Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Úterý  12. prosince 2017
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
742 069
Mn 88612 posunuje s vozy řady Tadgs na vlečce ZZN Kaznějov.
zobrazení: 1148
známka: 2.00


Poslední komentáře

  • chenlili20171212 canada goose outlet online adidas nmd r1 michael kors outlet online p andora jew . . . (Vstupní ostuda lázeňského města)
  • chenlili20171212 canada goose outlet online adidas nmd r1 michael kors outlet online p andora jew . . . (Zkoušky nadrozměrných souprav provázejí bouřlivé diskuse)
  • chenlili20171212 canada goose outlet online adidas nmd r1 michael kors outlet online p andora jew . . . (Na GŘ ČD skončil personální audit)
  • chenlili20171212 canada goose outlet online adidas nmd r1 michael kors outlet online p andora jew . . . (Mariánské Lázně: trolejbusy s novým směrem?)
  • chenlili20171212 canada goose outlet online uggs outlet canada goose polo outlet coach outlet u . . . (Elektrizace tratě do Opavy ukončena)
  • chenlili20171212 canada goose outlet online uggs outlet canada goose polo outlet coach outlet u . . . (Den D tratě 113)
  • chenlili20171212 canada goose outlet online uggs outlet canada goose polo outlet coach outlet u . . . (Pendolinům zamrzaly toalety)
  • chenlili20171212 canada goose outlet online uggs outlet canada goose polo outlet coach outlet u . . . (ČR může získat 6,8 miliardy korun na obnovu drážních vozů)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Počet zobrazených článků: 15 (z celkem 210 nalezených)

    Monitoring médií

    K letišti Mošnov pojede vlak

    Vydáno dne 18. 03. 2006 (4900 přečtení)
    MOŠNOV - Možnost jezdit na letiště v Mošnově na Novojičínsku také vlakem by měli cestující koncem r. 2009. Na letišti budou dvě železniční zastávky - u průmyslové zóny a poblíž nové odbavovací haly. Stavba napojení si vyžádá asi půl miliardy korun, investorem bude stát. Podle tiskové mluvčí krajského úřadu Šárky Swiderové rozšíření železniční dopravy o napojení na letiště na trati ze Studénky do Sedlnice inicioval Moravskoslezský kraj (MSK). Napojení bude dlouhé tři kilometry, na jednokolejové trati by měla být maximální rychlost 90 km/h, každé z nástupišť by mělo být dlouhé 170 metrů. Výstavba je součástí rozvojových plánů Letiště Mošnov.

    | 11.3.2006 Haló noviny str. 4 Zpravodajství |
    | Počet komentářů: 3 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    Monitoring médií

    Německo, počet cestujících roste!

    Vydáno dne 16. 03. 2006

    VestfálskoPozitivní výsledky fungování dopravního svazu Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) se opět potvrdily. V roce 2005 opět zaznamenal nárůst platících cestujících na 1,08 miliardy, což proti roku 2004 znamená nárůst o 2,7% neboli o více než 28 miliónů. Počet předplatitelů se zvedl o více než 50 000 na na téměř 1,2 miliónu. Pro srovnání můžeme uvést, že v roce 1990 ve stejné oblasti cestovalo veřejnou dopravou 656 miliónů cestujících.

    |Počet komentářů: 0 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    | Zdroj - autor článku: Eisenbahntechnische Rundschau 3/2006|
    Monitoring médií

    Petice: máme strach z kamionů!

    Vydáno dne 15. 03. 2006 (2828 přečtení)
    Lidé z nymburské Máchovy ulice nechtějí, aby po chatrné silnici kolem jejich domů jezdily náklaďáky. Máme strach, že se nám kamion převrátí na dům. Nebo ještě hůř, že spadne rovnou na nás, když půjdeme po chodníku. Obyvatelé Máchovy ulice v Nymburce protestují peticí proti kamionové dopravě v ulici, která je podle nich stavěná pro koňské povozy.

    | 7.3.2006 Nymburský deník str. 2 Nymbursko |
    | Počet komentářů: 0 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    Monitoring médií

    Co potřebuje Brno?

    Vydáno dne 14. 03. 2006 (1702 přečtení)
    Brněnská politická reprezentace se utápí v představách, že snad Brno jednou bude nástupištěm Evropy do zbytku zeměkoule, a plánuje velkorysou přestavbu železničního uzlu, korunovanou přesunem celého nádraží. V honbě za supervelikostí nevidí velikost skutečnou, jež se kultivovala po desetiletí. Totiž: které jiné velké město má tak dokonale skloubenou veřejnou dopravu a tak ideálně umístěné nádraží? Vždyť odkudkoli z okolních měst, ale třeba i z Prahy, Vídně nebo Bratislavy lze vlakem přijet ve smokingu na premiéru - divadla jsou od nádraží v procházkové vzdálenosti. A vlastně celé centrum jako na dlani.

    | 13.3.2006 Euro str. 75 Eurolight |
    | Počet komentářů: 7 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    Monitoring médií

    České dráhy mohou společnosti Hyundai nabídnout komplexní logistické řešení

    Vydáno dne 10. 03. 2006 (4175 přečtení)
    České dráhy na počátku letošního roku upravily organizační strukturu tak, aby dále v rámci odboru nákladní dopravy a přepravy posílily sektor kombinované dopravy a logistiky. Kombinovaná doprava se ostatně v loňském roce podle slov náměstka generálního ředitele ČD pro nákladní dopravu Ing. Rodana Šenekla vyvíjela velmi slibně; podnik proto tento trend hodlá udržet i letos, mimo jiné i díky plánované spolupráci s automobilkou Hyundai.

    | 23.2.2006 Dopravní noviny str. 6 Kombinovaná doprava |
    | Počet komentářů: 2 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    Integrované dopravní systémy

    Vlaky chtějí zpět také lidé z Nemojan a Lulče

    Vydáno dne 09. 03. 2006 (2041 přečtení)
    Rozšíření IDS do dalších obcí Vyškovska vyvolalo mezi občany Nemojan a části sousední Lulče dost negativní ohlas. Vzhledem k existenci železniční stanice Luleč ležící na katastrálním území Nemojan byla v předchozích letech jejich dopravní obslužnost lepší, poněvadž byla zajištěna vyhovující vlaková a autobusová přeprava směrem na Brno i na Přerov včetně přepravy do řady menších obcí. V prosinci 2005 došlo ke zrušení většiny vlakových spojů zastavujících v železniční stanici Luleč. Jako argument sloužila nerentabilnost osobní vlakové přepravy. Nabízí se ale otázka, jak je potom možné, že kraj podle informací České televize přispívá na leteckou linku Brno – Mnichov, která je rovněž nerentabilní.

    | 3.3.2006 Vyškovské noviny Helena Pelikánová, Anna Ryšavá |
    | Počet komentářů: 0 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    Integrované dopravní systémy

    Kombinovaná doprava na rozcestí

    Vydáno dne 08. 03. 2006 (3761 přečtení)
    Po mnoha letech stát změnil svůj odmítavý přístup k nedoprovázené kombinované dopravě a rozhodl se hned několika způsoby podporovat kombinovanou dopravu. Stalo se tak především díky snížení zpoplatnění železniční dopravní cesty pro ucelené vlaky kombinované dopravy. Pokud bude zavedeno i mýtné, tak se kombinovaná doprava významně zatraktivní, respektive alespoň částečně se narovná diskriminace železnice a s ní spjatých podnikatelů ze strany státu.

    | 23.2.2006 Dopravní noviny str. 8 Kombinovaná doprava |
    | Počet komentářů: 16 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    Monitoring médií

    Švédsko, intermodální terminál Folkesta čeká rozšíření

    Vydáno dne 07. 03. 2006 (4311 přečtení)
    Komunální terminál kombinované dopravy Folkesta v Eskilstuně východně od Stockholmu čeká rozšíření. Provozovatel, kterým je místní sdružení dopravců Sörmlast AB se 108 členy, se tak připravuje na předpokládaný nárůst poptávky po službách terminálu. Sörmlast nabízí vedle silniční nákladní dopravy také distribuci a skladování.

    | 23.2.2006 Dopravní noviny str. 7 Kombinovaná doprava |
    | Počet komentářů: 6 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    Články

    Vlak, dopravní prostředek už předminulého století!

    Vydáno dne 04. 03. 2006 (2956 přečtení)
    742 069 Patřím k těm, které České dráhy obtěžují a zdržují. Když denně čekám desítky minut u stažených závor, mám nejen vztek, ale také čas přemýšlet o tom, jak dnes všichni doplácíme na hustou síť železnic.

    Monitoring médií

    Ökombi chytá s konceptem Ro-La druhý dech

    Vydáno dne 02. 03. 2006 (6830 přečtení)
    Rakousko

    Pro rakouského operátora kombinované dopravy Ökombi byl loňský rok ve znamení přelomu a nového začátku. Letošní rok by se podle představ vedení společnosti měl stát rokem jeho úspěšného návratu na trh - s konceptem Ro-La jako charterů a vlastním pravidelným provozem.

    | 23.2.2006 Dopravní noviny str. 9 Kombinovaná doprava |
    | Počet komentářů: 3 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    Dopravní koncepce

    Nákladní přeprava po železnici

    Vydáno dne 24. 02. 2006 (3688 přečtení)
    Zima Jako jedna z hlavních nevýhod železnice se uvádí zejména malá rychlost přepravy. Je nesporné, že u některých druhů zboží (potraviny snadno podléhající zkáze apod.), se opravdu jedná o zásadní překážku. Ale...

    Články

    Možnosti odlehčení silniční dopravy

    Vydáno dne 23. 02. 2006 (2984 přečtení)
    Habbillnss V Německu zajišťuje nákladní železniční dopravu z 86 % dceřiná společnost DB AG Railion. Krom toho existuje cca 300 privátních dopravních společností, které zajišťují regionální i dálkovou dopravu. Někteří železniční dopravci jsou zaměřeni pouze na určité průmyslové cíle, jako např. Rail4Chem zajišťuje přepravy pro chemický průmysl. Nákladní vozy jsou ve vlastnictví železničních dopravců, zvláště cisternové vozy jsou vlastněny privátně (např. VTG, EVA).

    Články

    Obecný přehled o veřejné dopravě

    Vydáno dne 07. 02. 2006 (6321 přečtení)

    Institut veřejné dopravy je z hlediska historie relativně nový pojem. Veřejná doprava v dnešním slova smyslu se začala formovat teprve v polovině 19. století se vznikem a rozvojem železnic. V té době existovala řada drobných dopravních společností, které si mezi sebou konkurovaly a vzájemně nespolupracovaly. Až do dneška se tak ve větších městech zachovalo několik různých nádraží, která byla původně využívána jinými společnostmi pro jiné směry jízdy. Ve městech v té době souběžně vznikaly dopravní společnosti, které provozovaly parní a později elektrickou přepravu osob a zboží tramvajemi.
    Od počátku 20. století se k železnici začíná postupně přidávat i autobusová doprava. Zpočátku slouží především pro kratší cesty a pro svoz cestujících k vlakům, později vznikají i autobusové linky na delší vzdálenosti.


    Články

    Středočeský kraj uvažuje o zavedení ekologické hromadné dopravy

    Vydáno dne 07. 02. 2006 (847 přečtení)

    810.083 Středočeský kraj chce v částech středních Čech, kde je nejvíce znečištěné ovzduší, v budoucnu zavést veřejnou hromadnou dopravu šetrnější k životnímu prostředí. Možnosti přechodu hromadné dopravy na alternativní druh paliva nastíní studie, kterou si kraj zadá. Na zpracovatele kraj v dohledné době vypíše výběrové řízení, řekl dnes náměstek hejtmana Vilém Žák. Tolik stručná zpráva ze serveru Aktuálně. Ale co si máme pod tím představit?


    Články

    Jak do práce? Většina volí autobus a vlak

    Vydáno dne 13. 01. 2006 (1645 přečtení)
    Na Střední Moravě dojíždí autem dojíždí málokdo, lidé využívají k dojíždění velmi dobrou síť spojů veřejné dopravy.

    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt