Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Pondělí  24. února 2020
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
Gdynia - 10
Trolejbusy v centru polské Gdyně, zachycené 10.2.2006
zobrazení: 1079
známka: 5.00


Poslední komentáře

  • Watch Free Football, English Premier League, Spanish La Liga, German Bundesliga, Serie A Italian Ser . . . (V neděli 28. května 2006 vstoupila v platnost druhá změna jízdního řádu Českých drah, a. s.)
  • ดูบอลฟร& #3637;เมียร์& . . . (V neděli 28. května 2006 vstoupila v platnost druhá změna jízdního řádu Českých drah, a. s.)
  • You must keep the pat ency of nostrils free from constrained. Otherwise, you will face snoring or ac . . . (V neděli 28. května 2006 vstoupila v platnost druhá změna jízdního řádu Českých drah, a. s.)
  • PanenQQ merupakan situs judi Poker Online DominoQQ terpercaya di indonesia yang Paling Diminati, Par . . . (V neděli 28. května 2006 vstoupila v platnost druhá změna jízdního řádu Českých drah, a. s.)
  • Situs Judi Online ini tidak terdapat robot atau admin dalam pembagian kartu jadi permainan judi sepe . . . (V neděli 28. května 2006 vstoupila v platnost druhá změna jízdního řádu Českých drah, a. s.)
  • nice blog very simple article this topic and very important content i will shair this post dpbossdpb . . . (Česká Lípa)
  • Delhi Escorts Delhi Escorts Delhi Escorts Delhi Escorts Delhi Escorts Delhi Escorts De lhi Escorts D . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • High profile Escort Girls in Delhi Escort Service in Delhi Female Escorts in Delhi Russian Call G . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Počet zobrazených článků: 50 (z celkem 210 nalezených)

    Doprava ve městech jako evropská priorita
    (Jan Spousta, Dopravní koncepce, 19.02.2007)
    Loňský přezkum Dopravní politiky EU do roku 2010 ukázal jako jednu z nejkritičtějších oblastí dopravu ve městech. Evropská komise se proto rozhodla vyhlásit dopravu ve městech jako jednu ze svých priorit pro letošní rok a zpracovat „Zelenou knihu o dopravě ve městech“. Kolem 40 % občanů EU žije v městských aglomeracích s více než 200 tisíci obyvateli a 80 % ve městech a větších obcích a problematika dopravy ve městech se jich proto velmi úzce dotýká. Dominantní roli v dopravě dnes mají osobní auta, která i ve městech zajišťují 75 % všech přepravních výkonů.

    MĚSTSKÝ OKRUH Praha - část II.
    (Miloslav Zítka, Dopravní koncepce, 08.02.2007)
    Přede dvěma dny jsme informovali o "Informační kampani" ke stavbě kapacitní komunikace Městského okruhu v úseku Malovanka - Pelc Tyrolka. Akce je organizována Městskou částí Praha 7.

    Avšak ani tato akce není jen růžová. Má i velmi mnoho odpůrců, kteří poukazují na chyby v projektu této stavby, v nedostatcích v koncepci rozvoje dopravy na území hlavního města. Následující materiál je shrnutím negativ tak, jak nám je poskytla pražská zastupitelka Petra Kolínská.


    Car sharing
    (cirrat, Obce, státní správa, 07.02.2007)
    Toto jsem našla na www.praha-mesto.cz. Škoda, že až příliš pozdě.

    Městský okruh Praha - Špejchar
    (Miloslav Zítka, Dopravní koncepce, 06.02.2007)
    Informační kampaň k výstavbě Městského okruhu v úseku Špejchar – Pelc Tyrolka

    Autobusy jezdí ke všem vlakům
    (Miroslav Vyka, Články, 04.02.2007)
    Zatím co na Olomoucku je pro některé lidi nový jízdní řád strašákem, protože krajští úřednicí nebyli schopni včas připomínkovat nedostatky již v návrhu jízdního řádu přestože je tento návrh každoročně otištěn 8 měsíců předem právě kvůli konzultacím a možným kompromisům mezi dopravcem (v tomto případě ČD) a objednavatelem dopravy (tedy krajským úřadem), tak zcela opačná situace panuje ve veřejné dopravě na východě Čech. Město Dvůr Králové se rozhodlo zlepšit místní dopravu na vlakové nádraží.

    Přehled velkých dopravních a logistických projektů současnosti
    (Miroslav Vyka, Články, 28.01.2007)
    Řada z velkých zahraničních dopravních a logistických projektů má celokontinentální až světový význam, v současnosti se některé z nich již realizují a nebo probíhá jejich příprava. Ty největší z nich by se mohly po dokončení ucházet o statut 8. divu světa.

    D1 ovládly kolony, Letiště Praha je uzavřeno
    (Miroslav Vyka, Monitoring médií, 24.01.2007)
    Měsíc po prvním zimním dni přišla první sněhová kalamita. Sněžení způsobilo opakovaný kolaps dopravy na dálnici D1 a letiště Praha je uzavřeno.

    Vítr ...
    (Tomáš Mykl, Články, 19.01.2007)
    Vzhledem k nepředvídaným situacím na našich silnicích a železnicích, informujte se před cestou o aktuálním stavu

    Vítr komplikuje dopravu
    (Miroslav Vyka, Články, 19.01.2007)
    Stovky stromů, které pokácel silný vítr, ochromily dopravu na celém území ČR. Hlavní silniční tahy jsou průjezdné, avšak některé silnice 2. a zejména 3. tříd jsou v ranních hodinách uzavřeny. Důvodem jsou spadlé stromy na vozovce. Vítr komplikuje také dopravu na železnici, některé vlaky mají zpoždění. Problémů se nevyhnula ani letecká doprava.

    Dopravní otesánci na Ústecku
    (InkA, Monitoring médií, 16.01.2007)
    Patrně jedním z hlavních doprovodných jevů pádu železné opony v oblasti dopravy je masivní výstavba její infrastruktury. A to navzdory tomu, že je mnohdy ekologicky sporná nebo zaznívají výhrady části veřejnosti. Politické zájmy jsou v drtivé míře hlavním motorem, jenž určuje, co a kde se bude budovat.

    Jak to bude s přeložkou silnice I/13?
    (Tomáš Mykl, Obce, státní správa, 16.01.2007)
    Několikrát jsme přinesli informaci o tom, že existuje úvaha o využití tělesa dnes provozované železniční tratě 132 mezi Děčínem a Jílovým u Děčína pro potřeby přeložky I/13 jako dálničního přivaděče. Dopravní web požádal město Děčín o vyjádření. Celou naší korespondenci přinášíme v nezkrácené podobě.

    Viamont zastaví dopravu na hranice
    (InkA, Monitoring médií, 13.01.2007)
    Společnost Viamont chce zastavit na začátku března nebo nejpozději v polovině roku dopravu na železniční trati mezi Kraslicemi a státní hranicí s Německem.
    Rozhodla se pro tento krok proto, že ani ministerstvo dopravy (MD) nechce na ztrátové provozování této části tratě přispívat.

    Německé dráhy chtějí do Česka
    (Pavel Kuzebauch, Monitoring médií, 13.01.2007)
    Německý dopravní gigant Deutsche Bahn má zájem o podnikání na českém dopravním trhu.
    Do Česka chce vstoupit jedna z divizí železnic - DB Stadtverkehr. „Zajímáme se o autobusové dopravce po celé zemi, stejně jako o výběrová řízení na autobusovou dopravu,“ řekl mluvčí DB Andreas Fuhrmann.

    Vlak do Velkých Karlovic by mohl přestat jezdit (4)
    (Tomáš Mykl, Dopravní koncepce, 10.01.2007)
    K zde probírané budoucnosti trati 282 včera dorazila obratem odpověď od tiskového mluvčího ČD a.s. pana Ondrůje. Dnes jsme obdrželi další vyjádření od ČD a.s., tentokráte od Odboru osobní dopravy a přepravy, Krajského centra Zlín, od Ing. Martina Šůstala.

    Vlak do Velkých Karlovic by mohl přestat jezdit (3)
    (Tomáš Mykl, Dopravní koncepce, 09.01.2007)
    Tak jako Dopravní web požádal výkonného ředitele Ing. Josefa Růčku ČSAD Vsetín a.s. o zodpovězení několika otázek, oslovili jsme i další zúčastněnou stranu - dopravce na trati 282, kterým jsou České dráhy a.s. Pro úplnost dodám, že bylo osloveno Krajské centrum osobní dopravy a přepravy ČD pro Zlínský kraj, odpověď přišla od tiskového mluvčího Aleše Ondrůje. Celou naší korespondenci přinášíme v nezkrácené podobě.

    Vlak do Velkých Karlovic by mohl přestat jezdit (2)
    (Tomáš Mykl, Dopravní koncepce, 09.01.2007)
    Včera jsme přinesli článek o možném nahrazení vlaků na trati č. 282 ze Vsetína do Velkých Karlovic autobusovou dopravou. Dopravní web požádal výkonného ředitele Ing. Josefa Růčku o zodpovězení několika otázek. Pan ředitel obratem odpověděl, za což mu patří velké poděkování. Celou naší korespondenci přinášíme v nezkrácené podobě.

    Vlak do Velkých Karlovic by mohl přestat jezdit (1)
    (Miroslav Vyka, Dopravní koncepce, 08.01.2007)
    Na trati č.282 ze Vsetína do Velkých Karlovic hrozí zastavení osobních vlaků, ovšem starostové dotčených valašských obcí jsou proti! Iniciátorem není kraj ani obce, ale o zrušení trati se snaží ČSAD Vsetín.

    Úprava jízdních řádů přinesla problémy
    (InkA, Monitoring médií, 08.01.2007)
    Dlažkovice – Se změnou jízdních řádů nejsou spokojeni občané obce Dlažkovice. Změnou dopravce přišla obec o vytížený dopolední autobusový spoj, úpravou odjezdu vlaku školáci přišli o jeden ze spojů, kterým jezdili po vyučování domů.

    Lokálce z Děčína do Oldřichova hrozí přeměna na silniční obchvat
    (Tomáš Mykl, Obce, státní správa, 05.01.2007)
    Vlaky na trati z Děčína do Oldřichova u Duchcova mají ustoupit přeložce silnice I/13. Čtyři doposud projednávané varianty obchvatu obce Libouchec, vzhledem k trasování chráněnou krajinnou oblastí, nebyly schváleny. A tak vznikl pátý návrh, který počítá se zrušením tratě číslo 132 a její úplnou likvidací.

    Jak zrušit trať ??
    (František Vaněk, Dopravní koncepce, 04.01.2007)
    Na první pohled se zrušení využívané trati, která spojuje výhodně několik vesniček jeví jako složitý a neuskutečnitelný proces. Ale jak nám praxe ukazuje, stačí málo nenápadných a chytrých kroků a výsledek je spolehlivě zaručen. Že nevěříte?

    PKP Cargo bude přepravovat tranzitní kamiony
    (Miroslav Vyka, Články, 27.12.2006)
    Několik tisíc nákladních automobilů přejde ze silnice na železnici mezi Německem a Litvou.

    Maďarsko čeká zdražení veřejné dopravy
    (Miroslav Vyka, Monitoring médií, 24.12.2006)
    Nejhorší prognózy možného zdražení jízdného v Maďarsku až o 70% se nenaplnily, nicméně od ledna stoupnou ceny jízdného na železnici o šestnáct procent a v květnu dojde ke zvýšení cen o dalších sedmnáct procent, u autobusové dopravy bude zvýšení ceny menší.

    “Umělý vlak“ to je nová kategorie vlaků v jízdním řádu
    (Miloslav Zítka, Články, 21.12.2006)
    AKTUALIZOVÁNO
    Nová kategorie vlaků – umělý vlak – se objevuje při elektronickém vyhledávaní spojení v IDOSu.

    Snahy o zdecimování železnice v Ústeckém kraji pokračují
    (KDS, Obce, státní správa, 21.12.2006)
    Po letošním zastavení provozu na tratích 095 a 164/165 se v příštím roce pravděpodobně chystá pogrom na další železnice.

    Na silnicích ubudou desítky tisíc kamionů
    (Lemrouch, Monitoring médií, 19.12.2006)
    Investicí za 53 mil. korun České dráhy zdvojnásobily kapacitu vlečky u pily Stora Enso Timber s.r.o. ve Ždírci nad Doubravou pro vykládku dřevní kulatiny a nakládku řeziva a dřevních štěpků. To umožní zvýšit celkovou kapacitu nakládky na 600 tisíc tun ročně, což představuje asi 30 000 kamionů. Právě o ně se ulehčí silnicím 1.a2. třídy ve Ždírci i ve směru na Havlíčkův Brod a Hlinsko.

    Stát podporuje železnici jen slovy, ale preferuje silniční dopravu
    (Pavel Kuzebauch, Články, 19.12.2006)
    Dálnice, silnice 1. třídy, železnice a vodní cesty od roku 2000 financuje Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI).

    Zastupitelstvo Středočeského kraje stanovilo předběžný rozsah ZDO na rok 2007
    (Reskátor, Obce, státní správa, 18.12.2006)
    Zastupitelstvo Středočeského kraje na svém zasedání dne 18. prosince 2006 projednalo a stanovilo konečný rozsah zajištění dopravní obslužnosti na území Středočeského kraje pro rok 2006, a to ve veřejné linkové osobní dopravě pro rok 2006 ve výši 41 494 568 km včetně základní dopravní obslužnosti na zajištění Smlouvy o sdružení mezi Středočeským krajem a Řízením letového provozu ČR s.p; v drážní dopravě pro rok 2006 pak ve výši 13 366 000 vlakokilometrů.

    Řidiči jezdí do Kyselky po stamilionové silnici.
    (Miloslav Zítka, Články, 17.12.2006)
    V prosincovém vydání měsíčníku Karlovarského kraje "Karlovarský kraj" vyšel článek o rekonstrukci silnice II.třídy Karlovy Vary-Kyselka. Přináším celý jeho přepis.
    Je dokladem toho, jak kraj a EU investují do silnice, zničené podnikatelským subjektem a jím též nejvíce využívané. A to i přesto, že až téměř na hranici výrobního závodu vede železniční vlečka....

    Autobusy a mýtné: ČSSD je proti výjimce
    (Reg. čtenář, Monitoring médií, 05.12.2006)
    Sociální demokraté jsou proti tomu, aby autobusoví dopravci byli osvobozeni od placení mýtného. Na dnešní schůzi sněmovny jsou připraveni takový návrh zamítnout. Podle poslance ČSSD Miloslava Kaly by to znevýhodnilo dopravu po železnici, kde poplatky za použití trati dopravci platí už dnes.

    D3 Posázavím – geniální nápad nebo dopravní nesmysl?
    (Miloslav Zítka, Dopravní koncepce, 29.11.2006)
    O dálnici D3 bylo i na Dopravním webu již napsáno mnoho. Převážně se mluví o problému přechodu přes Sázavu. Již méně je zmiňováno zaústění této dálnice do sítě dalších dálnic u Prahy. Přinášíme jiný náhled od Ing. Martina Předoty, který reaguje na článek z MfDnes.

    Hovoříme s Ing. PETREM MEDÁČKEM, CSc.,
    (Reskátor, Dopravní koncepce, 24.11.2006)
    starostou města Budyně nad Ohří

    Rada Středočeského kraje schválila rozsah ZDO
    (Tomáš Mykl, Obce, státní správa, 22.11.2006)
    Rada Středočeského kraje na svém zasedání dne 22. listopadu 2006 projednala a odsouhlasila rozsah zajištění dopravní obslužnosti na území Středočeského kraje pro rok 2006.

    „Regionální železnice je finančně náročná, ale pokud funguje, nabízí kvalitní ....
    (Reskátor, Dopravní koncepce, 21.11.2006)
    .... a rozumnou alternativu autobusům.“
    Hovoříme s Ing. Martinem VOŠTOU, pracovníkem odboru drah, železniční a kombinované dopravy Ministerstva dopravy ČR

    Maďarsko, ceny jízdenek na železnici se zvýší až o 70%
    (Miloslav Zítka, Články, 20.11.2006)
    V souvislosti se změnou jízdního řádu se ČD rozhodly upravit některé ceny. Zpráva proběhla v tisku v minulých dnech, jedná se o zvýšení cen zákaznického jízdného nad 50km průměrně o 12%. V souvislosti se zprávou z Maďarska je tato úprava jen "kosmetická".

    Průmyslové zóny na severní Moravě a železnice
    (Miloslav Zítka, Články, 15.11.2006)

    V předchozím článku věnovaném severní Moravě jsme rozebrali možný nárůst provozu na silnicích v souvislosti s výrobou automobilů v Nošovicích a Žilině.Existuje však také několik projektů pro napojení nových průmyslových zón. Bylo by řešením napojit automobilku na železnici?


    Co udělají s dopravou zlínští radní?
    (Reg. čtenář, Obce, státní správa, 11.11.2006)
    Prioritou je rozšíření silnice I/49, v plánu je i pravobřežní komunikace

    PKP Cargo nestačí zásobovat uhlím a štěrkem
    (Miloslav Zítka, Články, 10.11.2006)

    Zhruba před měsícem se na Dopravním webu objevila zpráva o nedostatku uhlí, s tím, že za to můžou ČD, které je nestihnou vozit k zákazníkům. Nyní jsme objevili zprávu, že ČR není jediná země, která se s tímto problémem potýká.


    Zrušení některých železničních spojů na Kadaňsku
    (KDS, Obce, státní správa, 09.11.2006)
    Zatímco ve velkých městech jezdí autobusy, tramvaje nebo trolejbusy v krátkých intervalech, z okolních obcí se do města dostanete jednou za hodinu a možná i déle, a pokud zruší vlak, kterým jste se přepravovali, nastanou vám další potíže. Řeč je o dnešním rozhodnutí ústeckých krajských zastupitelů, kteří některé vlaky zrušily pro jejich malé využití. Které konkrétně? Na to se ptala Ivana Solníčková vedoucího odboru dopravy krajského úřadu Jindřicha Fraňka.

    Obce brání zdraví svých občanů
    (Miloslav Zítka, Obce, státní správa, 08.11.2006)
    Představitelé čtyř obcí na Benešovsku a v dolním Posázaví se rozhodli bránit svá území, zdraví svých občanů, jejich majetek a nedotčenou přírodu. Prostřednictvím stavebních uzávěr obce Tisem, Ješetice, Václavice a Libeř podstatně omezili vedení dopravních staveb na svém území.

    Severní Morava se dopravnímu kolapsu nevyhne
    (Miloslav Zítka, Články, 05.11.2006)
    Dopravní situace na severní Moravě se prudce zhoršila po vstupu ČR do Evropské Unie. Jen na hraničním přechodu Chotěbuz, který leží na hlavním silničním tahu do Polska vzrostla v roce 2005 kamionová doprava meziročně o 104%. Na další velký nárůst kamionové dopravy, který se očekává v letech 2007 a 2008 v souvislosti s přípravou nových průmyslových zón není stávající dopravní infrastruktura v regionu vůbec připravena.

    Zneužijí dopravci mýtné ke zdražení?
    (Miloslav Zítka, Dopravní koncepce, 03.11.2006)
    V minulých dnech proběhla médii zpráva, kde autobusový dopravce sděluje, že musí od ledna zvýšit cenu za cestu z Brna do Prahy o 20% na 180,- Kč, protože musí promítnout do ceny zavedení mýtného.

    Renesance železničních vleček má omezit kamiony
    (Domažličák, Monitoring médií, 03.11.2006)
    Železniční vagóny dojedou opět až do výrobních hal. Tuto myšlenku se na popud rakouských kolegů chystají prosadit České dráhy. Znamenalo by to vytvořit funkční systém takzvaných železničních vleček.

    Železniční stanice vstupní branou do lázeňského města
    (Miloslav Zítka, Články, 01.11.2006)
    Při svých pracovních toulkách po naší vlasti zavítám i na různá nádraží. Úroveň a kvalita budov a služeb pro cestující je velmi různá.

    Základnou prioritou je podporovať hromadnú dopravu.
    (tatran, Články, 25.10.2006)
    Rozhovor s ministrom dopravy, pôšt a telekomunikácií SR Ing. Ľubomírom Vážnym.

    Loketská dráha - vyjádření k trati 144 - politici
    (Miloslav Zítka, Obce, státní správa, 16.10.2006)
    Začal volební týden. I na Sokolovsku a v obcích kolem tratě 144 budou lidé volit své zastupitele. A v tomto regionu i svého senátora ...

    Loketská dráha - reakce (1)
    (KDS, Obce, státní správa, 10.10.2006)
    Odpověď starosty města Horního Slavkova Petra Hanzíka.

    Krajští radní pro dopravu z celé země v Pardubickém kraji
    (Reskátor, Obce, státní správa, 06.10.2006)
    Dvoudenní jednání Komise pro dopravu Rady Asociace krajů ČR se tentokrát konalo v Pardubickém kraji. Náměstek hejtmana Pardubického kraje Ivo Toman své kolegy pozval ve dnech 5. – 6. října 2006 ke společnému jednání na Mítkově u Chocně a také k prohlídce Karosy, a.s. ve Vysokém Mýtě.

    Jeden lístek bude platit ve vlaku i autobusu
    (KDS, Monitoring médií, 06.10.2006)
    Veřejnou dopravu v Libereckém kraji čekají v blízké budoucnosti zásadní změny. Od konce letošního roku začne platit jedna jízdenka jak pro cestování autobusem, tak vlakem. Na příští rok navíc Liberecký kraj chystá sjednotit ceny jízdného autobusové dopravy s železniční.

    V Letovicích vznikl záměr na přesun nádraží do centra
    (Miloslav Zítka, Obce, státní správa, 04.10.2006)

    Studenti architektury Martin Krč a Jan Kristek dnes představili svůj projekt letovického integrovaného dopravního uzlu, který slučuje všechny druhy doprav do jednoho místa. Záměr spočívá ve vzniku nové zastřešené železniční zastávky na mostě na Masarykově náměstí a lepší uspořádání autobusové dopravy a míst pro parkování v jeho bezprostřední blízkosti. Nově vzniklý dopravní uzel se bude nacházet v optimální poloze pro pěší i přestupující včetně těch, kteří k uzlu dojedou autem.


    ČR získala od EU na dopravu 161 mld. Kč
    (Tomáš Mykl, Články, 04.10.2006)
    Podle 1. náměstka ministra dopravy Ondřeje Jaška využije Česká republika plně finanční pomoc Evropské unie určenou pro oblast dopravy. Všechny projekty, které nám Evropská unie za posledních šest let schválila, jsme začali realizovat tak, aby nám nárok na podporu nezanikl. Díky tomu jsme vyjednali na programovací období 2007 až 2013 rekordní pomoc ve výši cca. 161 mld. Kč, což představuje téměř čtvrtinu všech prostředků určených pro Českou republiku v rámci cíle konvergence.

    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt