Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Čtvrtek  25. dubna 2019
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
I v neděli je spojení nutné
V neděli 17.2.2008 přijíždí 810 417-6 na vlaku 27808 do Mirošova města.
zobrazení: 1020
známka: 0


Poslední komentáře

  • LyricSoUp thelyrically (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • LyricSoUp thelyrically (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • It really makes me happy and I am satisfied with the arrangement of your post. You are really a tale . . . (Motorové vozy řad 830 a 831
    Poslední stanice: Nebe
    )
  • floaterlaser.co .uk (MHD v České Lípě hrozí kolaps)
  • Turn Love (MHD v České Lípě hrozí kolaps)
  • web design detroit (MHD v České Lípě hrozí kolaps)
  • agenzia grafica (MHD v České Lípě hrozí kolaps)
  • ar drone price (MHD v České Lípě hrozí kolaps)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Počet zobrazených článků: 3 (z celkem 108 nalezených)

    Monitoring médií

    Budoucnost je prý ve vodíku

    Vydáno dne 20. 02. 2006 (3019 přečtení)

    Boston - 4 S využitím vodíku se v energetice počítá za 10 až 15 let. Již nyní však řada firem v této oblasti investuje nemalé prostředky. Centrem vodíkových technologií se v Česku stala severní Morava.
    O vodík coby zdroj energie budoucnosti se ve stále větší míře zajímají i tuzemské firmy. Některé již dokonce do této energie investovaly nemalé prostředky. Odborníci však odhadují, že k většímu využití vodíku dojde za deset až patnáct let.


    | Profit, podnikatelský týdeník |
    | Počet komentářů: 1 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    Články

    Evropská unie by ráda nařídila pořizování ekovozidel

    Vydáno dne 29. 12. 2005 (2260 přečtení)

    Otevření nové tratě v Gdyni za podpory EUKomisaři EU chtějí prosadit, aby nejméně 25% vozidel ve veřejných službách byla ekologicky čistá.

    Navrhovaná směrnice se má týkat vozidel těžších jak 3,5 tuny. Tedy autobusů, nákladních vozidel a zásobovacích dodávek. Později by měla být směrnice rozšířena i o další vozidla, tedy i automobily. Ale aby se návrh mohl stát evropským zákonem, bude třeba souhlasu členských států i Evropského parlamentu.


    Články

    Silniční okruh I/20 v Plzni

    Vydáno dne 27. 12. 2005 (4360 přečtení)

    Přehledná situace Silnice I/20 je součástí komunikačního systému, jehož cílem je odvést část dopravy mimo centrální oblasti města Plzně. Současně tato komunikace zvýší dopravní kapacitu v této lokalitě. Silnice II/231 bude na silnici I/20 napojena místní komunikací a bude do doby vybudování další části silnice 1/20 tuto nahrazovat. Výhledově se tedy počítá s pokračováním průtahu silnice I/20, který by měl být napojen až na ulici Rokycanskou v Plzni.


    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt