Zhruba před půl rokem jsme informovali o stavu nádraží v Mariánských Lázních. Jaká je situace v centru Karlovarského kraje - přímo v Karlových Varech, kam i přes mnohem lacinější autobusovou dopravu a narůstající letecký provoz na místním letišti - stále řada návštěvníků přijíždí vlakem? Jak vypadá karlovarské horní nádraží, o jehož rekonstrukci se mluví již řadu let?

Paříž - Při nehodě francouzského příměstského vlaku RER bylo v Paříži lehce zraněno nejméně 71 cestujících, z nichž 58 bylo hospitalizováno v nemocnicích metropole. Vlak prý při příjezdu na francouzské nádraží Gare de l'Est narazil do koncových zarážek. S odvoláním na mluvčího francouzských drah o tom informovala agentura AFP.

Francouzský vysokorychlostní vlak (TGV) prolomil světový rekord pro vlaky jedoucí na kolejích vysokým rozdílem, dosáhl rychlosti 574,8 km/h (356 mph).

Úspěšné švýcarské dopravní politice se v posledních letech podařilo přenést na železnici narůstající objemy přepravy v Evropě přes Alpy a zároveň zastavit nárůst nákladní silniční dopravy a zajistit její mírný pokles.

O dráze na Moldavu bylo již napsáno mnoho řádků. Veškerá pojednání byla jak z pohledu jedinečné technické památky, tak i z pohledu ekonomického propadu trati po ztrátě jejího hlavního významu jako páteřní tratě pro nákladní dopravu. Argumenty zastánců provozu na trati se upírají na její obrovský turistický potenciál. Pojďme se nyní podívat na různé souvislosti, které možná nejsou všem známé.

Je prvního Apríla roku 2007, a mně se dostalo velké cti, být prvním platícím cestujícím v nové etapě provozu Podlipanských lokálek (tratě č. 012, 013) pod taktovkou KŽC doprava.s.r.o. a sdružení Podlipansko na akci zvané Vandrování Podlipanskem.

Představte si, že vám čelní sklo vašeho auta někdo přejede úhlovou bruskou s brusným kotoučem. Už jen ta představa je šílená. To nemůže dopadnout dobře, napadne vás. Vidíte, a přece to funguje!

V nové formě se od 1. dubna 2007 objevuje nabídka síťových jízdenek Interrail, která zároveň obsahuje varianty pro jednotlivé země. Ty dříve nabízela jízdenka Euro domino, jejíž prodej byl na konci března ukončen.

Odpověď pro Vladislava Podrackého, Freie Presse - die Tageszeitung, (info@cinarstvi.cz) ze dne 14. 3. 2007

Střítěž (Frýdecko-Místecko) - Ve Střítěži a okolí přibývá podpisů pod peticí proti chystanému zvýšení kapacity na železniční trati mezi Frýdkem-Místkem a Českým Těšínem. Petici podepsalo do úterý 513 lidí, většina je jich přímo ze Střítěže. Lidé se obávají, že nákladní vlaky přinesou trvalou hlučnost a zhorší podmínky pro život místních obyvatel i rekreaci turistů v Beskydech, píše dnešní Moravskoslezský deník. Zvýšení kapacity se plánuje zejména kvůli výstavbě automobilky Hyundai v Nošovicích.

Horní Slavkov na Sokolovsku vyzve stát, aby se postaral o opravu uzavřené a poničené železniční trati do Lokte. Přestože město ještě před časem podporovalo variantu úplného zrušení trati a její proměnu v cyklostezku, nyní názor změnilo. Provoz chce obnovit i kvůli přepravě výrobků a surovin místních firem Stasis, KMK Granit a Sanaka Industry po železnici. Uvádí to dnešní Mladá fronta Dnes (MfD) v regionální příloze.

Na Dopravním webu jsme přinesli již několik článků různých autorů k problematice tratě 132 a dálničního přivaděče v Děčíně.
Dnes jsme obdrželi od našeho registrovaného čtenáře kopie jeho korespondence s ČD a Ústeckým krajem.