Vyzkoušejte zcela novou testovací verzi jízdních řádů IDOS

Autor: Miroslav Vyka •
Téma: Jízdní řády • Vydáno dne: 09. 06. 2008


Logo Idos V testovacím provozu je v současnosti zcela nová verze jízdních řádů IDOS. Obsahuje jízdní řády železniční, veřejné linkové a letecké dopravy, včetně městské hromadné dopravy ve větších městech a také jízdní řády Pražské integrované dopravy a integrovaného systému Jihomoravského kraje.


Beta verze jízdních řádů je k dispozici na adrese beta.jizdnirady.cz a nabízí standardně možnost vyhledání spojení a odjezdů. Vývěsky byly přejmenovány na „Zastávkové jízdní řády“. Nejvýraznější změnou je na první pohled nový design ve znamení moderního stylu. Další novinkou je našeptávač zastávek, se kterým odpadá složité a problematické zadávání jejich názvu. Ne příliš často využívaná kolonka „Přes“ určena pro přestupní nebo průjezdnou stanici je nyní standardně skryta. Po otevření však můžete v nové verzi zadat až tři přestupní místa, což dosud nebylo možné. Současná verze IDOSu umožňuje zadat jen jediný údaj.

Vyhledat spojení

Jedno z dalších vylepšení, které zcela určitě nepřehlédnete při zadávání data a času odjezdu nebo příjezdu, je nově vytvořená graficky kalendář, který můžete pohodlně využít. Podobně již funguje u celý řady podobných zahraničních aplikací.

Nový kalendář v nové verzi IDOSu
nový kalendář v beta verzi IDOSu

Po rozkliknutí odkazu „Rozšířené zadání“ se Vám objeví dvě následující lišty Parametry spojení a Dopravní prostředky. V rozšířených parametrech spojení lze upřesnit Vaše požadavky minimálního a maximálního času na přestup, dále jejich počet s možným určením maximálního času na přesun mezi zastávkami. Mezi posledními volitelnými možnostmi lze zaškrtnout nabídku „Preferovat vlaky před autobusy“ či „Preferovat frekventované trasy“ s více spoji. V druhé části Dopravní prostředky si pak můžete navolit jednotlivé kategorie použitých vlaků, druhy autobusů a zaškrtnout případné využití prostředků městské hromadné dopravy.

Je to testovací verze, proto očekávejte chyby

Po testování nové beta verze jízdních řádů jsem zjistil, že systém neumí hledat spojení při zadání stanic „přes“ a obvykle nenalezne žádné spojení a nebo najde přímé nejkratší spojení jehož trasa se ovšem zadané stanici v kolonce „přes“ zcela vyhne. (Jeden z mnoha testovaných příkladů: z „Brno“ do „Karlovy Vary“, přes „Olomouc“. Systém nenalezne vůbec nic a nebo přímý autobus z Brna do Karlových Varů a to i přesto, že bylo zadáno upřednostnit vlaky před autobusy. Přitom stávají verze IDOSu nalezne hned několik možných vlakových spojení v průběhu dne.)

Umělé vlaky i v nové verzi

Jak jsme již čtenáře Dopravního webu před časem informovali, tak i v letošní verzi elektronických jízdních řádů se opět objevuje zcela nová kategorie „umělých vlaků“. Vlaky této kategorie naleznete také v nové testovací beta verzi IDOSu.

Vývojáře zřejmě čeká ještě spousta práce na doladění celého systému a proto jim přejme mnoho úspěchů, aby všechny případné nedostatky byly odstraněny a mohli bychom tuto zcela novou verzi elektronických jízdních řádů začít bez problémů používat.