Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Pátek  13. prosince 2019
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
Warszawa
Pozůstatek tramvajové trati s ruským rozchodem 1524 mm na ulici Chłodna
zobrazení: 1056
známka: 2.80


Poslední komentáře

  • I have recently started a blog, the info you provide on this site has helped me greatly in blogging. . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Hi, yes this piece of writing is truly good and I have learned lot of things from it regarding blogg . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Seriously this is amazing information admin I really appreciate your efforts thanks a lot.. Visit N . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • All the information in this post is excellent and very useful. so, thanks for sharing this brilliant . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • If you are searching hot and sexy call girls in yashwanthpur so visit once at divya escorts here she . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Hello guys my name is Nehathakur I am hot and attractive call girls in rajaji nagar I give here wond . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Hi all I am beautiful call girls in cubbon park Escorts Agency if you are looking sexy and hottest p . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • If you are looking best Call girls in Bangalore at low rate so come once for my hot escorts service . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Počet zobrazených článků: 15 (z celkem 411 nalezených)

    Články

    Další novinky z Kolínské řepařské drážky

    Vydáno dne 14. 06. 2007 (1748 přečtení)
    BNE 50 s opraveným poličským vagonem v km 1,6 Před pár dny u nás úspěšně proběhla kolaudace a naši strojvedoucí si začínají zvykat na novou trať díky vedení pracovních a zvláštních vlaků. Však je to také po více než dvou letech usilovné práce veliká odměna. Vždyť tam, kde před tím rostla jen tráva a v ní byla sotva znát stezka, se dnes „prohánějí“ dieselové mašinky s různými vagonky.

    Tratě

    Přísečnická úzkokolejka - obnovená atrakce

    Vydáno dne 13. 06. 2007 (4117 přečtení)
    Presnitztalbahn u SteinbachuPokud máte rádi turistiku v Krušných horách, zkuste zajet do Saska. Nedaleko Hory Svatého Šebestiána, mezi vsí Steinbach a Jöhstadtem, najdete unikátní železnici. A místní podnikatelé se na Čechy opravdu těší. Potřebují je.

    | MF Dnes - Ondřej Černý |
    | Počet komentářů: 0 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    Tratě

    Vlakem na přehradu aneb trať 164 ožívá

    Vydáno dne 11. 06. 2007 (3316 přečtení)
    Výměna směrovek ... V neděli 10.6.2007, přesně na den po půlroční pauze, vyjel na trať 164 opět pravidelný vlak. Tento den byla obnovena pravidelná doprava na části tratě Kadaň – Kaštice, a to v úseku Kadaň – Poláky.

    Články

    Jede, jede mašinka aneb dětská pouť v Pečkách 2007

    Vydáno dne 11. 06. 2007 (1885 přečtení)
    Nádhernou červnovou sobotu 9. se konala tradičně v Pečkách dětská pouť spojená s historickými jízdami po lokálce Pečky – Kouřim – Zásmuky a na Železničním zkušebním okruhu v Cerhenicích s parní průmyslovou lokomotivou 213.902, motorovou T435.0509 a motoráčkem M 262.045. Též pravidelné historické motorové vlaky KŽC Doprava byly posíleny motorovým vozem M 286.1008 a „velkým Balmem“.

    Jízdní řády

    Tarifní změny na železnici (3)

    Vydáno dne 07. 06. 2007 (5105 přečtení)
    NOVELIZOVÁNO = nahrazuje přechodzí vydání
    Protože nadcházející změny tarifu na železnici budou poměrně obsáhlé, přinášíme Vám další podrobnosti, které se postupně podařilo upřesnit s využitím „oficiálních“ podkladů.

    Články

    Prezentační jízda Siemens Desiro

    Vydáno dne 07. 06. 2007 (3807 přečtení)
    Ve středu 6.6.2007 proběhla presentační jízda dopravce VEOLIA TRANSPORT (Connex) na trati 173. Prezentace volně navazovala na seminář „Možnosti železnice pro veřejnou dopravu v Praze a okolí“ pořádaný na Ministerstvu dopravy.

    Články

    Magistrát Brna vydal k přesunu nádraží kladné územní rozhodnutí

    Vydáno dne 03. 06. 2007 (3254 přečtení)
    Brno hlavní nádražíBrno má první dokument, který do mapy města pomyslně zakresluje zmodernizovanou trasu železnice a nádraží v odsunuté poloze. Odbor územního a stavebního řízení magistrátu vydal ke stavbě územní rozhodnutí. Uveřejnil ho na úřední desce. Dokument není definitivním rozhodnutím, kde bude nádraží stát. Investor však díky němu může začít žádat o jednotlivá stavební povolení, řekl ČTK jeden z pracovníků odboru.

    | ČeskéNoviny.cz |
    | Počet komentářů: 13 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    Jízdní řády

    Tarifní změny na železnici (2)

    Vydáno dne 03. 06. 2007

    AKTUALIZOVÁNO potřetí
    Protože nadcházející změny tarifu na železnici budou poměrně obsáhlé, přinášíme Vám další podrobnosti. Článek byl novelizován zcela zásadními informacemi - viz Tarifní změny na železnici (3)

    | Autor: Tomáš Mykl |
    | Počet komentářů: 8 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    | Zdroj: ČD, a.s. |
    Články

    Ministerstvo dopravy ho vyškrtlo ze seznamu svých priorit. Přednost dalo dálnicím.

    Vydáno dne 29. 05. 2007 (1178 přečtení)
    Studie terminálu Žitavská (c)www.regiotram-nisa.czLiberec/ Vybudování Regiotramu Nisa je ohroženo. Ministerstvo dopravy ho nezařadilo mezi své klíčové projekty. Dotace z Evropské unie se tak velkorysému projektu kolejové dopravy mezi Hrádkem a Tanvaldem, potažmo Harrachovem vzdalují. Strůjci regiotramu ale v realizaci doufají.

    | Martina Machová, Liberecký Deník a www.regiotram-nisa.cz |
    | Počet komentářů: 26 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    Tratě

    Trať č. 126 mezi žst Mutějovice a Domoušice

    Vydáno dne 22. 05. 2007 (1745 přečtení)
    Je 19. 5. 2007 kolem 18:30. Každý den z tohoto místa můžete vidět tuto událost ikdyž někdy v trochu pozměněné podobě. Jedná se o R 891 - Bezdev. Jediný rychlík na této trati. Rychlík jezdí v trase: České Budějovice - Hluboká nad Vltavou - Protivín - Písek - Příbram - Zdice - Beroun - Nižbor - Křivoklát - Rakovník - Domoušice - Březno u Postoloprt - Obrnice - Most. Ráno jede ve směru na České Budějovice cca 8:30 a večer jede ve směru Most cca 18:30.

    Jízdní řády

    Tarifní změny na železnici (1)

    Vydáno dne 21. 05. 2007 (2979 přečtení)
    Od 10.června 2007 dochází v souvislosti s 2. změnou železničního jízdního řádu k následujícím tarifním změnám.

    Tratě

    130 let tratě Nové Sedlo - Loket, 125 let tratě Chodov-Nová Role

    Vydáno dne 20. 05. 2007 (6624 přečtení)
    Protokolární vlak v Chodově Obce Loket, Nové Sedlo, Chodov a Nová Role se rozhodly společně oslavit výročí tratí, které do jejich regionu přinesly koncem 19. století rozvoj a prosperitu. Ve spolupráci s ČD a několika soukromými dopravci zajistili po oba víkendové dny bohatý program plný historických i současných vozidel. Hlavním lákadlem byla parní lokomotiva 354.195 z muzea ČD v Lužné.

    Monitoring médií

    Jeďte vlakem do Moldavy! Dostanete 428 korun!

    Vydáno dne 17. 05. 2007 (1709 přečtení)
    ÚředníkNejdražším vlakem v Čechách je zřejmě ranní spoj na Moldavu v Krušných horách. Jezdí zoufale prázdný, přesto jeho udržení podporují obce i petice, kterou podepsalo 4000 lidí. Možná netuší, že každému cestujícímu z tohoto vlaku přidávají ze svého 428 korun!

    | http://www.blesk.cz/Clanek75840.htm |
    | Počet komentářů: 1 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
    Vozidla

    DMV – zachrání vynález japonských inženýrů regionální tratě?

    Vydáno dne 16. 05. 2007 (2812 přečtení)
    DMV - Dual Mode VehicleDMV (Dual Mode Vehicle) - ještě před několika lety byl takový dopravní prostředek pouze na úrovni sci-fi, dnes je to realita. Vozidlo na první pohled vypadá jako minibus, který jede po železnici. Ale kromě 4 kol pro provoz na kolejích má také další 4 gumová kola a ta mu umožňují zároveň vyžívat i silniční infrastrukturu.

    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt