Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Pátek  23. srpna 2019
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
Shenzhen - Čína
Žeton na metro z netu r. 2004. Metro je v tomto čínském městě v provozu od r. 2004.
zobrazení: 758
známka: 2.67


Poslední komentáře

  • Pengeluaran hk Data Hongkong < b>Data Sgp Keluaran Sidney DewaTogel HOYAJACKPOT LIBURPOKER P . . . (MHD v České Lípě hrozí kolaps)
  • Excellent and decent post. I found this much informative, as to what I was exactly searching for. Th . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • The success of their own to get the chance to win a lot of bets from playing and betting UFABET, whi . . . (MHD v České Lípě hrozí kolaps)
  • All these exact things could make every gambler have the courage to come and play online gambling UF . . . (MHD v České Lípě hrozí kolaps)
  • Hey Love, i am Lovleen origanally from amitsar brought in kolkata, i am independent kolkata escort . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Thanks for putting aside the push to hurt that, I truly feel unequivocally about it and love changin . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • Great information! I starting late kept running as time goes on your blog and have been pulling back . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • Nice information, key and mind-blowing structure, as offer particularly finished with epic contempla . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Počet zobrazených článků: 15 (z celkem 411 nalezených)

    Články

    Bohemiakombi letos očekává zdvojnásobení výkonů vlaků Bohemia Express

    Vydáno dne 01. 03. 2007 (1695 přečtení)
    Kontejnerový vlakČeský operátor Bohemiakombi a jeho německý partner Kombiverkehr loni ucelenými vlaky kombinované dopravy Bohemia Express na trase mezi Lovosicemi a německými terminály Duisburg a Hamburk přepravily celkem 9357 TEU. Vlaky Bohemia Express tak částečně odlehčily přetíženým silnicím přes České středohoří a Krušné hory, na nichž nahradily 6239 jízd kamionů.

    | Dopravní Noviny |
    | Počet komentářů: 10 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    Projekty

    Po kolejích k Leně

    Vydáno dne 01. 03. 2007 (2087 přečtení)
    Dojet přes Sibiř po kolejích k řece Leně a přes ní do města Jakutsk se za pár let stane realitou. Do roku 2010 by železnice měla přes trvale zmrzlou půdu dosáhnout i tohoto města, které má zatím jediné slušnější spojení letecky a silnicí M56 (která není sjízdná celoročně). Právě kvůli špatnému dopravnímu spojení je veškerý místní průmysl ztrátový. Včetně těžby zlata.

    | Railway Gazette International 11/2006 |
    | Počet komentářů: 0 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    Dopravní koncepce

    Odborný seminář k interoperabilitě

    Vydáno dne 01. 03. 2007 (1628 přečtení)

    Dne 14. února 2007 se na Ministerstvu dopravy uskutečnil odborný seminář k problematice interoperability evropského železničního systému a k seznámení odborné veřejnosti s jednotlivými technickými specifikacemi interoperability, přijatými v uplynulém období Evropskou komisí.


    | Ministerstvo dopravy - Ing. Tomková |
    | Počet komentářů: 1 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    Tratě

    Vlárská dráha - dnes už jenom zašlá sláva

    Vydáno dne 18. 02. 2007 (3932 přečtení)
    Když jsem se v roce 1983 přistěhoval do Pitína, uchvátila mne jedinečnost železniční tratě na tzv. Vlárské dráze, která jako ocelový náhrdelník obepíná celou obec. Takřka každý druhý Pitíňan byl ajznboňák a železnice tehdy skutečně žila.

    | Zlínský deník |
    | Počet komentářů: 44 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    Jízdní řády

    Osobní doprava na trati č. 121 Hostivice-Podlešín

    Vydáno dne 15. 02. 2007 (4237 přečtení)
    Připravované obnovení provozu na železniční trati č. 121 Hostivice-Podlešín v měsíci březnu 2007, obnovuje se provoz osobní dopravy v rámci PID.

    Články

    Vzhledové změny na dopravních prostředcích po změně na ČD Cargo

    Vydáno dne 14. 02. 2007 (4847 přečtení)
    nové logo ČD CARGO Dělení Českých Drah a. s. na ČD a. s. a ČD Cargo a. s. už se zdá býti pomalu za humny a tak si povězme, co se změní ve vzhledu lokomotiv. Nové barvy přinese unifikovaný lak ČD Cargo, ten bude pravděpodobně bohužel podobně jako na Slovensku ZSSK pro všechny lokomotivy stejný.

    Monitoring médií

    Rychlostní rekord na železnici zas o kousek výš

    Vydáno dne 14. 02. 2007 (1980 přečtení)
    Francouzský rychlovlak TGV vytvořil v úterý mezi Paříží a Štrasburkem světový rekord, když dosáhl rychlosti 553 kilometry v hodině. Předchozí rekord byl 515,3 kilometru. Rekordu dosáhla souprava dvou lokomotiv a tří vagonů.

    | http://zpravy.atlas.cz/ekonomika/105500-francouzsky-rychlovl |
    | Počet komentářů: 1 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    Jízdní řády

    Že nevíte, kolik přesně stojí Pendolíno?

    Vydáno dne 12. 02. 2007 (7234 přečtení)
    Pašíček-Pavlíček Tak se to s největší pravděpodobností ani nedozvíte. V cenících na internetových stránkách ČD a.s. a na portálu www.scpendolino.cz jsou uvedeny rozdílné informace. A teď babo raď! Který z nich je ten platný??

    Monitoring médií

    České dráhy budou chtít od státu další miliardy

    Vydáno dne 10. 02. 2007 (1565 přečtení)
    České dráhy - logoPraha - České dráhy budou zřejmě v příštích letech potřebovat od státu více peněz než dosud. Nákladní firma ČD Cargo, která by měla v červenci po nezbytném schválení vládou vytvořit samostatnou dceřinou společnost, totiž nadále nebude dotovat ztráty z osobní dopravy a svůj zisk by měla investovat do vlastního rozvoje. Mladé frontě Dnes to řekl šéf Českých drah Josef Bazala. Dráhy, kterým stát loni poslal sedm miliard korun, budou v budoucnu potřebovat kolem jedné miliardy navíc, píše MfD.

    Tratě

    Kolínská řepařská železnička

    Vydáno dne 09. 02. 2007 (2098 přečtení)
    Od našeho posledního článku loňského roku postoupily práce na obou frontách (jak opravy vozidel, tak stavba samotná) mílovými kroky. V lokomotivním parku máme dokončenou GO na BN 15, plně provozuschopnou BN 30 (výměna a úprava zdrží, vým. převodovky) - mj. tahle mašinka jezdí na stavbě, započaly práce na "zkrášlení" BND 30. Práce pokračují i na parní BS 80, doufáme, že se ji týmu z Výtopny Zlíchov podaří zprovoznit včas.

    Monitoring médií

    Neštěstí u Szöny: jeden mrtvý

    Aktualita ze dne 08. 02. 2007 (1606 přečtení)

    Neštěstí u SzönyŽelezniční neštěstí se odhrálo v úterý (6.2.2007) večer krátce před 19. hodinou na mezinárodní trati Vídeň - Budapešť asi 100 km západně od Budapešti. Při srážce osobního a nákladního vlaku zemřel maďarský strojvedoucí osobního vlaku a 4 další osoby byly zraněny.

    | Autor: Karel Mikolášek |
    | Počet komentářů: 2 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    | Zdroj: Kronen Zeitung|
    Monitoring médií

    O přesunu nádraží rozhodl švindl

    Vydáno dne 06. 02. 2007 (2993 přečtení)
    Brno hlavní nádražíO přesunu brněnského nádraží směrem na jih, který prosazuje především brněnská ODS, se rozhodovalo na základě zfalšovaných studií. "Pro rozhodování politiků se připravily podklady, při kterých zpracovatel švindloval," říká František Dohnal, prezident Nejvyššího kontrolního úřadu (NKÚ). Úřad kontroloval, nakolik účelně ministerstvo dopravy a jeho organizace nakládají s penězi při přípravě nebo stavbě železničních akcí.

    | Logistika-iHNed.cz |
    | Počet komentářů: 51 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    Články

    Dráhy otravují lidem život

    Vydáno dne 03. 02. 2007 (1070 přečtení)
    OlomoucKrajský úřad je zavalený stížnostmi na České dráhy, protože obyvatelé několika obcí na Olomoucku si stěžují na jízdní řád. Někde už dokonce sepsali petici. Kritika se ozývá ze Senice na Hané, Uničova i Hluboček. Krajský úřad podněty řeší a v nejpalčivějších případech se snaží dojednat změnu. Stejně tak České dráhy slíbily, že najdou řešení, aby většinovému hlasu vyhověly.

    | Olomoucký deník |
    | Počet komentářů: 2 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    Tratě

    Jaká je budoucnost železniční tratě č. 132

    Vydáno dne 02. 02. 2007 (4178 přečtení)
    Železniční trať Děčín – Oldřichov u Duchcova (dříve Podmokly – Chomutov) byla založena před více než 110 lety pro přepravu uhlí z Podkrušnohoří do Saska. Během let se její význam měnil, přeprava ložených nákladních vlaků s uhlím byla vzhledem ke sklonovým poměrům tratě náročná. Proto se v minulém století používala zejména pro přepravu prázdných „uhláků“ (vozů na přepravu uhlí), zejména v době přestavby železničního uzlu Ústí nad Labem. Po čase byla i tato přeprava přesunuta na trať Ústí nad Labem – Děčín a v devadesátých letech minulého století byla trať kromě osobní dopravy používána zejména pro deponování a přepravu správkových vozů do železničních opraven a strojíren (ŽOS, nyní RYKO) v Děčíně.

    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt