Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Neděle  16. června 2019
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
266+267
266+267 na konečné v Bolevci. Ještě jako T3.
zobrazení: 1067
známka: 2.71


Poslední komentáře

  • Nice Post! ACE PTE Academy is represented considerable authority in PTE arrangement and preparing . . . (MHD v České Lípě hrozí kolaps)
  • thanks for your post:) (Magazín Dopravního webu)
  • tarif chirurgie esthetique chirurgie esthetique lifting mammaire abdominoplastie chirurgie . . . (MHD v České Lípě hrozí kolaps)
  • ralph lauren uk coac h outlet birkenstock outlet asics running shoes pandora charms outlet l o . . . (Městská hororová doprava)
  • ralph lauren uk coac h outlet birkenstock outlet asics running shoes pandora charms outlet l o . . . (Liberec - Blízká budoucnost vozového parku autobusů)
  • ralph lauren uk coac h outlet birkenstock outlet asics running shoes pandora charms outlet l o . . . (Vlaky bez průvodčích)
  • ralph lauren uk coac h outlet birkenstock outlet asics running shoes pandora charms outlet l o . . . (Městská hororová doprava)
  • ralph lauren uk coac h outlet birkenstock outlet asics running shoes pandora charms outlet l o . . . (Gruzie, Tbilisi)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Počet zobrazených článků: 7 (z celkem 262 nalezených)

    Články

    Skúsenosti z prevádzky trolejbusovej dopravy v Poľsku

    Vydáno dne 20. 12. 2005 (4858 přečtení)

    Prvá jazda trolejbusu na sídlisko Dąbrowa v meste Gdynia dňaKoniec dvadsiateho storočia bol pre poľské trolejbusy veľmi ťažký. V priebehu desiatich rokov z pôvodne šiestich trolejbusových systémov ostali iba tri.


    Články

    Zrušením trolejbusovej dopravy sa vyhodí viac peňazí, ako jej zachovaním

    Vydáno dne 16. 12. 2005 (5314 přečtení)

    Podľa záverov rokovania Mestského zastupiteľstva v Banskej Bystrici zo dňa 13.12.2005 by malo od začiatku roku 2006 dôjsť k náhrade trolejbusovej dopravy autobusovou. Firma SAD Zvolen, ktorú poslanci doporučili vybrať primátorovi, totiž vopred avizovala ich zrušenie ako menej rentabilného spôsobu MHD. V argumentácii boli použité zo strany SAD Zvolen, ako aj zo strany BBDS, doterajšieho mestského prepravcu, niektoré zavádzajúce, nepravdivé údaje, na základe ktorých poslanci rozhodovali. Trolejbusový systém je príliš cenný systém na to, aby sa dal bez konzultácie s občanmi zrušiť v takomto „zrýchlenom“ konaní, kedy medzi vyhlásením výsledkov výberového konania a samotným začatím prevádzky MHD pod správou nového dopravcu uplynú iba 2 týždne, naviac týždne sviatočné. Preto by som rád v tomto článku rozobral všetky prínosy trolejbusovej dopravy, aby si mesto i jeho občania mohli plne uvedomiť, čo sa vlastne rozhodli zrušiť.


    Popis provozů

    Banská Bystrica

    Vydáno dne 16. 12. 2005 (4702 přečtení)

    1001 a 1005 Krajské město Banskou Bystrici najdeme již 3/4 tisíciletí v krásném prostředí uprostřed hor, téměř ve středu Slovenska. V roce 2005 totiž toto devadesátitisícové město oslavilo plných 750 let své existence, a jak již jméno napovídá, za vznik města můžeme vděčit hornictví. Starobylé domy zámožných měšťanů patří mezi nejhodnotnější renesanční budovy na Slovensku, městské jádro je dokonce vyhlášeno Národní kulturní památkou. Ve 20. století Banská Bystrica také vešla do našeho povědomí jako centrum Slovenského národního povstání, které ji v minulosti pomohlo k zařazení mezi prestižní města.


    Popis provozů

    Česká Lípa

    Vydáno dne 26. 11. 2005 (2427 přečtení)
    Česká Lípa nepotřebuje žádné zvláštní představování. Každý alespoň trochu vlastivědy znalý člověk aspoň ví, kde leží naše okresní města. Česká Lípa je mezi městy Ústí nad Labem a Liberec a svou velikostí a charakterem je podobná Jablonci, Děčínu, Chomutovu nebo Teplicím. Rozloha České Lípy je 6610 hektarů na jejímž území žije 40000 obyvatel. Městská doprava je nedílnou infrastrukturální částí města.

    Popis provozů

    Chotěboř

    Vydáno dne 26. 11. 2005 (1708 přečtení)
    SOR C9,5 na lince „MHD“, foto Š.Esterle Dnes více jak devítitisícové město Chotěboř vzniklo z původní osady na odbočce z Liběcké stezky (Žďár n.S.- Čáslav) do Havlíčkova Brodu. První dochovaná písemná zpráva z r. 1265 hovoří o zdejší těžbě stříbra. Na město byla Chotěboř povýšena v r. 1278, avšak přesné založení zdejšího osídlení není známo. Královským městem se stala r. 1331 zásluhou Jana Lucemburského. Chotěboř je rodištěm několika významných osobností: spisovatele Ignáta Herrmanna (jenž má zde pomník), žurnalisty Karla Ningera (rodný dům označen pamětní deskou), slezského buditele Františka Slámy, malíře Zdeňka Rykra.

    Popis provozů

    Mariánské Lázně

    Vydáno dne 26. 11. 2005 (5471 přečtení)

    Centrum města 14.2.2006 Lázeňské město, lidově zvané Mariánky, leží na úpatí horského masivu Slavkovského lesa. Zhruba od čtvrtiny 19. století zde začaly vznikat světoznámé lázně. Jak vzrůstala v poslední čtvrtině téhož století návštěvnost, tak vzrůstala potřeba spojení lázní s tehdy již provozovanou železnicí. Radní to po dlouhých rozpravách vyřešili v té době obvyklým způsobem - zavedením linky elektrické tramvaje. Tramvaj o rozchodu 1000 mm zahájila provoz 12. 5. 1902. Jak ale čas ubíhal, přešly dvě světové války, tramvaj pomalu, ale jistě chátrala. Trať byla sice rekonstruována v roce 1929, v roce 1932 byly dokonce dodány nové motorové vozy, ale nebylo nakonec realizováno plánované prodloužení do lázeňského středu města. Nic neměnilo na tom, že v poválečném období přestávaly být tramvaje v módě a naopak do módy přicházely tehdy čím dál populárnější trolejbusy. To spolu s dobovou změnou poslání lázní a odhodláním dovést veřejnou dopravu až do jejich srdce rozhodlo.


    Popis provozů

    Přehled provozů MHD v ČR

    Vydáno dne 26. 11. 2005 (1981 přečtení)
    bus regionální linka plnící funkci MHD
    BUS městská doprava bez statutu MHD
    BUS autobusová MHD
    TBUS trolejbusová MHD
    SKIBUS skibus charakteru MHD
    MINIBUS minibus charakteru MHD
    TRAM městské tramvaje
    METRO metro
    LANO lanovka v systmu MHD

    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt