Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Čtvrtek  9. července 2020
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
Washington - USA
Jízdenka na metro r. 2001 z netu.
zobrazení: 1003
známka: 3.50


Vyhledávání


Motto:
Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
kdy díky našemu nezájmu zanikne.

Počet zobrazených článků: 15 (z celkem 411 nalezených)

Články

Koalice představila projekt moderního nádraží v centru Brna

Vydáno dne 04. 10. 2006 (2600 přečtení)

Občanská koalice Nádraží v centru dnes představila projekt modernizace vlakového nádraží v centru Brna. Návrh zpracovaný odborníky na železniční stavitelství a urbanismus prokazuje, že moderní, kapacitně vyhovující nádraží s komfortním přestupním uzlem na místě stávajícího nádraží vybudovat lze. A to dokonce o více než čtvrtinu levněji, než v případě odsunutého nádraží.


Monitoring médií

Vázne rozvoz uhlí

Vydáno dne 30. 09. 2006 (3889 přečtení)
242 a 230 Ťěžaři i prodejci si stěžují na České dráhy, které nestačí palivo dopravovat

| Mladá fronta DNES - Veronika Němcová |
| Počet komentářů: 7 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
Monitoring médií

Prídu Trenčianske Teplice o železnicu?

Vydáno dne 30. 09. 2006 (1287 přečtení)
Železnice chcú zatvoriť úzkokoľajnú železničku medzi Trenčianskou Teplou a Trenčianskymi Teplicami pre jej veľkú stratovosť.

| Pravda - Milan Kráľ 28.9.2006 |
| Počet komentářů: 5 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
Články

Ze života (smrti) železnice ...

Vydáno dne 28. 09. 2006 (3033 přečtení)
Prachy Kdysi kamarád vyprávěl historku o tom, jak jistí zaměstnanci OPŘ Plzeň obcházeli různé přepravce, kteří přepravovali zboží po železnici, aby od železniční dopravy ustoupili a přešli na silniční dopravu.

Tratě

Konec provozu TREŽ

Vydáno dne 25. 09. 2006

30.9. 2006 dojde k zastavení provozu na Trenčianské elektrické železnici (TREŽ) elektrifikované úzkokolejky mezi Trenčianskou Teplou a Trenčianskými Teplicemi. Šestikilometrová trať o rozchodu 760mm a napěťové soustavě 600V je velice zajímavá svým charakterem meziměstské tramvaje. I relativně nedávno modernizované elektrické vozy řady 411.9 najdeme dnes již pouze zde, ale původně měly své bratříčky na úzkorozchodných tramvajích na Ostravsku. Na závěr jedna momentka ze srpna 2005 ta nabízí běžný pohled z rychlíku na trase Bratislava -Košice, který se nám od října 2006 už asi nenaskytne...

Trenčianská Teplá

Aktualizováno

Podle posledních informací Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. k 30.9.2006 dopravu na trati Trenč. Teplá - Trenč. Teplice NEZASTAVÍ. Osobní doprava na úzkorozchodné trati ŽSR 122 Trenčianska Teplá - Trenčianske Teplice měla být od 1.10.2006 „dočasně“ zastavená.
Zdroj: vlaky.net

Monitoring médií

Lidé z malých obcí přijdou o vlaky

Vydáno dne 22. 09. 2006 (4514 přečtení)
Budyně nad Ohří Stovky lidí z malých vesniček v kraji přijdou o vlakové spojení. Krajští zastupitelé je zrušili, protože cestující prý vlak málo využívali. Naopak jinde se spoje posílí. Počet autobusů se příští rok nezmění.

| Mladá fronta DNES - Petr Soukal |
| Počet komentářů: 18 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
Monitoring médií

České dráhy nabízejí více „e-jízdenek“

Vydáno dne 19. 09. 2006 (2460 přečtení)
České dráhy prodaly přes internet již šest tisíc jízdních dokladů. Přes eShop bude možné zakoupit i jízdenky na všechny spoje InterCity pro cestování v rámci České republiky.

| aktualne.cz |
| Počet komentářů: 6 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
Tratě

Vstane úzkorozchodná železnice na Frýdlantsku z mrtvých?

Vydáno dne 19. 09. 2006 (3575 přečtení)
O obnovu úzkokolejné tratě mezi Frýdlantem a Heřmanicemi usiluje Spolek Frýdlantské okresní dráhy. Náklady na tuto železnici by se podle předběžných odhadů pohybovaly kolem 100 milionů korun. Spolek má zájem kopírovat původní trať, včetně odkupu pozemků, které jsou ve vlastnictví Správy železniční dopravní cesty. Podle místopředsedy spolku p. Ladislava Crhy je obnova provozu plně uskutečnitelná a vlastní provoz by mohl být soběstačný. Peníze potřebné k položení kolejí by spolek rád sehnal využitím evropských grantových fondů.

Články

Příběh železniční ...

Vydáno dne 19. 09. 2006 (1694 přečtení)
Před nedávnem se zde objevil článek na téma poskytování informací cestujícím Českých drah. Dnes se s Vámi podělím o svůj zážitek z jednoho blíže nejmenovaného rychlíku.

Tratě

Úzkorozchodná drážka v Ochsenhausenu

Vydáno dne 15. 09. 2006 (1361 přečtení)
Na území celého Německa se nachází mnoho zajímavých úzkorozchodných drah. Jedna z nich je v Ochsenhausenu nedaleko Ulmu.

Články

Odpověď od Českých drah

Vydáno dne 11. 09. 2006 (3124 přečtení)
Chtěl jsem se jen zeptat na ČD na jednu obyčejnou otázku... Tak jsem zasedl a zeptal se toto:
Mám dotaz týkající se síťových jízdenek... Často používám dvoudenní síťovou jízdenku (a cca 2x do roka týdenní) a chci se zeptat, jak je to označováním jízdenek od průvodčích...
Jelikož během těch dvou dnů používám vlaky ČD hodně často, stane se mi, že během nich dokážu sebrat i 10 otisků kleští. A to pak už ta jízdenka vypadá hrozně. Tak se tedy ptám: „Je správné, že mi téměř každý průvodčí (hlavně na místních tratích) označí lístek kleštěmi?“
Děkuji za odpověď tak, abych ji případně mohl předložit i průvodčím.

Monitoring médií

Zájem o přepravu nákladu po železnici výrazně roste

Vydáno dne 09. 09. 2006 (1608 přečtení)
Až do loňského června jezdily v kraji speciální vlaky RoLa, které přepravovaly kamiony.

| MF Dnes Severní Čechy - autor ČTK |
| Počet komentářů: 1 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
Jízdní řády

Mezi Kopidlnem a Dolním Bousovem by měly vlaky jezdit dál

Vydáno dne 05. 09. 2006 (2427 přečtení)
Trať mezi Dolním Bousovem a Kopidlnem by vlaky opustit neměly. Královéhradecký kraj chce vyjít vstříc obcím na trati mezi Kopidlnem a Dolním Bousovem, kde se dosud uvažovalo, že vlakovou dopravu nahradí levnější a efektivnější autobusy.

Vozidla

Rychlostní rekord padl po 51 letech

Vydáno dne 05. 09. 2006 (2049 přečtení)
Rekordmanka 1216 050-5, foto I-dnesPo více než 51 letech padl rychlostní rekord lokomotiv. Na novostavbě vysokorychlostní tratě Nuernberg - Ingolstadt se podařilo lokomotivě ES64U4 Taurus firmy Siemens překonat platný rychlostní rekord 331 km/h.

Monitoring médií

Počet vlaků z Chomutova do Vejprt se sníží na polovinu

Vydáno dne 01. 09. 2006 (1552 přečtení)
„Zrušení vlaků je ekonomický nesmysl,“ tvrdí Pejcharová

| CV týden |
| Počet komentářů: 5 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek

Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

RSS feed Bezptičnyj produkt