálniční kupóny vrátit fondu dopravy. Dohodlo se na tom vedení fondu a ministerstva dopravy. Fond dopravy to oznámil na svých internetových stránkách.

    Vlastníci Tatry nakoupí technologie za 630 mil. Kč
    (Miroslav Vyka, Monitoring médií, 29.03.2007)
    Kopřivnice (Novojičínsko) - Noví majitelé kopřivnické automobilky Tatra, kteří firmu ovládli loni na podzim, plánují nákup nových technologií. Během 12 až 18 měsíců investují asi 30 milionů dolarů (zhruba 630 milionů korun).

    Kraje požadují rozšíření mýtného na všechny silnice v Česku
    (Tomáš Mykl, Monitoring médií, 12.03.2007)
    Kraje nesouhlasí s tím, aby se výběr mýtného v České republice rozšířil pouze na silnice první třídy. Považují za nezbytné, aby další etapa pokrývala celé území republiky; za nejlepší řešení považují satelitní systém. Ten je podle krajských zástupců nejméně náročný na výstavbu a umožňuje flexibilně měnit zpoplatněnou trasu.

    Na ŘSD nastoupil nový generální ředitel
    (Reg. čtenář, Monitoring médií, 05.03.2007)
    Státní příspěvková organizace zřízená Ministerstvem dopravy odpovědná za přípravu a správu dálnic, rychlostních silnic a silnic I. tříd - Ředitelství silnic a dálnic ČR - má nového generálního ředitele. Od 5. března 2007 vede tuto instituci odborník na inženýrské a pozemní stavby Alfred Brunclík.

    Čeští dopravci chtějí hledat řidiče kamionů v zahraničí
    (Reg. čtenář, Monitoring médií, 04.03.2007)
    Tuzemští dopravci hodlají nedostatek řidičů kamionů řešit i náborem pracovníků ze zahraničí. Uvažují přitom o zaměstnávání řidičů z nových členských států EU, Bulharska a Rumunska. Na regionálním shromáždění největšího tuzemského sdružení Česmad Bohemia to uvedl jeho prezident Vladimír Starosta. Dopravním firmám podle dřívějších odhadů Česmadu chybí kolem 20.000 řidičů.

    Ministerstvo dopravy uvažuje o zvýšení rychlosti na dálnicích
    (Tomáš Mykl, Monitoring médií, 28.02.2007)
    Ministr dopravy Aleš Řebíček uvažuje o zvýšení nejvyšší povolené rychlosti na dálnicích ze současných 130 km/h na 160 km/h. Podle tiskového mluvčího ministerstva dopravy Karla Hanzelky by zvýšení rychlostního limitu mohlo být zahrnuto v připravované novelizaci zákona o silničním provozu.

    Začíná výstavba obchvatu města Znojma
    (Pavel Révaj, Monitoring médií, 27.02.2007)
    Další z významných projektů v Česku financovaných z prostředků Strukturálních fondů v rámci Operačního programu Infrastruktura bude zítra slavnostně zahájen. Jde o stavbu silnice I/38 Znojmo obchvat I. stavba. Nenávratný příspěvek Evropské unie činí 52 216 691 korun, což představuje 75 % celkových uznatelných nákladů. Konečným příjemcem pomoci a současně objednatelem stavby je Ředitelství silnic a dálnic ČR. Zbývající část nákladů bude hrazena Státním fondem dopravní infrastruktury.

    Výstavba dálnice D1 po Kroměříž se naplno rozbíhá
    (Pavel Révaj, Monitoring médií, 27.02.2007)
    Výstavba dálnice v okolí Kroměříže úspěšně pokračuje a v těchto týdnech se rozbíhají stavební práce na posledním úseku dálnice D1 na trase Brno - Kroměříž. Jedná se o 6,6 km dlouhou stavbu Mořice - Kojetín (II. etapa od Vrchoslavic po Bezměrov).

    Praha připravuje projekt car-sharingu
    (Hynek Paštěka, Monitoring médií, 09.02.2007)
    V mnoha městech západní Evropy funguje systém sdílení automobilů, takzvaný car-sharing. Jedná se o projekt, kdy několik domácností užívá určitý počet vozů, mají je k dispozici prakticky kdykoliv a dělí se o náklady na provoz, údržbu a poplatky.

    Vážený pane Topolánku
    (Reg. čtenář, Monitoring médií, 24.01.2007)
    Přečetl jsem si na netu zajímavý článek, který bych vám tu chtěl poskytnout. Tuto předmluvu sem píši jen proto, aby si někdo nemyslel, že s autorem článku, který by nejspíš chtěl, aby mu stát i přispíval na benzín do auta, souhlasím.

    Mýtné musí platit i sypače
    (Lemrouch, Monitoring médií, 17.01.2007)
    Systém mýtného prodraží péči o silnice a dálnice. Zpoplatnění úseků silnic první třídy a dálnic se totiž týká i sypačů a další vozy údržby. Státní podnik Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), který má veškeré silnice v Česku na starosti, najímá na údržbu silnic první třídy krajské správy a soukromníky. A ti na silnicích musí platit mýto.

    Kamiony objíždějí mýto, obce jsou zděšeny
    (cirrat, Monitoring médií, 12.01.2007)
    Článek Barbory Straňákové z Lidových novin. Původní článek pod stejným jménem a s pár zajímavými odkazy je k nalezení na serveru www.lidovky.cz
    PRAHA 12. ledna 2007 | 7:51 Silný provoz, smog, hluk. Takový je v mnoha českých městech a vesnicích výsledek snahy řidičů kamionů vyhnout se placení elektronického mýta. Starostové postižených obcí se bojí, že bude ještě hůř.

    Starostové se postavili kamionům a uspěli
    (Lemrouch, Monitoring médií, 04.01.2007)
    Zatímco někteří starostové se snaží o zavedení mýtného za průjezd obcí, jinde vsadili na zákaz vjezdu těžkých náklaďáků do obce. A úspěšně.

    Dálniční penězovod vysychá
    (Pavel Révaj, Monitoring médií, 15.12.2006)
    Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI), který má v popisu práce financování výstavby dopravní infrastruktury, se bude muset v příštích letech rozloučit s desítkami miliard, které získával z privatizace státního majetku. Kde jinde hledat prostředky na výstavbu dálnic a železnic? “Miliardy z privatizace by měl nahradit vyšší příjem ze spotřební daně z paliv, jinak nebudeme moci kofinancovat projekty podpořené z peněz Evropské unie,” tvrdí ředitel fondu Pavel Švagr.

    Řidič odvezl chlapce do lesa, měl se pokusit o vraždu
    (Tomáš Mykl, Monitoring médií, 24.11.2006)
    Policie ve čtvrtek rozšířila trestní stíhání pětatřicetiletého muže, který minulý týden srazil v Kunštátu na Blanensku chlapce a posléze ho odvezl do lesa, kde ho zraněného nechal na pospas svému osudu. Řidič se bude zpovídat z pokusu o vraždu, za který mu hrozí až patnáctileté vězení.

    Hlavní město se uzavře pro kamiony
    (Lemrouch, Monitoring médií, 16.11.2006)
    PRAHA - Dopravní kolapsy a stovky kamionů v ulicích Prahy by měly být brzy minulostí. Město se totiž odhodlalo při zvlášť nebezpečných či komplikovaných nehodách zamezit vjezdu kamionům. Opatření se ale musí ještě projednat se zástupci Středočeského kraje. Kamiony totiž zůstanou stát na jeho území.

    Ministr Řebíček: Pardubický kraj nemá pořádné komunikace
    (Pavel Révaj, Monitoring médií, 10.11.2006)
    Ministr dopravy Aleš Řebíček navštívil Pardubice, kde s představiteli města i kraje pohovořil o dopravních problémech a prioritách tohoto regionu. “Pardubický kraj nemá pořádné komunikace, je povinností státu tento problém řešit,” podotknul ministr Řebíček na adresu kvality silnic.

    Sen o klidné Plzni mizí
    (Tomáš Mykl, Monitoring médií, 12.10.2006)
    Politici mění názory. Z frekventované Americké třídy zřejmě pěší zóna nebude.

    Zkoušky nadrozměrných souprav provázejí bouřlivé diskuse
    (Tomáš Mykl, Monitoring médií, 02.10.2006)
    Skandinávské země Evropské unie - především Švédsko a Finsko - začaly před několika lety ostatním zemím Evropské unie nabízet své dobré zkušenosti s povolením provozu silničních nákladních souprav se silně nadstandardními parametry jak délkovými (25,25 metru), tak i hmotnostními (60 tun). Možnost zavedení silničních obrů i na evropském kontinentu až donedávna nevypadala příliš reálně - je přece jenom rozdíl mezi infrastrukturou a hustotou provozu v rozlehlé Skandinávii a na přelidněném kontinentu.

    Plzeňané chtějí pojízdný PUB
    (Reg. čtenář, Monitoring médií, 11.09.2006)
    Majitelé plzeňské restaurace The PUB, v níž si u stolu může každý host čepovat pivo sám, chtějí postavit podobnou restauraci v interiéru kamionového návěsu.

    Na slíbené obchvaty nejsou peníze
    (Reg. čtenář, Monitoring médií, 26.08.2006)

    Na obchvat, který odvede hustou automobilovou dopravu mimo obydlí, si budou muset zřejmě ještě počkat obyvatelé Staňkova na Domažlicku aKočova na Tachovsku. Oba dva se měly začít stavět příští rok. Zatím to vypadá, že ani na jeden nebudou peníze.


    Další bezpečnější křižovatka
    (Reg. čtenář, Monitoring médií, 09.08.2006)
    Jedna z nejproblematičtějších křížovatek na Žďársku přestane strašit řidiče. Stavba kruhového objezdu v Novém Městě na Moravě začíná

    Německo pustilo na dálnice kontroverzní megakamiony
    (InkA, Monitoring médií, 28.07.2006)

    Až šedesátitunové kamiony o délce 25 metrů mohou po Nizozemsku a Skandinávii vyjet i na německé dálnice. O tom, jestli je vhodné takové kolosy pustit do běžného provozu, se ale stále vedou spory. Dopravcům sice sníží náklady, ale mohou být poměrně nebezpečné.


    V Praze vyšší rychlost v srpnu
    (Reg. čtenář, Monitoring médií, 22.07.2006)
    První změny dopravního značení v Praze, které by umožnily zvýšit rych lost v některých úsecích páteřních a rychlostních komunikací, by měly začít platit od začátku, maximálně od půlky srpna, prohlásil v pátek primátor Pavel Bém. Rychlost na vedlejších komunikacích chce podle něj město upravovat postupně později. Na pražském rychlostním okruhu by se podle názoru primátora mohlo jezdit až 130 kilometrů v hodině.

    Neplaťte pokuty, vzkázal Česmad řidičům kamionů
    (Tomáš Mykl, Monitoring médií, 17.07.2006)

    Největší tuzemské sdružení autodopravců Česmad Bohemia razantně vstoupilo do diskuse o změnách ve víkendovém zákazu jízd pro kamiony. Zástupci Česmadu řidičům vzkázali, aby neplatili pokuty za porušení pátečního zákazu jízd či špatné parkování.


    Premiér zvažuje amnestii pro chybující řidiče
    (Reskátor, Monitoring médií, 02.07.2006)

    Odstupující premiér Jiří Paroubek zvažuje, že by vláda vyhlásila dočasnou amnestii na přestupky spáchané řidiči. Přijetí nového bodového systému považuje za chybu, řekl v diskusním pořadu České televize. ČSSD bude chtít nový zákon změnit. ODS uvažuje dokonce o jeho zrušení.


    Trápí nás šéfové, stěžují si řidiči z povolání
    (Tomáš Mykl, Monitoring médií, 24.06.2006)

    Stále víc profesionálních řidičů si stěžuje na své zaměstnavatele. Žádají proto častěji o pomoc inspektory bezpečnosti práce. Zaměstnavatelé prý mužům za volantem neproplácejí diety, nutí je řídit přesčas a také část peněz neprochází zdaněním.

    „Pro firmu dělám dva roky. Dostávám sice 18 tisíc, na výplatní pásce mám sedm, zbytek je na ruku. Jezdím tři sta hodin měsíčně. Diety nám proplácí jen když jedeme ven, v případě vnitrostátní cesty podepíšeme papír, peníze ovšem nevidíme,“ stěžuje si profesionální řidič.


    Falešný policista usměrňuje dopravu
    (Reg. čtenář, Monitoring médií, 06.06.2006)
    Svérázným způsobem se rozhodla vyřešit kritickou dopravní situaci ve své obci Jana Beníčková z Bánova. Před svůj dům u hlavní silnice na příjezdu od Uh. Brodu nainstalovala minulý týden maketu policisty, který jako by z oka vypadl těm z masa a kostí.

    Michelin je mrtev, utopil se v moři
    (Reg. čtenář, Monitoring médií, 27.05.2006)

    Přední světový výrobce pneumatik Michelin 26.5.2006 tragicky přišel o svého šéfa. Edouard Michelin se utopil při lodním neštěstí u Bretaně.


    Nové značky na Slovensku
    (Reg. čtenář, Monitoring médií, 27.05.2006)
    Od júna budú na slovenských autách tri druhy evidenčných čísiel. Ministerstvo vnútra sa rozhodlo, že značky, ktoré sa menili od 1. mája 2004, treba zlepšiť. Na rozdiel od predchádzajúcich na nich budú dva znaky - Slovenska aj Európskej únie.

    Praha získá záchranářský kamion
    (Tomáš Mykl, Monitoring médií, 20.04.2006)

    Speciální návěs za kamion, který se umí za pomoci hydrauliky proměnit na ošetřovnu s deseti lůžky a veškerým technickým vybavením pro lékaře záchranné služby, získá již brzy hlavní město. Ve výrobní hale ve Velimi na Nymbursku už technici dokončují jeho poslední detaily, do provozu by ho měla pražská záchranka dostat v květnu.


    D3 - Hejtman chce prosadit grémium pro dálnici
    (Tomáš Mykl, Monitoring médií, 11.04.2006)

    O grémium na nejvyšší úrovni pro dálnici D3, které by vytvářelo silný tlak na její dokončení do roku 2013, usiluje jihočeský hejtman Jan Zahradník (ODS).

    S návrhem na jeho vznik se už obrátil na ministra dopravy Milana Šimonovského (KDU-ČSL) s tím, aby v něm působili náměstek ministra dopravy, ředitelé Státního fondu dopravní infrastruktury a Ředitelství silnic a dálnic, předseda sdružení pro dálnici D3 a hejtmani obou krajů, jimiž trasa D3 prochází. „Doufám, že společný tlak všech, kterým leží na srdci dopravní dostupnost a rozvoj Jihočeského kraje, bude úspěšný a že nová vláda posune dálnici v prioritách na takové místo, abychom se jí dočkali do roku 2013,“ zdůraznil Zahradník.


    Až řekne i Škodovka ano, povede průtah areálem
    (Reg. čtenář, Monitoring médií, 24.03.2006)
    Plzeň - Příprava kontroverzního severojižního průtahu Plzní od Karlových Varů na Klatovy stále vázne na tom, zda povede více než stohektarovým areálem plzeňské Škodovky. Vést dva pruhy ze sídliště Lochotín do městské části Bory průmyslovou zónou by výrazně zrychlilo přípravu a schvalování stavby za dvě miliardy korun, kterou má financovat Ředitelství silnic a dálnic.

    Plané se uleví díky obchvatu
    (Reg. čtenář, Monitoring médií, 22.03.2006)
    Začala stavba, po níž lidé ve městě dlouho volali. Planá je totiž zahlcena kamiony

    Účet za dopravní nehody: 54 miliard
    (Reg. čtenář, Monitoring médií, 20.03.2006)

    Brno - Na více než 54 miliard korun za rok se už vyšplhaly ekonomické dopady nehod na českých a moravských silnicích.


    Budoucnost je prý ve vodíku
    (Tomáš Mykl, Monitoring médií, 20.02.2006)

    S využitím vodíku se v energetice počítá za 10 až 15 let. Již nyní však řada firem v této oblasti investuje nemalé prostředky. Centrem vodíkových technologií se v Česku stala severní Morava.
    O vodík coby zdroj energie budoucnosti se ve stále větší míře zajímají i tuzemské firmy. Některé již dokonce do této energie investovaly nemalé prostředky. Odborníci však odhadují, že k většímu využití vodíku dojde za deset až patnáct let.


    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt