Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Čtvrtek  19. října 2017
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
Zlín - 19
Trolejbusy 24Tr ve Zlíně
zobrazení: 884
známka: 3.67


Poslední komentáře

  • When you order sound office supplies there are a variety benefits that one can not have knowledge of . . . (V liberecké městské dopravě skončila platnost papírových průkazek)
  • When you order sound office supplies there are a variety benefits that one can not have knowledge of . . . (MHD Přeštice)
  • When you order sound office supplies there are a variety benefits that one can not have knowledge of . . . (Žlutý expres HighJet)
  • nike air zoom pegasus 32 hogan outlet longch amps atla nta falcons jersey long champ michael ko . . . (Holanďané vstupují na český dopravní trh)
  • nike air zoom pegasus 32 hogan outlet longch amps atla nta falcons jersey long champ michael ko . . . (Bez aut se v Malé Bučině žije těžko, zastávky jsou daleko)
  • nike air zoom pegasus 32 hogan outlet longch amps atla nta falcons jersey long champ michael ko . . . (Riga, nové trolejbusy)
  • nike air zoom pegasus 32 hogan outlet longch amps atla nta falcons jersey long champ michael ko . . . (Popelka (3))
  • nike air zoom pegasus 32 hogan outlet longch amps atla nta falcons jersey long champ michael ko . . . (Solaris Gecko, tramvaj z Bolechowa)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Počet zobrazených článků: 15 (z celkem 262 nalezených)

    Projekty

    JAR: Durban bude mít tramvaj

    Vydáno dne 01. 07. 2006 (1619 přečtení)
    Durban V jihoafrickém městě Durbanu zvažuje městská rada výstavbu tramvajové sítě, která by měla propojit významné turistické cíle s královským Sportparkem, kde má být postaven fotbalový stadion pro 70 tisíc diváků. Podle šéfa městského rozvoje Julie-May Ellingsona by mohli dopravní systém vybudovat společně americké a francouzské firmy. Jako alternativa k tramvaji se ještě zvažuje výstavba monorailu. V každém případě je třeba, aby nový dopravní systém byl vybudován do příštího mistrovství světa ve fotbale, které se uskuteční právě v Durbanu.

    Články

    Tramvaje v Orlove aneb další žurnalistický skvost :-)

    Vydáno dne 28. 06. 2006 (1114 přečtení)

    Původně jsem chtěl vytvořit článek na téma přípravy projektu dílčí obnovy zrušeného tramvajového systému na Karvinsku. Po několikátém přečtení výchozího článku jsem však došel k názoru, přinést jej celý přesně v takové podobě, jak byl otištěn ve veřejném periodiku Týdeník Karvinsko. Ti kteří se v dopravních kruzích trochu pohybují, možná nad některými výroky nevěřícně zakroutí hlavou, ovšem ti, kteří v oboru nejsou zase tak silní, měli by článek brát přeci jen se značnou rezervou.


    Jízdní řády

    Cheb - budoucnost MHD

    Vydáno dne 23. 06. 2006 (1828 přečtení)
    Kloubové autobusy MHD Dalších 6 let bude v Chebu zajišťovat městskou dopravu dosavadní dopravce, Autobusy Karlovy Vary a.s. Radnice totiž zrušila navrhované výběrové řízení v němž chtělo město posoudit i návrhy jiných zájemců o provozování městské dopravy. Při jednání s provozovatelem MHD se podařilo dosáhnout dohody. Město si ve smlouvě vymínilo podmínky, které bude muset provozovatel splnit. Například stabilizaci ceny jízdného na současné hodnotě, kdy běžné jízdné stojí deset korun, pro držitele čipové karty jen 7,- Kč.

    Články

    Den otevřených dveří v areálech PMDP

    Vydáno dne 17. 06. 2006 (2082 přečtení)
    Den otevřených dveří v PMDP Opět zhruba po roční pauze pořádaly Plzeňské městské dopravní podniky 17. 5. Den otevřených dveří. Ten se konal ve vozovnách tramvají a trolejbusů+autobusů od 10:00 do 15:00. Po dvou úspěšných akcích tohoto typu v předchozích letech nastalo uvažování, zdali má cenu konat DOD každoročně. I letos se akce konala s velkou návštěvností a spokojeností zejména malých návštěvníků. Nejen pro ně zde byly připraveny propagační předměty a na výstavce vozidla MHD.

    Popis provozů

    Ostrov - Jáchymov

    Aktualita ze dne 12. 06. 2006

    Přidána fotogalerie Jardy Raka
    Nová trať v Jáchymově V během měsíce května 2006 byla snesena zkušební trolejbusová trať Ostrov, Horní Žďár - Jáchymov. Trať o délce 6,1km byla postavena v roce 1963, koncem 80. let byla modernizována a poslední investice do tratě proběhla v roce 2003, kdy byla vybudována moderní křižovatka a smyčka v Jáchymově u lázní vrámci okružní křižovatky. Poslední jízda na trati se uskutečnila 28.7.2004 trolejbusy 15TrMM předávanými do Českých Budějovic. Od té doby byla trať nevyužita a jelikož byla trnem v oku jáchymovským radním, došlo k jejímu snesení. Je dosti velkou škodou, že po uzavření Škody došlo ke zmaření investic a nerealizoval se alespoň fragment uvažované trolejbusové sítě tratí k nádraží v Ostrově, odkud by mohly vyjíždět trolejbusy do horského lázeňského Jáchymova. Obrovským paradoxem poslední doby je, že o likvidaci trolejbusů usilují (usilovaly) především lázeňská města s náročnými sklonovými tratěmi, pro které jsou trolejbusy obzvlášť vhodné.

    Vozový park

    Poslední jízda Té jedničky v Československu

    Vydáno dne 31. 05. 2006 (1450 přečtení)

    Plzeňské vozy T1 vydržely v provozu nejdéle v celém Československu, byť od roku 1984 již do ulic vyjížděly velmi málo. Na krátký čas se v hojnějším počtu ukázaly na lince 3 na jaře 1986. Poslední vůz č.115 (s výrobním číslem 14428) byl vyřazen až v dubnu 1987 a rozloučení s ním proběhlo v sobotu 4. dubna 1987 na lince 2, kdy dopoledne jezdila v normálním provozu s cestujícími a poslední smuteční jízda odjela ve 14:00 ze smyčky Skvrňany. Vůz po té projel všechny tramvajové tratě v Plzni. Jako historický vůz však byl zachován jiný vůz, a to č. 121.


    Vozový park

    Spřažené tramvaje T1 v Plzni

    Vydáno dne 31. 05. 2006 (2372 přečtení)

    Jedna souprava začala jezdit jako zkušební jízda od 15.10.1959, od 29.10.1959 pak již s cestujícími, dne 1.11.1959 jely výjimečně 3 soupravy, 2. a 3.listopadu opět jen jedna souprava. Ve dnech 4. listopadu až l4.prosince1959 jezdila jedna souprava v ranní špičce a poté šest spřažených souprav přes den kromě neděle. Dne 14.12.1959 byl vyzkoušen tzv. „bezjízdenkový provoz“, když první vůz spřažené soupravy byl označen „P“(bez průvodčího). Tento zkušební provoz trval však pouze čtyři hodiny a pak byl zrušen. Od té doby již přes den nebyly spřažené soupravy vypravovány, jezdila pouze jedna spřažená souprava v ranní špičce a to pouze od 15. prosince 1959 do 22.12.1959 a dále od 8. ledna 1960 do 13. ledna 1960. Tímto dnem byl provoz spřažených souprav 2xT1 v Plzni zrušen. Spřažené soupravy 2xT1 byly vytvořeny kombinacemi z vozů evid. čísel 112 - 133 kromě vozu č. 113, který v té době nejezdil pro vyhořelý motor. Vozy T1 jezdily v té době ještě s tyčovým sběračem a šest spřažených souprav přes den se vytvořilo až po ranní špičce spřažením dvou pořadí, např. 5. a 6. a souprava pak jela podle jízdního řádu pořadí 6. Celkem se ušetřilo šest řidičů dopoledne a šest odpoledne.


    Články

    Domažlice - novinky v městské dopravě

    Vydáno dne 30. 05. 2006 (1034 přečtení)

    MHD Domažlice Cestujícím, kteří využívají služeb Městské autobusové dopravy (MAD) v Domažlicích, udělal jistě radost nový jízdní řád, který platí od začátku měsíce května. Ten totiž přinesl řadu pozitivních novinek.


    | Miroslav Hucl, ředitel společnosti |
    | Počet komentářů: 12 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    Popis provozů

    Stanice metra Depo Hostivař

    Aktualita ze dne 26. 05. 2006

    První hodiny provozu ve stanici pražského metra Depo Hostivař dne 26. 5. 2006 Je 26. 5. 2006. První vlaky metra přijíždí do nové povrchové stanice na trase A Depo Hostivař, která se nachází v Malešicích. Nový úsek je zajímavý tím, že za stanicí Skalka vyjede metro z tunelu a několik set metrů jede po otevřeném povrchu, aby vzápětí zastavilo v povrchové stanici, která je přímo umístěna v části depa. Až bude metro v budoucnu pokračovat směr Dubeč, tato stanice asi zanikne. Do nové stanice pojede v pracovní dny od 6:00 hodin do 19:00 hodin každý druhý vlak. Ostatní zůstanou ukončeny na Skalce. V ostatním období všechny vlaky.

    Vozový park

    Ulicemi Prahy budou jezdit tři stovky tramvají Porsche

    Vydáno dne 23. 05. 2006 (2791 přečtení)

    Foto Vlastimil Leška, Plzeňský deníkPražané se po roce 2009 budou vozit ve třech stovkách moderních tramvají s designem Porsche. Plzeňská firma Škoda Transportation, kterou včera navštívil pražský primátor Pavel Bém, podepsala s metropolí dva kontrakty celkem na 310 vozidel.


    | fronta DNES - Praha |
    | Počet komentářů: 0 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    Články

    Chabařovická pouť 2006

    Vydáno dne 21. 05. 2006 (2194 přečtení)
    Každoročně se koná jako památka na obce zničené těžbou v většinou v Chabařovicích, ovšem dnes v Zálužanech nedaleko Ústí nad Labem Chabařovická pouť. Na tuto pouť se můžeme zadarmo svézt historickými autobusy.

    Monitoring médií

    Příbramští jezdí novou linkou

    Vydáno dne 06. 05. 2006 (1424 přečtení)

    Autobusy městské hromadné dopravy také doplní nízkopodlažní vůz s hlásičem stanic pro nevidomé


    | Mladá fronta DNES - František J. Kubík |
    | Počet komentářů: 1 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    Dopravní koncepce

    Visibility of network - viditelnost sítě

    Vydáno dne 17. 04. 2006 (2285 přečtení)

    Montreux Visibility of network, česky viditelnost sítě, je prvek, který v zahraničí považují za jeden z nejdůležitějších reklamních prvků, propagujících hromadnou dopravu. Účinnost této reklamy bývá srovnávána s intenzivní billboardovou kampaní. Viditelnost trolejbusové sítě je hodnocena stejně jako viditelnost sítě tramvajové. Trolejbusová a tramvajová síť je v těchto hodnoceních postavena výše, jak kolejová síť bez vrchního vedení.


    Vozový park

    Maďarsko, Budapešť - Nejdelší tramvaje na světě ve zkušebním provozu

    Vydáno dne 12. 04. 2006 (3671 přečtení)
    Dvě nové tramvaje na zkušební jízděV březnu 2006 měsíc byly dodány nejdelší tramvaje na světě. Zatím jezdí jen dvě zkušebně, šestičlánkové stroje dlouhé 53,99m dodala firma Siemens. Do konce letošního roku se počítá s dodávkou dalších 20 vozidel, celá zakázka - celkem 40 vozů - má být dodána do konce roku 2007.

    Články

    Polsko, černé mraky nad slezskými tramvajemi

    Vydáno dne 04. 04. 2006 (5172 přečtení)

    Smyčka Dabrowka Wielka Likvidace 22 km tratí přišla na aprílovou sobotu

    1.dubna 2006 se stala skutečností likvidace dvou jednokolejných tratí ve Slezské aglomeraci. Jedná se o linku č.8 z Bytomě do Dąbrowy Wielkiej a linku 25 z Będzina do Wojkowic. Obě tratě byly postaveny v padesátých letech minulého století.


    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt