Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Čtvrtek  24. října 2019
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
770 081
Čmelák posunuje na nákladním úseku v Chebu.
zobrazení: 1361
známka: 2.00


Poslední komentáře

  • When I am at the bar, I usuall­y wear a s­hort dress. I look awesome with attractive out­fit and my . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Awesome article! If you try an amazing <a href=" https://play.google.com/store/apps/details? . . . (MHD v České Lípě hrozí kolaps)
  • I knew a few of them from before, but this list is very helpful.. It will take some time to browse t . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • I blog often and I truly thank you for your content.This great article has truly peaked my interest. . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Nice Post with information regarding great use! The ways you have illustrated the information is imp . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • We are here to help you in resolving software related issues, internet security, antivirus, GPS navi . . . (Bukurešťské nízkopodlažní tramvaje (2))
  • MillionCente rs lets you search, explore and connect with the best hobby classes in Delhi. Join us t . . . (Bukurešťské nízkopodlažní tramvaje (2))
  • Chennai Escorts Lucknow Escorts Chennai Escort Chen nai Escort Chennai Escort Chennai Es . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Počet zobrazených článků: 10 (z celkem 25 nalezených)

    |0-15|15-25|
    Projekty

    Turecký koridor

    Vydáno dne 25. 08. 2006 (1434 přečtení)
    Zoufalá situace železnic v Turecku si vynucuje změny - připravuje se výstavba rychlostní tratě Instanbul - Ankara. Trať, spojující hlavní město s 5 milióny aobyvatel a největší město (12 mil obyv.) je navržena na maximální rychlost 250 km/h. Předpokládá se cestovní doba 3 hodiny proti současným 6,5 hod.

    Projekty

    Česko-polská trať není jen snem

    Vydáno dne 14. 08. 2006 (1653 přečtení)
    Osoblažka Už v dobách, kdy úzkokolejka Osoblažka vznikala na rýsovacích prknech železničních inženýrů, se posuzovala možnost prodloužení kolejí z Osoblahy až do polských Raclawic. Bohužel napjaté vztahy mezi Rakousko-uherskou monarchií a Pruskem tehdy neumožnily propojení železnic realizovat.

    | Týdeník Bruntálský Region - (frk) |
    | Počet komentářů: 3 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    Projekty

    Léta chtějí železniční trať. Stála by přes dvě miliardy

    Vydáno dne 18. 07. 2006 (2122 přečtení)
    Už roky volají lidé z Bezdružic po vybudování tratě mezi obcí a čtrnáct kilometrů vzdálenou Teplou. Koleje tu nikdy nevedly. Mezi oběma místy ovšem nejezdí ani autobus.

    | Mladá fronta DNES - (eba) |
    | Počet komentářů: 12 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    Projekty

    Projekt obnovy historické Kolínské řepařské drážky

    Vydáno dne 18. 07. 2006 (2325 přečtení)

    Klub pro obnovu Kolínské řepařské drážky byl založen jako občanské sdružení v roce 2000. V současné době má 20 členů a dlouhodobě se zabývá sbírkotvornou činností, zdokumentováním historie polabských řepařských drážek, s důrazem na region Kolín . Hlavním cílem je obnovení a zprovoznění části Kolínské řepařské drážky, která byla postavena v roce 1894. Byla to nejstarší polabská úzkorozchodná hospodářská trať v Čechách pro dopravu řepy. Vedla z Kolínského cukrovaru rytíře Horského, který stál v místě dnešní Elektrárny Kolín, do Býchor a Jestřábí Lhoty s odbočkou do Františkova (dnešní Ovčáry) Měřila 11 km. Svému účelu sloužila tato železnička s rozchodem 700 mm téměř 70 let.


    Projekty

    Memorandum o železniční infrastruktuře podepsáno

    Vydáno dne 11. 07. 2006 (1691 přečtení)
    Na přelomu měsíců června a července 2006 bylo všemi stranami stvrzeno Memorandum o přípravě staveb železniční infrastruktury v Pardubickém a Královéhradeckém kraji, na kterém se dohodly rady obou krajů na společném jednání v květnu letošního roku. Text memoranda a tedy i závazek splnit v něm uvedené cíle postupně podepsali za Pardubický kraj vicehejtman Roman Línek, za Královéhradecký kraj hejtman Pavel Bradík, ze Správu železniční dopravní cesty, s.o. generální ředitel Jan Komárek a za Ministerstvo dopravy ČR ministr Milan Šimonovský.

    | www.pardubickykraj.cz |
    | Počet komentářů: 8 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    Projekty

    Broumovsko: železniční spojení s Polskem

    Vydáno dne 23. 06. 2006 (1386 přečtení)
    Nákladní i osobní doprava by se mohla v budoucnu opět vrátit na starou železniční trať mezi Broumovem a polskou Střední Stěnavou. Jedná se o další možnost, jak Broumovský výběžek spojit se světem. O záměru rekonstrukce této trati jsme jednali s Broumovem, zástupci drah a Hospodářskou komorou a všichni tuto myšlenku podporují. Na polské straně má o obnovu trati zájem místní těžař kamene, který by železnici využil pro dopravu suroviny. Trať by se však kvůli tomu musela rekonstruovat i mezi Meziměstím a polským Valbřichem, což. by přišlo na stovky milionů korun.

    Projekty

    Železnice do Velehradu

    Vydáno dne 06. 06. 2006 (1159 přečtení)
    Ačkoliv se to dnes může zdát jako holý nesmysl, před sto lety se čile diskutovalo o vytvoření železničního spojení nejen do Velehradu, ale i do Buchlovic a Osvětiman. Přesvědčuje nás o tom alespoň další případ ze soudní síně rakousko-uherského mocnářství.

    | Dobrý den s kurýrem - (zde) |
    | Počet komentářů: 0 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    Projekty

    Jihočeský kraj představí železniční trasu

    Aktualita ze dne 01. 06. 2006

    Vyhledávací studii nové železniční trati od Českých Budějovic na státní hranici s Rakouskem představí v pondělí veřejnosti naposledy Jihočeský kraj. Poté se bude trasou zabývat krajské zastupitelstvo. Studie bude vystavena od 14 hodin v zasedací místnosti zastupitelstva na českobudějovickém krajském úřadě v ulici U Zimního stadionu.

    Projekty

    Lídři stran se nachytali na neexistující projekt

    Vydáno dne 23. 05. 2006 (4640 přečtení)

    Politici zasvěceně hovořili o naprosto smyšlené železnici

    Nepravdivá odpověď je lepší než žádná. Tímto heslem se možná řídí někteří krajští volební lídři pěti nejsilnějších politických stran. Všech jsme se zeptali na námi vymyšlený projekt, kdy bude dokončena železniční trať z Luhačovic do Trenčína. Dočkali jsme se i překvapivých odpovědí. Například podle sociálního demokrata Zdeňka Škromacha bude železnice hotová do šesti let. Naopak jediná z pětice oslovených lídrů Michaela Šojdrová přiznala, že o mezinárodní trati nic neví.


    | 22.5.2006 Naše Valašsko - Miroslav Juráň |
    | Počet komentářů: 1 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    Projekty

    Znojmo – Hostěradice

    Litujeme, ale nemáte opravnění ke čtení tohoto článku. Pro získání dostatečných přístupových práv kontaktujte redakci Dopravního webu.

    | Autor: Tomáš Mykl | Vydáno dne 09. 05. 2006 |
    |0-15|15-25|

    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt