Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Čtvrtek  9. července 2020
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
Prezentační seminář ZMŽ
výklad o muzeu na nádraží v Zubrnicích
zobrazení: 952
známka: 0


Vyhledávání


Motto:
Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
kdy díky našemu nezájmu zanikne.

Počet zobrazených článků: 15 (z celkem 20 nalezených)

|0-15|15-20|
Dopravní koncepce

Zkušenosti z Německa varují před likvidací lokálek

Vydáno dne 14. 07. 2008 (2802 přečtení)
Cokoliv kamkoliv 14.7.2008 v Oldřichově u DuchcovaV devadesátých letech minulého století se DB sekce nákladní dopravy (dnes DB Cargo) rozhodlo, že se jim nevyplatí obsluhovat malé zákazníky, a že bude provozovat výhradně ucelené vlaky pro velké společnosti. Díky tomu padly téměř všechny německé lokálky, na kterých byla provozována jen nákladní doprava.

Dopravní koncepce

Noví šéfové drah plánují, jak našetřit na nové vlaky

Vydáno dne 13. 02. 2008 (2103 přečtení)
Bezno, trať Chotětov - SkalskoPotřebujeme až dvacet miliard ročně na nové vagony a lokomotivy, chceme do vlaků přilákat mnohem více lidí a nebude nám vadit, když nejztrátovější spoje nahradí autobusy. Tak by se daly stručně shrnout hlavní cíle nového vedení Českých drah.

| MF DNES - Tomáš Lysoněk |
| Počet komentářů: 44 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
Dopravní koncepce

Ústecký kraj – průkopník „nové dopravní politiky“ a slepých uliček

Vydáno dne 08. 10. 2007 (1976 přečtení)
Jiří ŠulcÚstecký kraj má z pohledu objednávky a následně (ne)organizace regionální veřejné dopravy nejpestřejší historii od samého vzniku. Velmi brzy průkopnicky zavedl koordinátora dopravy, resp. dopravců, aby jej záhy zrušil. Buďto měl smůlu na personální obsazení, a nebo krajští politici vsadili raději na politickou vůli, podpořenou loajálními úředníky - odborníky.

Dopravní koncepce

A opět nevytížené tratě

Vydáno dne 30. 09. 2007 (3203 přečtení)
Osobní vlak Chomutov - Ústí se narozdíl od lokálek vyplatí Je sobota 15. září a já opět jedu do Českého Středohoří. Krajina je tu více než zajímavá a aspoň si ověřím, jak málo jsou tyto tratě využívané, abych příliš nekřivdil ČD ani zástupcům Ústeckého kraje. Nakonec kdo ví, zda se sem ještě dostanu, protože od prosince už to pro mne bude složité až nemožné. Zatím to zvládám pohodlně vlakem a docela i rychle.

Dopravní koncepce

Na železnici ve Zlínském kraji se budou investovat miliardy

Vydáno dne 09. 09. 2007 (1650 přečtení)
Nádraží Zlín-střed, Foto: Miroslav VykaZLÍN – O důležitých rozvojových záměrech na železnici, kterými jsou především modernizace trati Otrokovice – Zlín – Vizovice a napojení průmyslové zóny Holešov, jednal hejtman Zlínského kraje Libor Lukáš s generálním ředitelem Správy železniční dopravní cesty Janem Komárkem.

| Tisková zpráva Zlínského kraje |
| Počet komentářů: 2 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
Dopravní koncepce

Společnost Veolia Transport je připravena vyjet v roce 2008

Vydáno dne 15. 08. 2007 (4008 přečtení)
Desiro Clasic Také tato slova zazněla na dnešní tiskové konferenci společnosti Veolia Transport, která je v našich krajích známa spíše pod názvem Connex, která se konala u příležitosti podání nabídky ministerstvu dopravy na provozování tří linek dálkové dopravy v režimu závazku veřejné služby. Základní myšlenkou konference bylo mimo jiné působit prostřednictvím médii na veřejné mínění, potažmo na politiky.

Dopravní koncepce

Trať 120, úsek Milostín - Žatec

Vydáno dne 26. 07. 2007 (4935 přečtení)
Zatím ještě odjezd ... jak dlouho? I tento úsek hlavní trati z Prahy na Chomutov chce mít Ústecký kraj bez osobní dopravy. Protože tím klesne zájem o využívání železnice i na těch pár rychlících a protože nákladní doprava po železnici je také již řadu let znechucována, můžeme se nadít pro naprostý nezájem občanů i dopravců zrušení této trati, možná celé. Ale v Ústeckém kraji to už může nastat prakticky kdekoliv. Vždyť tak je likvidována trať ze Straškova na Libochovice, Most - Lovosice, Blatno u Jesenice - Žatec, celé Kadaňsko, Chomutov - Vejprty, Most - Moldava, Děčín - Oldřichov. Je otázkou, proč ještě v tomto kraji vůbec zůstávají nějaké železniční tratě. Stále ještě máme dost místa na další a další dálnice, silnice, parkoviště a k tomu architektonicky i územně úsporné sklady, centra zábavy a obchodu. K čemu lesy, pěkná krajina. Vždyť jen peníze náš život spasí. A teplo přece máme rádi, takže nějakých těch 40 a více stupňů, které nás v takové krajině čekají, nás nerozhází. A změny klimatu jsou přeci nesmyslem a předcházet jim, no to bychom byli už naprosto nesvobodní.

Dopravní koncepce

Osobní vlaky skončí, místo nich začnou jezdit autobusy

Vydáno dne 19. 07. 2007 (4112 přečtení)
Tito cestující z Žatce do Lužné budou mít od prosince smůlu Revoluční změny v dopravě se od prosince pravděpodobně dočkají lidé v okrese Louny. Na zhruba polovině železničních tratí nahradí osobní vlaky autobusy. Změny se dotknou tratí Žatec – Podbořany, Žatec – Deštnice, Louny – Peruc a Obrnice – Čížkovice, která vede přes Lounsko v oblasti Libčevsi. Na trati Louny – Peruc se chystá redukce osobní vlakové dopravy a posílení autobusových spojů. Na dalších třech tratích přestanou osobní vlaky jezdit úplně, zůstanou jen rychlíky a nákladní vlaky.

Dopravní koncepce

Soukromá železnice, co to vlastně je ...

Vydáno dne 14. 05. 2007 (5322 přečtení)
Pod pojmem soukromá železnice si každý představuje trochu něco jiného. Nejvíc ovšem převládá představa, že jistá firma vlastní koleje, nádraží, vozidla a to vše provozuje výhradně na svůj účet současně s generováním nemalého zisku. Vedle toho na nás z různých příruček, učebnic nebo i diskusních fór útočí pojmy jako dopravce, přepravce, provozovatel dráhy, provozovatel dopravy, vlastník dráhy, objednatel, organizátor.

Dopravní koncepce

Sdružení železničních společností varuje před důsledky zastavení osobní dopravy na některých tratích

Vydáno dne 24. 04. 2007 (2448 přečtení)
Kornatice-nadějná trať-pochopí to „odborníci“? Sdružení železničních společností se znepokojením sleduje snahu nahradit osobní dopravu na některých tratích souběžnými autobusovými linkami. V poslední době se takové návrhy objevily na trati Vsetín - Velké Karlovice, Děčín - Oldřichov u Duchcova, Lovosice - Most a Kopidlno - Dolní Bousov. Osobní doprava byla nahrazena autobusy na trati Smiřice - Hněvčeves, Kaštice - Kadaň, Vilémov u Kadaně - Kadaňský Rohozec, na úseku Straškov - Libochovice a Broumov - Otovice.

| Sdružení železničních společností |
| Počet komentářů: 4 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
Dopravní koncepce

Moldavská horská dráha

Vydáno dne 03. 04. 2007 (4560 přečtení)
Odjezd z Mostu O dráze na Moldavu bylo již napsáno mnoho řádků. Veškerá pojednání byla jak z pohledu jedinečné technické památky, tak i z pohledu ekonomického propadu trati po ztrátě jejího hlavního významu jako páteřní tratě pro nákladní dopravu. Argumenty zastánců provozu na trati se upírají na její obrovský turistický potenciál. Pojďme se nyní podívat na různé souvislosti, které možná nejsou všem známé.

Dopravní koncepce

Zastavení osobní dopravy na trati 132

Vydáno dne 27. 03. 2007 (5557 přečtení)
Kdy dál?Na Dopravním webu jsme přinesli již několik článků různých autorů k problematice tratě 132 a dálničního přivaděče v Děčíně.
Dnes jsme obdrželi od našeho registrovaného čtenáře kopie jeho korespondence s ČD a Ústeckým krajem.

Dopravní koncepce

Boj o vlaky v Kraslicích

Vydáno dne 21. 03. 2007 (2034 přečtení)
VT 32 Karlovarský kraj ustupuje tlaku soukromého dopravce a začne dotovat některé přeshraniční vlaky. Společnost Viamont totiž pohrozila, že bez pomoci kraje zastaví provoz na frekventované trati Kraslice - Klingenthal.

Dopravní koncepce

Odborný seminář k interoperabilitě

Vydáno dne 01. 03. 2007 (1710 přečtení)

Dne 14. února 2007 se na Ministerstvu dopravy uskutečnil odborný seminář k problematice interoperability evropského železničního systému a k seznámení odborné veřejnosti s jednotlivými technickými specifikacemi interoperability, přijatými v uplynulém období Evropskou komisí.


| Ministerstvo dopravy - Ing. Tomková |
| Počet komentářů: 1 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
Dopravní koncepce

Dvě obce

Vydáno dne 30. 11. 2006 (2336 přečtení)
Vzdušnou čarou jsou od sebe vzdáleny Zásmuky od Kouřimi asi 6,5 km. Po železnici napočítáme vzdálenost pouze o 3,5 km více - tedy 10 km. Podle počtu obyvatel jsou obě obce zcela rovnocenné. V Kouřimi žije 1767 obyvatel a v Zásmukách 1721 trvale přihlášených občanů. V čem se tyto dvě blízká sídla budou od 10.12.2006 lišit? Zatímco ti z Kouřimi mohou být zatím klidní a nadále využívat výhod osobní železniční dopravy, ti druzí ze Zásmuk mají prostě smůlu. Vlaky k nim už nedojedou.

|0-15|15-20|

Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

RSS feed Bezptičnyj produkt