Dopravní web

S využitím vodíku se v energetice počítá za 10 až 15 let. Již nyní však řada firem v této oblasti investuje nemalé prostředky. Centrem vodíkových technologií se v Česku stala severní Morava.
O vodík coby zdroj energie budoucnosti se ve stále větší míře zajímají i tuzemské firmy. Některé již dokonce do této energie investovaly nemalé prostředky. Odborníci však odhadují, že k většímu využití vodíku dojde za deset až patnáct let.

Komisaři EU chtějí prosadit, aby nejméně 25% vozidel ve veřejných službách byla ekologicky čistá.

Navrhovaná směrnice se má týkat vozidel těžších jak 3,5 tuny. Tedy autobusů, nákladních vozidel a zásobovacích dodávek. Později by měla být směrnice rozšířena i o další vozidla, tedy i automobily. Ale aby se návrh mohl stát evropským zákonem, bude třeba souhlasu členských států i Evropského parlamentu.

Silnice I/20 je součástí komunikačního systému, jehož cílem je odvést část dopravy mimo centrální oblasti města Plzně. Současně tato komunikace zvýší dopravní kapacitu v této lokalitě. Silnice II/231 bude na silnici I/20 napojena místní komunikací a bude do doby vybudování další části silnice 1/20 tuto nahrazovat. Výhledově se tedy počítá s pokračováním průtahu silnice I/20, který by měl být napojen až na ulici Rokycanskou v Plzni.